التورك ستيير هو المشكلة في الدفع الأمامي ...............كل ماعلي التورك كل ماكان السحب الأمامي ممل وللأسف مالوش علاج كامل
ودي بقه أميز نقطة في الدفع الخلفي زي البي أم ده غير تصميم البي أم من الأساس شبه مثالي توزيع الوزن علي محور العجلات الأمامي زي الخلفي 50% ...50% وده مش سهل تحقيقه في معظم العربيات السحب الأمامي..........تحياتيوده فعلا السبب في أستعمالهم الألمونيوم..............وهو ممتاز في التحمل وعكس مافيه ناس كتير فاكرة أن الألمونيوم ضعيف عن الحديد(تصادم أوكي حاجة زي رزعة في بلاعة بس كاتحميل ولا يفرق في التحمل)
وفيه مثال جاه في بالي برده ومقارنة بي أمية بحتة 540 2000 أقوي من ال 528 بس ال 528 أثبت في المناورة نتيجة أن توزيع الوزن فيها مثالي أكتر من ال 540
فما بالك لو المقارنة مابين بي أم وهوندا أكورد كمان مش سيفيك وعن تجربة شخصية لكل العربيات دي.........توزيع الوزن والثبات ومتعة القيادة للبي أم لا يقارن مطلقا.........عايزين نقارن بيباني يبقي ليكسس وعيبها مابتعيش زي البي أم.لا تعليق........تحياتيواضح انكوا سيبتوا الفئة الثالثة خالص ودخلتونا فى الفئة السابعة والفئة الثامنة والفئة الخامسة كمان
ياجماعة كلاكيت للمرة العشرين : الفخامة لصالح البى ام محدش اتكلم , الرفاهية لصالح البى ام بس الموديلات العالية وبقولها تانى مش حبة الاوبشن اينا’ كانوا هتخلى العربية فخمة معلش كلنا عارفين ان الفئة الثالثة ضيقة جدا وان السيفيك اوسع منها هل فية عربية فخمة ضيقة فى الدنيا يبقى تخرج من مسمى الluxury car وتدخل فى مسمى الsmall car ودية اللى احنا بنقارنها مع السيفيك لانها ضمن المسمى دة
دلوقتى احنا بنتكلم على سيفيك 92 -95 وبى ام دبليو E36
ياريت منخرجش عن المقارنة
المفضلات