الموضوع: عاوز أشتري أسبراتير تنصحوني بأيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

فيه احتمالات كتير ممكن طلمبة بنزين و ممكن بوجيهات او سلوك او نظافة بنزين
لكن عموما انا مش شايف اي مشاكل من الأسبراتير

أستاذ إيهاب انا اسف للأطاله و وجعت دماغك بس البوجيهات جديده و فلتر البنزين نضيف و طلمبة البنزين تمام لأنها بتدور الصبح في البرد ده من أول مره

و بعدين انا حاولت أأخر الكهربا من بعد ماوصلت البيت فالموتور قعد يترعش و بعدين بطل و قدمت الكهربا على الأخر زي ما كانت و مسقفتش

على العموم انا هاحاول أصور الجزء اللي قولتلك عليه و الميكانيكي بيقولي ان اسمه ابانص و ده لما بتزود بنزين الهواء اللي بيمشي في الخرطوم و الخارج من الكربراتير و داخل في الاسبراتير بيخلي العربيه تزود كهربا لوحدها و الله أعلم الحقيقه فين

سيبك انتا شكلي هاركنها لأن البنزين قرب يخلص و مفيش بنزين ..... لو عندك حل بديل للبنزين قولي ههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yyy

الاسبراتير العادى بيبقى فية سوست داخلية بتغير ضبطة الكهربا مع زيادة لفات الموتور و بتشغل بالضغط بيبقى خرطوم رفيع واصل من الكربيراتير للاسبراتير ....(معرفش الاسبراتير اللى عندك عادى ولا الكترونى)

الاسبراتير الكتروني (بدون أبلاتين و كوندنسر)و فيه الخرطوم اللي حضرتك بتقول عليه و الميكانيكي قالي برضه موضوع السوست دي و قالي ان الاسبراتير مش بيقوم بموضوع ظبط الكهربا مع زياده لفات الموتور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

كده انتو بتتكلمو عن موضوع تاني خالص في الأسبراتير لأن اللي بتكلم عليه ده مافيش حاجه جواه و ده الكتروني وظيفته فقط هو توزيع الكهرباء علي الأربع بوجيهات ولكن موضوع الخرطوم و السوست ده قديم وانا معرفش عنه حاجه حتي أكون صريح ولا أفتي فيما لا أعلم

وعندي لك حل مناسب هو انك تجرب اسبراتير مستعمل ولو مشكلتك اتحلت اشتريه ولو متحلتش رجعه و بس وده بالاتفاق مع صاحب المحل

انا اللي فهمته من yyy انه بسأل الاسبراتير عاده ولا ألكتروني واللي انا أعرفه ان الاكتروني بدون أبلاتين و كوندسر و بيتعوض عنهم بالمشط بتاع الموبينه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

كده انتو بتتكلمو عن موضوع تاني خالص في الأسبراتير لأن اللي بتكلم عليه ده مافيش حاجه جواه و ده الكتروني وظيفته فقط هو توزيع الكهرباء علي الأربع بوجيهات ولكن موضوع الخرطوم و السوست ده قديم وانا معرفش عنه حاجه حتي أكون صريح ولا أفتي فيما لا أعلم

وعندي لك حل مناسب هو انك تجرب اسبراتير مستعمل ولو مشكلتك اتحلت اشتريه ولو متحلتش رجعه و بس وده بالاتفاق مع صاحب المحل

أستاذ إيهاب
انا قدرت اجيبلك صور لأسبراتير ال94 الكربراتير و ده مختلف عن ال 1000 الانجكشن و الصور في اللينكات دي :
http://www.google.com.eg/imgres?q=golf+2+ignition+distributor&hl=ar&sa=X&gb v=2&tbm=isch&tbnid=dVlcSHcYT-0Q5M:&imgrefurl=http://www.alibaba.com/product-gs/491553081/Ignition_distributor_for_Touareg.html&docid=BjM64H JhI_9sTM&itg=1&imgurl=http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/491553081/Ignition_distributor_for_Touareg.jpg&w=442&h=429&e i=k0QVT-2OBuGp4gSB4oyABA&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=128&dur= 6372&hovh=221&hovw=228&tx=126&ty=154&sig=108097927 828561685679&page=1&tbnh=117&tbnw=129&start=0&ndsp =23&ved=1t:429,r:7,s:0&biw=1360&bih=567http://www.google.com.eg/imgres?q=golf+2+ignition+distributor&hl=ar&sa=X&gb v=2&tbm=isch&tbnid=xlTFwVlGqcXyFM:&imgrefurl=http://www.mecatechnic.com/GO1_GC32040_GB_Allumeur-complet-pour-VW-et-Audi.htm&docid=86yJXkQmd8NIFM&imgurl=http://www.mecatechnic.com/photos/GC32040.jpg&w=475&h=400&ei=k0QVT-2OBuGp4gSB4oyABA&zoom=1&iact=hc&vpx=353&vpy=204&du r=1855&hovh=206&hovw=245&tx=135&ty=121&sig=1080979 27828561685679&page=2&tbnh=161&tbnw=147&start=23&n dsp=12&ved=1t:429,r:9,s:23&biw=1360&bih=567
و لو في معلومات جديده بعد ما تشوف الصور قولي لأني اتأكدت فعلا ان كلامك مظبوط بخصوص اسبراتير الانجيكشن انه بدون سوست ، فهل بتاع ال 1300 بسوست ؟