متابع باهتمام.
رقم العضوية : 24178
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 470
النوع : ذكر
الاقامة : ksa
السيارة: clio
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: ما\ون
الحالة :
السلام عليكم
السيارة رينو كليو 2004 جير اتو ماتيك
الوضع الطبيعي ان مؤشر الار ام بتاع سرعة دوران الماتور علي الشرطة اللي بين 5 وال 10
المشكلة بقالي يومين بحس انه لما اجي اقف احس الار ام يعلي لوحده الي 10 ونصف وصوت الماتور يعلي وانا علي واقف ويزيد عدد الار ام لما اجيب الفتيس علي n
معرف ايه السبب
ولما ببطل العربية وارجع اشغلها تاني ممكن ميحصلش ان الار ام يزيد
هل زيت الفتيس له تاثير في ذلك ام ماذا وهل اذا كان الزيت ناقص يعمل كدا والفتيس بياخذ كام لتر زيت
وازاي اعالج الموضوع ده وهل حصلت مع احد سابقا وحلها
شكر لكم
التعديل الأخير تم بواسطة nodey ; 27-06-2012 الساعة 01:37 PM سبب آخر: اخطاء
رقم العضوية : 7018
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 6,388
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Mercedes C200
السيارة[2]: Golf MKII
دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade
الحالة :
متابع باهتمام.
القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html
رقم العضوية : 44393
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 365
النوع : ذكر
الاقامة : TanTa
السيارة: Cruze 2010 MT
السيارة[2]: Cruze 2010 M-T
دراجة بخارية: ....
الحالة :
ممكن تكون البوابات عايزة تتنضف ....على العموم اتاكد من متخصص
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
معتقدش ان الفتيس ليه دعوى خصوصا إنك على ال n يعنى فاصل حركة تماما هو الآر بى إم بيزيد معايا فى الميجان وأنا واقف ومشغل التكييف بيوصل لحد 9 مثلا ونص وساعات 7 ونص بحالات وأول ما بدور بيعدى الواحد وربع وبيرجع بسرعة ع ال 9 وبعد ها بثوانى بينزل لسبعة ولما العربية تسخن بيبقى على 5 ونص 6 غير كدا عمره ما قل
رقم العضوية : 82795
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: بترا-فيات
السيارة[2]: بيجو-305
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 80164
تاريخ التسجيل : 13Sep2010
المشاركات : 521
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: MEGAN 1
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كان فى مشكله عندى فى الميجان شبيه لمشكلتك
اول مشغل العربيه الاقى الار بم بيطلع الى 20 وصوت الموتور عالى لحد لما تسخن الاقى الار بم بينزل ل 5
وديتها لعثمان موتور غير لى حاجه اسمها رنوج ب 200 ج بعدها الار بم لم يتعدى 5 اول ما بجى اشغل العربيه
بس بتعد مده اطول عشان العربيه تسخن بس اختفى الصوت العالى والار بم فى وضعه الطبيعى
العربيه اللى حيلتى راحت
رقم العضوية : 116386
تاريخ التسجيل : 07Nov2011
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: -
الحالة :
check the IDLE CONTROl VALVE
رقم العضوية : 74456
تاريخ التسجيل : 03Jul2010
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: megane
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: honda
الحالة :
نظف حساس الهواء idle sensor
رقم العضوية : 24178
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 470
النوع : ذكر
الاقامة : ksa
السيارة: clio
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: ما\ون
الحالة :
بفضل الله تم حل المشكلة فكيت الايدل اير كنترول ونظفتها بمنظف الكترونيات وركبتها تاني طبعا قبل فكها فكيت صابع البارية السالب
والحمد لله كله تمام
شكرا للوحوش
رقم العضوية : 24178
تاريخ التسجيل : 05Nov2008
المشاركات : 470
النوع : ذكر
الاقامة : ksa
السيارة: clio
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: ما\ون
الحالة :
السلام عليكم
انا يا جماعة نظغت الايدل فالف اكمان فكيت فلتلر الهوا وكمان رشيت منظف في مدخل البوابة والسيارة شغالة وكله تمام استقر الار ام علي وضعه الطبيعي
لكن اللي اتضح لي انه والسيارة واخدة سرعتها عادي واجي افرمل المفروض ان السرعة بتنزل وكمان سرعات الجر تنزل من الاعلي الي الاقل
لكن ما حسه هو انه الجير مش بينزل للاخر يعني كأنه بيفضل واخد سرعة وده اللي بيخلي الار ام زايد
طبعا بمجرد ما اطفي واشغل تاني بتروح العملية دي وممكت تحصل تاني في نفس الرحلة لكن مش منتظمة
ايه الحل افتوني
شكر لكم
المفضلات