دواسة الدبرياج تقيلة

**asaid** · 01-02-2013 12:07 PM

من ساعة ما غيرت طقم الدبرياج كله و الدواسة بقت تقيلة غير قبل كده. انا مركب طقم تركي (بلية+ ديسك+ واسطوانة). في مشكلة كمان ان بيبقى في رعشة على الطلعة و اتخبيط ورجة مدة قوي وبتبان قوي لو بتحرك من ثبات على كوبري او حتى عايزة عزم.
الميكانيكي قالي نوع الديسك وحش؟ من غير ما يبص ولا يعمل حاجة. انتم ايه رأيكم اغير الطقم تاني؟
السحب عندي كويس مفيهوش مشاكل. بس ساعات بسمع صوت شخلله من الاسبراتير (زي اكن في بوجيه فاصل او مدي غيار عالي) وده بيحصل برده في الحتت اللي عايزه عزم.

ياريت حد يفدني في المشاكل ديه؟ الشخلله و الرجه و تقل الدبرياج

**EngAhmedSayed** · 01-02-2013 12:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

من ساعة ما غيرت طقم الدبرياج كله و الدواسة بقت تقيلة غير قبل كده.

ايه اخبار سلك الدبرياج و الريجلاش

انا مركب طقم تركي (بلية+ ديسك+ واسطوانة). في مشكلة كمان ان بيبقى في رعشة على الطلعة

حاول غير بوجيهات و ظبط الكهرباء و فلاتر و كربرتير و ظبط كهربة الاسبرتير سرفيس يعنى

و اتخبيط ورجة مدة قوي وبتبان قوي لو بتحرك من ثبات على كوبري او حتى عايزة عزم.

انتا الصوت قلى انتا بتسمعه تكتكه متقطعه و له تكتكه مستمره حاول راجع على الكبالن الداخليه مش الخارجيه قلى هى البارات الخارجه من الفتيس

الميكانيكي قالي نوع الديسك وحش؟ من غير ما يبص ولا يعمل حاجة. انتم ايه رأيكم اغير الطقم تاني؟
السحب عندي كويس مفيهوش مشاكل

مدام السحب عندك كويس انتا بتناقض نفسك هقولك على حاجه انتا لو فى مشكله فى مفصل مجموعة الجر قلى هى الاسطوانه و الديسك و البليه مش هتسحب
و الدليل على كده انى الميكانيكى بيفتى هو الديسك بيعمل ايه بيضغط على الاسطوانه بيلزقها فا لو الديسك فى مشكله مش هتسحب معاك على السرعات العالبه

. بس ساعات بسمع صوت شخلله من الاسبراتير (زي اكن في بوجيه فاصل او مدي غيار عالي) وده بيحصل برده في الحتت اللي عايزه عزم.

منا قولتالك راجع على الكهرباء و حاول ظبط غطاء الاسبرتير يكون ماسك كويس

ياريت حد يفدني في المشاكل ديه؟ الشخلله و الرجه و تقل الدبرياج

اى خدمه ياصديقى و اهلا بيك فى قسمنا العزيز
ياريت حضرتك تقولنا انتا جيبت الطقم بكام و من عند مين و المصنعيه كام و زيت الفتيس بكام يعنى اعملنا تقرير كده علشان نيبقى فاهمين الدنيا معاك
ربك المستعان
متابع باهتمام

**sakr_skoda** · 01-02-2013 01:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989

يعنى ايه قلى ؟

قلى هى البارات الخارجه من الفتيس....
تقصد قلى دى ............يعنى اللى بس الباش مهندس احمد متعود على كدا واحنا خلاص فهمناه ....

فى الموضوع:*
السائل بيقول الموضوع ظهر مباشرة بعد تغيير مجموعة الجر(الديسك * البلية *الاسطوانه ) مستحيل تغييرهم ويعملو المشكلة دى طيب ايه المشكله ؟؟؟فى البيه الميكانيكى مظبطش المواضيع كويس وانا على فكرة اشك انو يكون حرق على الديسك كويس ممكن عدم التحريك على مسامير الديسك كويس تعمل كوووووووووووووول البلاوى دى ....*

**asaid** · 01-02-2013 08:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

قلى هى البارات الخارجه من الفتيس....
تقصد قلى دى ............يعنى اللى بس الباش مهندس احمد متعود على كدا واحنا خلاص فهمناه ....

فى الموضوع:*
السائل بيقول الموضوع ظهر مباشرة بعد تغيير مجموعة الجر(الديسك * البلية *الاسطوانه ) مستحيل تغييرهم ويعملو المشكلة دى طيب ايه المشكله ؟؟؟فى البيه الميكانيكى مظبطش المواضيع كويس وانا على فكرة اشك انو يكون حرق على الديسك كويس ممكن عدم التحريك على مسامير الديسك كويس تعمل كوووووووووووووول البلاوى دى ....*

معنى كده انه يفك تاني او بمعنى اصح اروح لحد تاني يفكلي الطقم. هو مينفعشي يبقى السلك؟ لأ ن انا كمان دوسة الدبريا تقيلة عن الاول. المشكلة اني قلت الكلام ده للميكانيكي قالي لأ السلك ميعملشي كده ومن غير ميبص عليه.

**asaid** · 01-02-2013 08:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed

اى خدمه ياصديقى و اهلا بيك فى قسمنا العزيز

ياريت حضرتك تقولنا انتا جيبت الطقم بكام و من عند مين و المصنعيه كام و زيت الفتيس بكام يعنى اعملنا تقرير كده علشان نيبقى فاهمين الدنيا معاك
ربك المستعان

متابع باهتمام

السلك انا مقربتش منه. وبالنسبة للكهربا المفروض انها متظبطة . الصوت اللي انا بسمعه ده صوت شخللة . كنت بسمعه زمان اما كان عندي اسبراتير صيني لما والميكانيكي قالي ان ده بوش في الاكس بتاع الاسبراتير وبت ساعتها اسبراتير استيراد والدنيا ظبطت. بس الموضوع رجع تاني بقاله شوية.

**sakr_skoda** · 01-02-2013 08:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

معنى كده انه يفك تاني او بمعنى اصح اروح لحد تاني يفكلي الطقم. هو مينفعشي يبقى السلك؟ لأ ن انا كمان دوسة الدبريا تقيلة عن الاول. المشكلة اني قلت الكلام ده للميكانيكي قالي لأ السلك ميعملشي كده ومن غير ميبص عليه.

روح لنفس البيه وخليك جدا معاه واتكلم معاه بقوه ياما يظبط العربية ياما تاخد فلوسك منه (المصنعية) مهو مينفعش تروح لواحد تانى يفك ويركب وموضوع الشغل كله فك وتركيب انظر الى الموضع اللى فى الرابط انا غيرت المجموعة بنفسى وغيرت الفتيس كله كمان....

http://www.nilemotors.net/Nile/320693-a.html

**sakr_skoda** · 01-02-2013 10:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

هو للأسف الموضوع بقاله فترة وانا منفض. فميش هينفع اروحله تاني لأنه شكله كده حمار. كده انا متضر اروح لشخص تاني. بس هو مفيش احتمال يكون نوع الديسك وحش؟ او يكون حاجة تانية سلك او قواعد الماتور.

مش فاهم يعنى ايه بقاله كتير هو انتا ركبت العربية ومشيت بيها كتير مع وجود المشكلة؟؟؟؟

طيب ممكن سؤال هو شداد الفتيس عندك عدل ولا مقلوب؟؟؟

طيب لو عدل شوف كدا فى سوسته غليظة ماسكة فة معلقة الشداد اللى تالعة من الفتيس يعنى المربوط فيها الشداد؟؟؟؟

طيب لو عدل ولقيت السوسته موجوده شيلها حتلاقى الدواسة خفت معاك لو مقلوب يبقى لابد من وجود السوسته ممكن يكون البيه نسى يركبها ركبها حتريح دواسة الفتيس....

يعنى السوسته مع الشداد العد تتقله ولو مش موجوده فى الشداد المقلوب برضو تتقله ....

شوف كدا وقلنا الأخبار........

-

الموضوع: دواسة الدبرياج تقيلة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

دواسة البنزين تقيلة

نقر فى دواسة الدبرياج

دواسة الدبرياج .........

دواسة الدبرياج تقيلة ,, اعمل اية علشان اخليها خفيفة؟؟

دواسة الدبرياج تقيلة شوية!!

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة