| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

الموضوع: byd بعد]95000ك/م

  1. #11

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedselaraby مشاهدة المشاركة
    بالمقارنه بالفتيس المانيوال ,, فالفتيس المانيوال عشان يحافظ على التروس من أخطاء السائقين ,, هذه الخاصيه تغلق كل الغيارات ما عدا الغيار المناسب للسرعه التى تسير بها السياره ,, اذن هو فتيس مانيوال بس بدماغ لتوماتيك و لكن بدون زرار sport (فقط للتوضيح)

    جارى البحث .................................................. ..............

    متهيألي أنك شطحت شوية .. وإن كان كلامك منطقي .. فيه فرق بين نظام يتم التحكم فيه الكترونياً .. وبين نظام يتم التحكم فيه يدوياً .
    مازلنا محتاجين رأي فني متخصص .

    وعلى فكرة طالما أسامة بيه بيشكر في الغيارات ومبيقلش أن فيها عضة .. يبقى أكيد توصل لآلية السواقة ازاي ونقل الغيارات .. والمطلوب منه هو ركوبه العربية وقيادتها والحكم إذا كان فيها عضة أم لا .. أيد عن أيد ورجل عن رجل بتفرق في السواقة برضه .. زي ما كان شارح لينا أبو جنى .



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sv065 مشاهدة المشاركة
    المهندس أسامة ما شاء الله نحسبه علي خير ونظنه ممن قال فيهم الرسول صلي الله عليه وسلم أنهم مختصون بقضاء حوائج الناس

    ازيك يا وليد باشا .. إن شاء الله تكون بخير .. ايوة كدة الحبايب تهل علينا مرة واحدة .. ويا ريت متغيبوش علينا في المشاركات والنصح .
    أعتقد أنه يقصد أ/ أسامة بتاعنا .. مش م/ اسامة بتاع التوكيل .

    ولالالالالالالالالالالالالال ازم نشوفكم في المقابلة المرة ا
    لجاية .. دي مرة كل شهر .. متستكترهاش علينا يعني .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=bassem.naguib;3874915035][size=5][color=darkred][b]
    متهيألي أنك شطحت شوية .. وإن كان كلامك منطقي .. فيه فرق بين نظام يتم التحكم فيه الكترونياً .. وبين نظام يتم التحكم فيه يدوياً .
    مازلنا محتاجين رأي فني متخصص .

    لا بأس ..........

    صندوق التروس هو همزة الوصل بين الموتور و التروس التفاضليه أو ما تسمى التروس الفرقيه أو بالبلدى كده كرونة الفتيس (differential)

    و محدش يقولى الكرونه بتبقى فى عربيات الدفع الخلفى فقط

    بيفكرونى بنفسى أول مره عرفت فيها ان فيه حاجه اسمها عربيات جر أمامى مش دفع خلفى

    المهم

    إذن يجب التركيز على الوصله ما بين صندوق التروس و الكرونه ,, هناك يكمن الحل

    همتكم معانا ,, و أى حد بيتعامل مع ميكانيكى مخضرم ,, ياريت يسأله فل تليفون حتى


  3. #13

    الصورة الرمزية ozama22

    رقم العضوية : 65063

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 464

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: f

    السيارة[2]: f3 byd gli

    الحالة : ozama22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة
    منور يا أسامة باشا .. بس كنا عاوزين تفاصيل أكتر من كدة .
    وبالذات موضوع الساعة :
    * عضة الفتيس
    * ونة الفتيس
    * صوت الموتور
    * قطع الغيار اللي استخدمتها وأسعارها
    * أهم المشاكل الأخرى اللي قابلتك زي عطل مفاجئ في الطريق .. خبرة أو معلومة جديدة عن العربية ... إلخ

    منور يا باشا .. منووووووور والله .. ويا ريت متغبش عنا كتير .
    شكرا باسم باشا ووحشني كثيرا واستاذ ايهاب وشكر خاص للسيد وليد والاستاذ احمد العربي
    حقيقي ياباسم انا كنت بس والحمد لله بغير فلاتر وبوجيهات وانت عارف
    بالنسبة لصوت الموتور كما تناقشنا في السابق ان صوت الموتور بيعلى منسرعة 115كم/ساعة وساعتها قولنا دة تصميم المحرك
    بالنسبة للونة والعضة مرات قليلة جدا وخصوصا لما ييجي ميعاد تغيير الزيت للفتيس وانصح بضرورة تغييرة بكم وليس اعتمادا على الفني هو ممكن يكون مش ناقص بس اللزوجة قليلة فيجب التغيير كما في دليل السيارةؤدة بيؤثر على اداء الفتيس ويكون بيؤدي الى الونة والعضة ولكن في الحالة المذكورة دي لابد من الذهاب الى الصيانة لمعرفة السبب وانصح بمركز صيانة الاسكندري
    وطبعا انا غيرت السيور والكاتينة وكانت الاسعار ممتازة بس مش فاكر كام انما إن شاء الله المرة القادمة سوف اذكر لكم
    وبالنسبة لماستر الدبرياج اتكلف 225ج بالضريبة والمصنعية
    ونحب نسمع راي الاستاذ وليد في هذا الموضوع الخاص بالعضة والونة للفتيس فهو الاب الروحي للbyd
    وشكرا لحضراتكم

    التعديل الأخير تم بواسطة ozama22 ; 09-04-2013 الساعة 06:19 PM سبب آخر: معلومة


  4. #14

    الصورة الرمزية ozama22

    رقم العضوية : 65063

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 464

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: f

    السيارة[2]: f3 byd gli

    الحالة : ozama22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واحب ان اضيف بالنسبة للفتيس عندما قرات هذة المشكلة لم اجد ماقيل ان لازم السيارة تقف تماما وعلى السرعات العالي كنت افصل التعشيق واقوم بالنقل فيتم وانا دايس على الدبرياج وهنا اقصد التاني والثالث والاول ولكن لاحظت انة عند الزيادات اي من الاول للثاني ومن الثاني للثالث وهكذا يتم بسهولة اما في السرعات العكسية فيتم ببعض من الصعوبة وهنا اوؤيد الزميل الذي قال ان توجد الية لنظام النقل بالسيارة لحماية الفتيس من اخطاء السائقين والله اعلم


  5. #15

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله

    حبايبى

    و الله انا كنت قايل لأستاذ باسم انى حغيب عن المنتدى فتره لظروف شخصيه و حخش بس لو عندى جديد

    و الله انا النهارده كنت فمشوار بالعربيه الظهر كده و الجو كان حر أوى

    المهم انى اكتشفت حاجه عظيمه أوى

    ان موضوع حرارة الجو ده له تأثير إيجابى جدا على الفتيس !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    الفتيس إختلف تماما !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    النقل بقه أسهل و الخشونه انعدمت و العضه اختفت بالأخص على الغيار الأول و التانى و الثالث

    لكن الرابع لسه شويه و الخامس لسه برضه

    إستنتاجى للموضوع ده ان الحراره ليها تأثير أكيد على زيت الفتيس

    فا عندنا إحتمال من الإثنين

    الإحتمال الأول : ان لزوجة زيت الفتيس عاليه و مأثره على الفتيس و عند إزدياد الحراره , اللزوجه خفت شويه فالفتيس بقى احسن.

    الإحتمال الثانى : ان زيت الفتيس ناقص و فى حالة إزدياد الحراره ,, أثر ذلك على خواص الزيت بالإيجاب فعوض نقصه.

    و الله أنا سمعت فتاوى كتير بخصوص الفتيس ده و كلها متضاربه و عكس بعض

    أخر حاجه كنت بسأل سواق تاكسى قالى حط زيت 140 , قلتله بس فيه ناس جربته و قالت وحش و بيكلبش العربيه و بيخليها ماتسحبش كويس

    ام قالى لا ,, ما هو أصل زيت 140 ده فيه كذا نوع !! ,, قالى حط 140 متعدد , و أنا الصراحه مش عارف ايه الفرق بين 140 عادى و 140 متعدد

    و سواق تانى قالى لا ,, انت تروح التوكيل علطول خليهم يغيرولك الفتيس !!!

    قالى لو الفتيس مش حلو و خشن خليهم يغيروه

    و قالى أنا كان ليا كذا واحد أعرفهم من صحابى كان عندهم الفتيس كده خشن و راحوا الوكل و غيروه علطول !!!

    يا سلام

    بالسهوله ديه

    مكنش حد غلب

    أروح أقولهم الفتيس مش عاجبنى غيروه فايقوموا يغيروه

    و الله الراجل ده لعب فى دماغى ساعتها بس قلت و لو غيروه ,, هل حيرجع زى الأول ,, هل حيتركب صح ؟
    , هل موضوع التغيير ده سهل كده و مافيهوش مشاكل ؟؟

    طبعا انا نفضت لكلامه مؤقتا لحد ما اشوف موضوع تأثير درجة الحراره على الأداء ده حيكمل و لا هى طفره كده و حيرجع تانى زى الأول

    مستنى تعليقتكم


  7. #17

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سلام عليكم


    تأكيد لمشاركتى اللى فاتت ,, أحب أقولكم ان موضوع خشانة الفتيس ده مابيظهرش غير بليل و الجو يميل إلى البروده قليلا , أو فتره الصباح الباكر قبل الشمس و الحر

    و ذلك عن تجربه لمدة عدة أيام

    أما فى عز الظهر و العصر لما الجو يميل إلى إرتفاع الحراره ,, يتحسن أداء الفتيس و بيكون أنعم


    كده أنا إطمنت شويه ,, انه ممكن فعلا الموضوع يبقى مجرد زيت


  8. #18

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع مش موضوع زيت فقط .. ولكن تليين الفتيس أيضاً .. وعموماً ماتخدش أفضل أداء لأي عربية زيرو إلا بعد 5آلاف كيلو .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  9. #19

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة
    الموضوع مش موضوع زيت فقط .. ولكن تليين الفتيس أيضاً .. وعموماً ماتخدش أفضل أداء لأي عربية زيرو إلا بعد 5آلاف كيلو .
    حقولك على نظريتى و لو أنا خطأ صححلى

    لو الموضوع موضوع تليين كان زمان الفتيس بيبقى أنعم مشوار عن مشوار

    يعنى كل مشوار يبقى أنعم من المشوار اللى قبله

    و لكن أنا بقولك فل الأوقات الحاره جدا من اليوم بيكون كويس و فى الأوقات البارده بيكون تقيل

    فأكيد ده معنته الزيت

    و لا أنا غلط


  10. #20

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بسم الله

    عشان الموضوع ده يبقى مرجع لأى حد عنده مشاكل فل فتيس زى ( عضه , خشونه , صعوبة نقل , ونه , كحته , ..... )

    بعد بحث وجدت إحتمالات أخرى غير موضوع زيت الفتيس و لزوجته مثل:

    1- رجلاش عصاية الفتيس

    2- رجلاش اتياش الفتيس

    3- ضبط عقربة الفتيس

    4- ضبط قواعد الموتور والقنطرة ( علشان لو الموتور مش مرتاح هيعوج الفتيس شوية وهيخلى الغيار ما يبقاش فى حارتة تمام )

    5- تغيير غويشة غيار فتيس (بالأخص الغيار الأول)

    6- تغيير وش عصاية الفتيس

    7- ريجلاش واير الفتيس

    8- تغيير السوستة المسؤلة عن ارجاع عصا الفتيس الى مكانة فى وضع المور

    9- رجلاش الدبرياج ( صمولة بيتربط عليها )

    هذه النقاط ما هى إلا مفاتيح للبحث ,, و الباقى لازم الفتيس يتبص عليه من متخصص



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. جديد من byd , بديلة ال f3 __ صور byd g3 __
    بواسطة CryptonX في المنتدى BYD
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 16-04-2014, 08:43 AM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-02-2012, 03:14 PM
  3. السيارة BYD مواصفات + صور + سعر
    بواسطة prince semsem في المنتدى BYD
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 27-12-2009, 11:51 PM
  4. BYD : BAGA7A YA DONYA
    بواسطة CryptonX في المنتدى BYD
    مشاركات: 107
    آخر مشاركة: 22-03-2009, 01:35 AM
  5. بخصوص السيارة BYD
    بواسطة moh_code في المنتدى BYD
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-05-2007, 09:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2