مبدأيا دخان ابيض من الشكمان مع نقصان زيت من الماكينة يبقى بنسبة 99% طقم شمبر بس عايز اسأل الاول هل كان قبل تغيير الزيت فيه دخان ابيض من الشكمان ونقصان زيت وبعدين طالما طقم شمبر يبقى لازم هيفتح الموتور ده اكيد بس حاسس من كلامك ان الميكانيكى بيفتح شغل لنفسه مش عارف ليه والمشكلة التانية اللى بتقول عليها وان غطا قربة المية بيطلع مية مع دوسة البنزين كده يبقى جوان وش السلندر عندك ضرب والماكينة سخنت منك
الحل اللى انت تعمله دلوقتى تشوف ميكانيكى تانى غير اللى انت بتتعامل معاه ومتقولش حاجة من اللى حصلت مع الميكانيكى الاولانى وغالبا انا شاكك فى الزيت لو كان من عند الميكانيكى الاولانى يبقى ممكن يكون الزيت مضروب فالمفروض دلوقتى ان مادام الشكمان بيدخن ابيض يبقى كده خلاص طقم شمبر مع تغيير جوان وش السلندر مع مراجعة وش السلندر نفسه لو فيه تقفيع ولا حاجة مع مراجعة كاوتش الصباب والبساتم
المفضلات