| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 94

الموضوع: صامولة الكردان

  1. #51

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ربنا يوفقك للى فيه الخير ... و اعذرنى ان لم نستطيع المساعدة الكافية ... متابعين معاك


  2. #52

    الصورة الرمزية فتح الباب

    رقم العضوية : 86423

    تاريخ التسجيل : 20Jan2011

    المشاركات : 1,661

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلطيم

    السيارة: ____________

    السيارة[2]: ___________

    دراجة بخارية: 1

    الحالة : فتح الباب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك جدا مع خالص تحياتى

    فتح سابقا


  3. #53

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من احلى الموضوعات اللى قريتها هنا ربنا يكرمك يابشمهندس احمد ويابشمهندس Mecha على المعلومات الرائعة وعلى خبرتكم اللى دايماً بتشاركونا بيها

    amadios سابقا


  4. #54

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    تحياتى و شكرا لحضرتك :)

    اعذرنى ... انا مش خبير بالمخارط الصغيرة .. و لا الكبيرة وحياتك ... انا اشتغلت على بعضهم فقط زى مخرطة المانى cnc ... و مخرطة بلغارى و دى اتباعت امامى ب 35 الف جنيه سنة 2004 و دوست شوية فى مخرطة مصانع و الكلام ده كان من 10 سنين فاتوا ... الحمد لله انى لسه فاكر

    ببساطة .... المخارط بتتوصف على طول الحوض بتاعها ( الفرش ) ... و كمان على دقتها ... و العمليات الى ممكن تعملها ( الاوبشنز ) .. و بعدين بلد الصنع .... و ده فى الفئة الواحدة
    الفئات دى زى ... المخرطة العادية .... NC .... CNC ... و هكذا
    اما بالنسبة للاسعار .. بتختلف جدا بناء على الى ذكرته ... على ما اذكر المخرطة CNC كانت فى المصانع الحربية ب مليون و نصف سنة 2003 .. و البرمجة بتاعتها كانت بسيطة
    شفت مخرطة كانت فى شارع الجمهورية و كان راكب على راسها .. فوق الظرف متقاب !!!! عجبتنى جدا و خاصة انها كانت صغيرة الحجم ... بس كانت ب 7000 جنيه ... و شفت واحدة كانت فى السبتيه طولها كلها متر الا ربع

    انا متابع مع حضرتك و ان شاء الله احد الاعضاء يفيدنا اكتر


  5. #55

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up Cardan -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتح الباب مشاهدة المشاركة
    اشكرك جدا مع خالص تحياتى





















  6. #56

    الصورة الرمزية فتح الباب

    رقم العضوية : 86423

    تاريخ التسجيل : 20Jan2011

    المشاركات : 1,661

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلطيم

    السيارة: ____________

    السيارة[2]: ___________

    دراجة بخارية: 1

    الحالة : فتح الباب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بمناسبة صور الكبالن والصلايب فى سؤال خطر فى بالى الان وهو مهم جدا وايضا يتوقف عليه تركيب صلايب فى الكبالن من عدمه وهو ٠ هل زاوية الميل بتاعة الصليبه تجيب ٩٠ درجه ولا لا ؟ لان فى الكوبلن مطلوب زاويه قايمة عند الانحراف للاخر وافتكر الصليبه بتجيب زاويه منفرجه فقط عموما انا هشوف بنفسى الموضوع ده وهكتب هنا برده على اللى هيحصل فى النقطه المهمه دى ما كانتش فى بالى خالص

    فتح سابقا


  7. #57

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش حينفع تاخد زاوية قائمة و لا حتى قريبة من القائمة بصليبة واحدة .... ممكن عن طريق تركيب صليبتين بينهم مسافة صغيرة ... او اى حاجة بنفس الفكرة


  8. #58

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتح الباب مشاهدة المشاركة
    بمناسبة صور الكبالن والصلايب فى سؤال خطر فى بالى الان وهو مهم جدا وايضا يتوقف عليه تركيب صلايب فى الكبالن من عدمه وهو ٠ هل زاوية الميل بتاعة الصليبه تجيب ٩٠ درجه ولا لا ؟ لان فى الكوبلن مطلوب زاويه قايمة عند الانحراف للاخر وافتكر الصليبه بتجيب زاويه منفرجه فقط عموما انا هشوف بنفسى الموضوع ده وهكتب هنا برده على اللى هيحصل فى النقطه المهمه دى ما كانتش فى بالى خالص
    طب ايه ميزة عمود الكردان اللي في الصور عن عمود الكوبلن لعربيه عاديه ؟؟؟؟

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  9. #59

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حوار الدبل كردان بيتعمل عشان لو عليت الشاسيه وعاوز فتيس جامد .لكن مع عربيه يمين شمال غير مجدي.

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  10. #60

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    حوار الدبل كردان بيتعمل عشان لو عليت الشاسيه وعاوز فتيس جامد .لكن مع عربيه يمين شمال غير مجدي.
    صديقى الباشمهندس ميكا ....

    الكبالن العادية سعرها غالى شوية ... و انا غيرتها فى عربيتى اللانسر من فترة ... نتيجة انها كانت بتعمل رعشة فى العربية ... و بعد 20 الف كم عملت رجة تانى و محتاجة تتغير !!!!

    الاستاذ كولن بيقترح اننا نعمل صلايب زى الى فى الكردان ... و ياسلام لو بمشاحم علشان تتشحم و تعيش على طول ان شاء الله .....

    عندنا بعض المشاكل الفنية ....

    1- هل المكان حيسمح بوجود صليبة ؟؟ المسافة بين العجلة و بين الفتيس ؟؟ و مش حيخبط فى حاجة من العفشة ؟

    2- لحام الاكس فى اليوك بتاع الصلايب .... حيستحمل ؟؟؟

    3- زاوية لف العجل يمين و شمال ... ممكن تتجاب ب 2 صليبة ؟؟ ( و دى مشكلة تانية فى التركيب )

    زاوية لف العجل فى عربيات الدفع الرباعى الى فيها اكسات ب صلايب ... قليلة اوى ... و مش بعرف الف على ضيق .. ( العربيات القديمة ) ... العربيات الجديدة فيها كبالن زى عربيات السيدان الجر الامامى

    الموضوع داخل دماغى و بفكر فيه بالفعل و محتاجين مساعدة حضرتك



 
صفحة 6 من 10 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صامولة لوك للاستبن
    بواسطة seko700 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-12-2013, 11:41 AM
  2. صامولة البوجيه
    بواسطة Ahmed Galal في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 15-05-2010, 09:13 AM
  3. بوش فى الكردان
    بواسطة aliyehia في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-04-2010, 04:11 AM
  4. نيسان صنى 2009 لا توجد بها صامولة ريجلاش لعلبة الدريكسيون
    بواسطة MEDO1986 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 07-09-2009, 02:51 PM
  5. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 15-01-2008, 09:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2