الموضوع: حصريا وبالصور ... تغيير جوان الكارتيره وزيت الفتيس لفكترا ١٦٠٠ مانيوال

بسم الله الرحمن الرحيم


النهارده تجربه جديده وتقرير جديد لعيون الزملاء الأعزاء ... من العنوان باين إننا هانتكلم عن تغيير جوان كارتيره الزيت وتغيير زيت الفتيس

هانبدأ بجوان الكارتيره :-

أعراض تلف الجوان هو وجود ترشيح زيت على الكارتيره وهنلاحظ ان مصدر الزيت هو الجوان اللى بين الكارتيره وأسفل الموتور .. وطبعا بيكون الجوان ساعتها نشف والكاوتش بتاعه فقد ليونته وبلغه الصنايعيه ( اتحمص )

طبعا بنبدأ بحل مصفحه الموتور .. هيبان لينا الكارتيره ومعدى من تحتها الشكمان وبنبدأ بحل فرن الشكمان ... زى الصوره دى



ونفك جزء على يمين الكارتيره إسمه الموزه ... وساعتها بيكون فك الكارتيره فى متناول الإيد
وطبعا انا من اسبوع كنت بربط على الكارتيره عشات تسريب الزيت ومسمار قطم منى ... والحمد لله طلع النهارده بحرفنه شديده من أستاذ إيمرى سلامه اللى كنت فى ورشته النهارده
ودى صوره الموتور من تحت بعد فك الكارتيره





بعد خروج الكارتيره بنلاقى الجوان وهو عباره عن صاجه راكب فى أطرافها الجوان الكاوتش .. وطبعا واحنا بنشترى الجوان قدامنا حلين :-

الاول نشترى الجوان بالصاجه بتاعته وساعتها هانشيل ونحط من غير شغل كتير وتمنه حوالى ٢٧٠ جنيه .. وفى التوكيل تمنه ٣٦٠ جنيه زى ما قال أستاذنا فادى

التانى وده اللى عملته النهارده وهو نشترى الجوان الكاوتش لوحده من غير صاجه ونشيل الجوان القديم من الصاجه بتاعتنا ونحط الجوان الكاوتش الجديد بتاعنا .. وده تمنه حوالى ٧٠ جنيه

ودى صوره توضيحيه للصاجه بالجوان القديم وبعد كشط الجوان من عليها


بعد كده هانركب الجوان الجديد على الصاجه وبيكون بالشكل ده


وبكده يبقى مبروك علينا الجوان الجديد ونبدأ نركب بعكس طريقه الفك المذكوره .. وده الشكل بعد التركيب



وكده تم بحمد الله تغيير جوان الكارتيره ... ونيجى بقى للفتيس اللى حكايته كانت حكايه


طبعا زى ما كتير من الزملاء عارفين انى شارى العربيه من واحد صاحبى وجارى .. وكنا بندردش مره وقاللى انه لما غير اسطوانه قبل ما اشتريها الميكانيكى حط للفتيس ٤ كيلو زيت ... وبعد ما دخلت المنتدى عرفت انت الفتيس عياره ٢ كيلو زيت تروس فقط

قلت طالما عند الميكانيكى يبقى اغيره بالمره ... وكانت المفاجئه .... الفتيس نزل منه زيت باور
وطبعا قبل فك الطبه قاللى هانفك طبه ميزان الفتيس عشان نعرف فيه زياده قد ايه والمفاجئه انه نزل اكتر من ٢ لتر




وبعد كده نفتح طبه زيت الفتيس وننزل الزيت الباقى اللى بيكون هو ده العيار الطبيعى بتاع الفتيس



طبعا بعد الشغل ده جبنا فلتر زيت وجركن زيت شيل الأصفر و ٢ لتر زيت تروس موبيل ٨٠/٩٠


وتم بحمد الله تغيير زيت الفتيس وستر ربنا ان الفتيس سليم بعد عك الزيت اللى كان فيه لأن إجماع كل الصنايعيه ان الزيت الاحمر ده للفتيس الاتوماتيك فقط

الشكر طبعا لزميلنا العزيز فادى محمد اللى شرحلى كل اللى فى الخطوات دى كذا مره لغايه أما روحت نفذته فى ورشه صاحبى الأستاذ إيمرى سلامه اللى تعب جدا فى الشغل ده اللى ما يتقدرش بفلوس

تحياتى وأرجو الفائده تعم على الجميع