الكلام ده بجد ولا حقيقي !!!!!

**extrem** · 07-11-2014 11:47 PM

بس حضرتك دة موش حكايه بنزين نهائى

دة عيب فى المواتير الجديدة

واظن شركه مرسيدس نفساهاااا متعرفش العيب ايه وبتراجع نفسهاااا دلوقتى عشان تعرف عيب التصنيع ايه متخافش دى معامل جبارة

شركه مرسيدس دى عندها استعدادا تشترى دوله اخرى

اول ما هيعرفو العيب هيسحبو كل العربيات الى نزلت وهتتغير على حسابهم دة توكيل محترم لا تقلقل

عليك بالصبر فقط

**عمرو عمران** · 08-11-2014 11:00 AM

مستحيل يحصل الكلام ده ......والعربيات تقريبا عند 10000 كيلو بتجيب موتور والسبب مش معروف احالة شركة مرسيدس للنيابة العامة لرفضها اصلاح محرك سيارة B-200 | نايل موتورز | Nile Motors

**Bassel** · 08-11-2014 08:51 PM

السنة الي فاتت لما كنت بحجز الcla180 في توكيل جسر السويس مندوب المبيعات قالى انها بتاخد بنزين 92
المهم بعد مستلمت من اسبوعين بعتولى جواب النهاردة مسجل عن طريق ارامكس انى مسئول مسؤولية كاملة عن اي اضرار تحصل فالعربية لو حطيت بنزين غير 95
مرسيدس بقوا شوية نصابين

**2alb** · 08-11-2014 09:44 PM

طب الفئة e ظهرت فيها مشكلة ولا لسا

**aafawaz** · 08-11-2014 10:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2alb

طب الفئة e ظهرت فيها مشكلة ولا لسا

ظهرت في ٤ سيارات طبقا لكلام للناس الحاجزين ولم يتسلموا السياره حتي يتم ايجاد حل جذري

**2alb** · 10-11-2014 06:42 PM

انا كلمت المندوب بتاعى وسئلتة على المشكلة قالى e200 لحد دلوقت مفيش مشكلة ومشكلة كلها فى المواتير 1600 وقالى الشركة بيشوفا دولقت سوفت وير للعربية وهيستدعوا العربيات كلها لعلم ابديت للسوفيت وير

**Batman372** · 11-11-2014 02:33 AM

بعد التحيه ...
انا حبيت اشارككم الجديد ...

- حتى اليوم مفيش و لا عربيه سى ١٨٠ الشكل الجديد مو ٢٠١٥ w205 حصل فيها اى مشكله بالموتور ...
و لا يوجد اى مشترى حقيقى حتى اليوم بلغ عن اى مشكله او عمل مشكله مع التوكيل ...

- و حسب المبيعات هما باعو حتى اليوم حوالى فقط ٢٠٠ عربيه ... و يوجد حاليا فى الميناء ٥ شحنات حيتم تغطيه الحجوزات التى تمت حتى يوليو ٢٠١٤ ...

- حاله ا. محمد عثمان الى الجرايد ذكرت انه مفجر المشكله طلع من كام يوم على حسابه فى الفيس ينفى كل الى اتقال ان عربيته السى الجديده جابت موتور و ان العربيه لسه معاه و راكبها و انه كان عنده مشكله و اتحلت و لم يذكر ايه هى !! لكنها مش مشكله موتور ... ايضا بالبحث فى صفحته ذكر انه كان بصدد استيراد محسن للاكتان من امريكا بيوصله ل ٩٨ ..
و لينك صفحته : https://www.facebook.com/profile.php...ref=ts&fref=ts

- المشاكل المؤكده الى ظهرت بالمواتير ظهرت فقط فى عدد عربيات 180 cla ... الاعداد غير معروفه بدقه و لكن مش كتير ...

- ايضا يوجد حالتين مؤكده لل b180 مو ٢٠١٣ و عامله ٣٧ الف كم و غالبا كان كل استخدامها لبنزين ٩٢ ...

- بخصوص الحلول ... هما اكدو ان مفيش اى تغيير للمواتير لان كل استوكات المواتير القديمه خلص و مش حيتصنع تانى ...

- الحلول التى مازالت تحت التفاوض مع الالمان هو تعديل سوفتوير لكى يقبل ٩٢ ... لكنهم بيأكدو انه حيأثر على الاداء ...

- المؤكد انك علشان تكون فى ال safe side لازم ٩٥ ...

- التوكيل بيأكد ان عند حدوث اى مشكله حيتم تحليل البنزين و لو وجد الاوكتان بين ٩٢ و ٩٥ .. الضمان حيغطى اى حاجه ... غير كده تحت ال ٩٢ ميعرفكش ... يعنى غير صحيح انه لو وجد ٩٢.٥ حتطلع بره الضمان .. لكنه بيوصى ب ٩٥ لزوم الامان فى حاله الغش ...

- بعد البحث فى كل الفورامز العالميه لقيت ان اغلب بلاد العالم الاوكتان المستعمل هو بين ٩١ و ٩٥ و مفيش اى شكاوى للمواتير ...

تحياتى ...

**NaderNabil** · 11-11-2014 08:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372

بعد التحيه ...
انا حبيت اشارككم الجديد ...

- حتى اليوم مفيش و لا عربيه سى ١٨٠ الشكل الجديد مو ٢٠١٥ w205 حصل فيها اى مشكله بالموتور ...
و لا يوجد اى مشترى حقيقى حتى اليوم بلغ عن اى مشكله او عمل مشكله مع التوكيل ...

- و حسب المبيعات هما باعو حتى اليوم حوالى فقط ٢٠٠ عربيه ... و يوجد حاليا فى الميناء ٥ شحنات حيتم تغطيه الحجوزات التى تمت حتى يوليو ٢٠١٤ ...

- حاله ا. محمد عثمان الى الجرايد ذكرت انه مفجر المشكله طلع من كام يوم على حسابه فى الفيس ينفى كل الى اتقال ان عربيته السى الجديده جابت موتور و ان العربيه لسه معاه و راكبها و انه كان عنده مشكله و اتحلت و لم يذكر ايه هى !! لكنها مش مشكله موتور ... ايضا بالبحث فى صفحته ذكر انه كان بصدد استيراد محسن للاكتان من امريكا بيوصله ل ٩٨ ..
و لينك صفحته : https://www.facebook.com/profile.php...ref=ts&fref=ts

- المشاكل المؤكده الى ظهرت بالمواتير ظهرت فقط فى عدد عربيات 180 cla ... الاعداد غير معروفه بدقه و لكن مش كتير ...

- ايضا يوجد حالتين مؤكده لل b180 مو ٢٠١٣ و عامله ٣٧ الف كم و غالبا كان كل استخدامها لبنزين ٩٢ ...

- بخصوص الحلول ... هما اكدو ان مفيش اى تغيير للمواتير لان كل استوكات المواتير القديمه خلص و مش حيتصنع تانى ...

- الحلول التى مازالت تحت التفاوض مع الالمان هو تعديل سوفتوير لكى يقبل ٩٢ ... لكنهم بيأكدو انه حيأثر على الاداء ...

- المؤكد انك علشان تكون فى ال safe side لازم ٩٥ ...

- التوكيل بيأكد ان عند حدوث اى مشكله حيتم تحليل البنزين و لو وجد الاوكتان بين ٩٢ و ٩٥ .. الضمان حيغطى اى حاجه ... غير كده تحت ال ٩٢ ميعرفكش ... يعنى غير صحيح انه لو وجد ٩٢.٥ حتطلع بره الضمان .. لكنه بيوصى ب ٩٥ لزوم الامان فى حاله الغش ...

- بعد البحث فى كل الفورامز العالميه لقيت ان اغلب بلاد العالم الاوكتان المستعمل هو بين ٩١ و ٩٥ و مفيش اى شكاوى للمواتير ...

تحياتى ...

الكلام ده مؤكد 100% لأني عرفته من داخل الإدارة من كام يوم....

الحاجة الوحيدة المختلفة فقط هي ان السيارات المتضررة من فئات b200 و cla200 و ليس 180....و بالفعل الc180 مافيهاش أي مشاكل مسجلة حتى الان طالما البنزين المستخدم كان 95

و عرفت كمان ان مؤخراً عملوا تحليل على بنزين 92 في مرة من المرات و الصدمة انه طلع 79!!!

**Batman372** · 11-11-2014 11:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil

الكلام ده مؤكد 100% لأني عرفته من داخل الإدارة من كام يوم....

الحاجة الوحيدة المختلفة فقط هي ان السيارات المتضررة من فئات b200 و cla200 و ليس 180....و بالفعل الc180 مافيهاش أي مشاكل مسجلة حتى الان طالما البنزين المستخدم كان 95

و عرفت كمان ان مؤخراً عملوا تحليل على بنزين 92 في مرة من المرات و الصدمة انه طلع 79!!!

شكرا يا باشا على مشاركتك و اهتمامك ...
كل الموضوع اننا عايزين نعرف الحقيقه فين بالظبط لان الموضوع ده فيه كلام كتير و لغط بدون اى اثباتات سواء سلبيه او ايجابيه و كبر عن حجمه ... ما احنا لو دورنا فى التوكيلات لمختلف الماركات حنلاقى بلاوى ... لكن دائما بنقول انها حالات فريه ... و انا عن نفسى لما باروح اعمل صيانه لاى عربيه امتلكتها كنت بسمع و اشوف حالات اعطال عجيبه و غريبه لدرجه ان الواحد كان مخه يودى و يجيب فى عربيته و احتماليه حدوثه عندى ... و اهو كله لصالح محبى السيارات و خصوصا ان مرسيدس عملاق كبير و لا يجب الاستهانه او الاستخفاف به ..

فعلا المعلومات من الاداره و من المهندسين الالمان الذين تم ارسالهم بخصوص الموضوع ده ...

ايضا كمعلومات انه فى يوليو ٢٠١٤ ظهرت عربيات c180 مو ٢٠١٣ و ٢٠١٤ ( و لكن ليست بالاعداد الكبيره) جابت طلمبات بنزين و تم تغييرهم فى الضمان بدون مشاكل ... ايضا ابتدا العملاء الشكوى من كركره المواتير و ضعف السحب ... و من هنا ابتدت الشركه تحلل البنزين و وجدت انه فى حاله كان ٨٥ ... و طبعا كانت بدايه موضوع انك لازم تستعمل ٩٥ لكل الموديلات الى من ٢٠١٢ ... و اتهمو وزاره البترول بعدم الجوده و لا الرقابه على المحطات ...

هما الان اشترو فى مراكز الخدمه اجهذه تحليل اوكتين البنزين ... يعنى ممكن انك تحط فى اى ازازه ميه معدنيه صغيره ال ٠.٦ لتر بنزين ٩٥ من المحطه و تروح يحللهولك و انت واقف ... لكى تتأكد من جوده المحطه ... و هما ليس عندهم مشاكل فى الموضوع ده ... طبعا هو حل متعب و مش عملى !!!

الغريب انك لما تقولهم ان مثلا مواتير البى ام الجديده نفس التكنولوجى و euro 6 و كمان twin turbo ...و ضغط المواتير compression ratio اعلى ... و برغم ذلك شغالين من ٢٠١٣ ببنزين ٩٢ و زى الفل ... لا تجد اجابات او ردود !!!

فيه كلام ان موضوع تعديل السوفت وير ده حيخليها ١٢٢ حصان بدل ١٥٦ !!! طبعا لو المعلومه صح يبقى ده تهريج ....
لان فى المقابل لما تم فى البيجو ال ٥٠٨ لم يقلل القوه بالدرجه الكبيره دى ...

تحياتى ...

**melouk1** · 11-11-2014 12:20 PM

يعني نبعد عن مرسيدس للي حابب يغير عربيته زي
مكنتش متوقع اني مضطر لما اجدد بعد ١٠ سنين اني اخاف اركبها !!!
منا مش هشتري الجراند شيروكي و لا اودي ولا حابب البي ام مع كامل احترامي طبعا ليها لاني مستفز من شكل التابلوه اللي. مغيروش فيه حاجة زودو شاشه محترمة بامانه بس
طب ايه ؟؟!!