الموضوع: كيف توفر الوقود من خلال الهيدروجين drycell او wetcell

[QUOTE=Colin Chapman;3876009475]حبيبى استاز ياسر والله انا مش عارف ازاى لكن عرضت عليك الفكرة لنجد من يستطيع تنفيذها انا صريح معاك وعرضت كل اللى اعرفه فى موضوعك والناس زعلت زى ما انت عارف وبدلا من الشكر قد اصيبت بخيبة امل اننى بوظت موضوعك وراسلتك على الخاص واعتذرت لك !! بجانب دواير الريليه والانفرتر عايزين اهتمام بريئكتور باول بانتونى ونظام جييت وكمان ازاى نمغنت الرود ونظبطه على البوصلة

[COLOR="RoyalBlue"]

والله يا اخ colin انا سعيد بتحمسك لفكرة مشروعك و سعيد بنشاطك و انا و جميع فريق البحث و المهتمين في المنتدي نتشرف بيك و بموضوعاتك ... لا تعتذر لحد وانا فعلا مش سايب موضوعك بس لاني مركز شوية في حكاية الهيدروجين دي فشاغلة تفكيري اما تجارب او بحث ودراسة نقاط الضعف التي واجهناها و خصوصا اننا قطعنا شوط طويل فصعب ان اترك كل الموضوع و ادخل في تجارب تانية آدي الفكرة لكن مش معني كدة اني مش مقدر مجهودك و كرمك المعلوماتي.....
بس كنت حابب انك تدخل معانا في ايجاد حلول لمشاكل موضوعنا و خصوصا اننا مش ملاحقين لا من تعب البحث و التجارب ولا الناقدين و المهاجمين لينا ....يعني لا منهم و لا كفاية شرهم ...بس ان شاء الله في بشاير خير ..وكان عندي عربية لانسر 1300 كنت جايبها فار تجارب من فترة صديق لي عجبته فخدها ومن ناحية تانية فرطت فيها لان الخلية كان انتاج غازها اقل من احتياجات المحرك و لذلك ان شاء الله ان اتفقت علي عربية سيتروين ساكسو محركها صغير شوية 1100 cc احتمال اشتريها بكرة لغرض التجارب..طبعا بعد فترة دراسة نظرية و اعادة ترتيب الافكار و خطط التنفيذ بالاضافة لبعض الافكار الجديدة التي بإذن الله هطبقها...وعلي فكرة ممكن استسهل واعمل خلية wetcell متكلفش 10 يورو واجرب وتمشي الامور ...بس مشاكلها اكتر من نفعها ...بحاول نجرب بطريق مدروسة اكتر و بمقاييس لكن الموضوع فعلا مرهق مش سهل وخاصة لو عايز توصل لمرحلة متقدمة من توفير الوقود او الاستغناء عنه نهائي ..
و اخونا المهتمين في المنتدي وصلوا لمستوي ممتاز في تفيذ الخلايا بشكل بروفيشنال .... و عالله التساهيل و دعواتكم لينا لكي نصل لنتائج غير مسبوقة او علي الاقل الوصول لنسبة توفير الوقود اكثر من 70%
سأعرض عليك بعض المشكلات التي تواجهة اي باحث في موضوعنا و حاول تركز مجهودك معانا عل الله يلهمك بافكار جديدة تساعد في البحث
رغم اننا وصلنا لحلول خطيرة لابئس بها لكن معذرة لا اعرض تفاصيل ما توصلنا اليه لانها عرضه للاستغلال و الاتجار بها من آخرين لان هناك ظاهرة لاحظتها في مصر ان كل من هب و دب يقول انه مخترع وكلمة مخترع كلمة ثمينة لا يوصف اي شخص طبق فكرة او نظرية من كتاب ....وللاسف الفارق الحضاري بيننا و بين الدول المتقدمة اصبح الآلاف السنين ...
معظم فريق البحث علي دراية بكل ما يجد و خاصة الجادين و لن ابخل عنهم باي معلومة وصلت اليها و لاننا ايضا لاحظنا بعض المتطفلين من المنتدي و خارجه بالهجوم علينا وافكارنا و تهميش مجهوداتنا ....لكن اعدك و اعدكم جميعا بطرح كل التفاصيل و بدقة لكن بعد الوصول للنتائج المرجوة ...لعل الله يجعلنا سبب في اثراء هذا المنتدي القيم و مساعدة كل باحث في ذلك الموضوع ...لكن لن نتاجر بتجاربنا لكن تجارتنا الحقيقية التي نرجوها هي التجارة مع الله سبحانه وتعالى فقط ولا ننتظر من احد شئ ....من يريد المساهمه فليساهم بتجربة او معلومة او حتي نقد بناء غير ذلك فمرفوض نهائيا ....
الخلاصة لكي تتعايش معنا و تركيز لاثراء الموضوع يجب ان يكون بحثك في نقاط معلومة وهي كالاتي :-
1.. كمية الغاز لاتقل عن 30 الي 50 لتر في الدقيقة
2.مصدر طاقة الخلية لا يقل عن 30 فولت بواقع 50 امبير علي الاقل او اكتر من 120 فولت بواقع 10 امبير علي الاقل دون المساس بكهربية السيارة او البطارية
3.درجة حرارة الخلية المتسببة من التحليل الكهربي للماء
4.نظم التحكم و الكنترول علي الخلية
5.نظم الامان و الحماية للمحرك و الخلية
دي من اهم نقاط البحث و المعوقات الاساسية وإلا كان كل العالم صنع خلايا و تم الاستغناء عن البيترول نهائيا لكنهم اكتفوا فقط كوسيلة توفير للوقود وليس الاستغناء عنه تماما ....لكن لوجدت حلول مبتكرة يمكن بكل بساطة استخدام الماء كمصدر للوقود حتي ولو كانت الخلايا تقليدية قديمة
مع العلم اننا نعلم جيدا ان هناك خلايا هيدروجينية متطورة تقوم بتوليد تيار وهيدروجين و ستكون مصدر الطاقة للمحركات في المستقبل بل خلال في الشهور المقبلة
لكن نحاول علي الاقل الاستفادة الحالية من التكنولوجيا التقليدية القديمة لخلايا استخراج الهيدروجين باقصي حد ممكن ..
اعتقد ان الامور وضحت امام اعينك لتركز جهدا في نقاط محددة
كما لدينا رجاء من ادارة المنتدي بتثبيت الموضوع ....
تحياتي للجميع

اخونا كولين حقيقي تجارب ممتازة و في القريب العاجل سندرس الموضوع من بدئياته خطوة خطوة بس في مرة علي اعتقد شوفت فيديو لشخص تمكن من تشغيل مكنة واحد سليندر بالماء بدلا من البنزين و وصلات ومحابس مياه بس rpm كان ضعيف جدا وياريت تركز جزء من مجهودك في موضوع بحثنا لان شايف ماشاء الله عليك مخك ممتاز

[QUOTE=Colin Chapman;3876009677]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ياسر ابراهيم

شكرا جدا جدا لكننى اشارك بمعلومات فقط وسوف انتظر واتوقف حتى تكمل كل افكارك وتجاربك وتخرجها للعلن ولا تسمع لاءى احد عن تهميش جهدك انت وفريقك اللى اعرفه ان من استطاع التشغيل على الماء فقط كانت سرعة السيارة لا تزيد عن 40 كم فى الساعة لو انت تابعت مشاركاتى هتلاقينى هاوى عربيات فقط لا غير وانا غير محترف ياريت كنت شاطر فى الكهرباء والدوائر الالكترونية كنت ساعدتكم عموما ولا تسمع ولا تسمح لاءى حد يهبط همتك وعزيمتك وتكتم اسرار ما تفعل ولا تبيح معلوماتك لجميع الناس انت وفريق عملك فقط ومن تثق بهم حتى يوم الوصول لبغيتك احتفظ بقليل من المعلومات لنفسك

اللى انا متاءكد منه ان خلية جو لتحليل الماء ناجحة جدا وهى عبارة عن دوائر مفرغة داخل بعضها
بعد مانتم عرفتم انى معاكم ولست ضدكم برجاء فقط تابعوا مشاركاتى اللى بوظت الموضوع هنا بتركيز عالى وانا لن اطلب ابدا الانضمام لفريق العمل لاءنى لن اكون مفيد وانا لا استعمل يدى وسوف اساعد من هنا:bravo:

ليس لدى اى مشروع استاز ياسر انا هاوى سيارات فقط لا غير

عامة انت معانا وانت من يوم ما ظهرت و انا معتبرك معانا و نشاطك واضح و لو انت فهمت كهربة مجال فكرك هيوسع لان وانا طفل عشقت الالكترونيات و الكهرباء و شوفت ان معظم المعدات و المكينات نظرياتها كهروميكانيكة يعني الميكانيكا و المحركات لا تستغني ابدا عن الهندسة الكهربية لكن للاسف في كثير من الصناعات الهندسة الكهربية يمكن ان تستغني نهائيا عن الميكانيكا ودة سوء التفاهم الخفي اللي بينك و بين الاعضاءلان مقالاتك واتجاة تفكيرك اتجاه ميكانيكا فقط لكن الاعضاء هنا كهربة ميكانيكا و دة اللي عمل لخبطة ..وانا فهمت كدا من يوم ما وضعت مخطط الريليهات ولاحظت بالنسبالك مخطط فضائي مع انها دايرة علي سبيل المثال شبيهه بدائرة البوش بوتون بالاضافة لوجود موحدات مستخدمة كصمام لتحديد مسار اتجاة التيار الموجب
انا مكدبش عليك اتجاهاتي الاولي كهربية و الميكانيكا ثانوية لكن بحبها بردو لان فيها قطع منتهي الذكاء
انصحك لوجه الله لابد ان تكون عندك دراية اولية عن الكهربة لانها قد تكمل معاك في مجال بحثك حلقات مفقودة لا تستطيع تكميلها مكانيكا لابد من تدخل الميكانيكا الكهربية
وانا مستعد ان انشئ صفحة جديدة في القسم التعليمي نتكلم عن اوليات الكهرباء ا ب و هكتب فيها وانا مستمتع لاني هاوي كهربة
و كمان عندي افكار ممكن تفيد الهواه و اللي قد يكون الكثير من هواة الالكترونيات ليس لديهم دراية بها و سأطرح عليك مثال و علي فكرة دة من اسرار شغلنا في الخلايا الهيدروجينة ايضا و خاصة نقطة الكونترول و اعتقد حتي فريق البحث ليس عندهم دراية عن القطعة دي ولأول مرة هكلمكم عنها .....لانها مرحلة متقدمة علي الاخوة الاعضاء و مش عايز اتوههم ولا أعقد المواضيع خلينا خطوة خطوة......من اسرارنا بقي عالسريع تسخير قطعة الكترونية لجمع بيانات المشروع و التعامل معه تلقائيا الا وهي نجمة البوست اليوم سينيورا أردوينو ARDUINO هذة شريحة الإلكترونية الخطيرة خفيفة الوزن و والتي قيمتها اغلا من الذهب و الصغيرة الحجم و دي مثلا AROUND UNO او MEGA و يوجد منها احجام وانواع واشكال و قطعة يتم برمجتها ببرنامج مجاني خاص بها علي الكمبيوتر او الاندرويد و لها اكواد و اوامر مثل برنامج مايكروسوفت_أكسس و التي امتلكها هي mega
و لها اكسسوارات عديدة و خطيرة يمكن تشغيل حتي مصنع بالكامل بها اتوماتيكيا ان اردت او صناعة روبوت او مكينة او موبيل GPS ،راديو ،تليفزيون ،ريسيفر مكبر صوت ،الحساسات بانواعها ،حساس مستوي مياة ،مطر،حرارة،ضغط،امبير،فولت ،مقاومة،حساس مسافة،بلوتوث،WIFI، RF تحكم عن بعد ريموت كونترول ،حساس توازن،حركة ،تحكم مواتير سيرفو،كونتكترات ،ضغط عالي ،شاشات عرض....كل ما تتخيل و لها شاشات باحجام عادية و لمس ،،،،،،،،،،كل ما تتخلية دي عالم من الخيال و الابداع
اذن موضوع الالكترونيات بتاع زمان لحام و قصدير و ترانزستور و مكثف و مقاومة دي موضة خلاص قدمت ،،و اقرأو عنها و اتفرجو بردو علي المشاريع اللي يمكن تعملها من مجرد قطعة الكترونية ...
وانك تتحكم في خلية هيدروجينة تقليدية او تضع حساس حرارة او بداخل التانك حساس مستوي الماء او حساس ضغط الغاز او حساس لحساب انتاج الخلية ........الخ بالنسبالها كلام فارغ و يمكن برمجة الاردوينو بحيث يقوم بوظائف الكونترول اتوماتيكا...والموضوع دة بإذن الله بتاعي لكن شرحتلك نقاط الضعف الرئسية للخلايا التقليدية اما موضوع التحكم و السيطرة و الامان و الحماية فدة موضوع مقدور عليه و سهل ..
حتي موضوع الحرارة موجود الحل و معظم النقاط الصعبة ان شاء الله و فضله في متغيرات جديدة لابد من تجربتها عمليا...
بس انا حابب ان كل الناس تتفاعل و يكون حوار له جدوى ليس مجرد القاء محاضرة عقيمة او نقل مقالات او مواضع و فيديوهات
اعتقد انك يا استاذ كولين فهمتني 100%

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

استاذ ياسر شايف الخانق او المحبس اللى فى الخليه من اسفل ده ممكن يحل مشكله تقنيه بتواجهنى دلوقت

علي فكرة دة مش محبس دة فلتر ترشيح علي ما اعتقد ..ولتصفية الشوائب و في نقطة كمان خنق خرطوم تغذية الخلية كنت بعملها عشان احجز المية قليلا داخل الخلية لاعطاء الخلية فرصة للتفاعل و هذا في حالة ضعف مصدر التيار وخاصة الفولت ..لكن بزيادة الفولت و ليس الامبير ...
قصة تغذية الخلية بالتيار مسئلة عايزة وزنة او معادلة مابين حجم الخلية وخاصة الخلية الجافة و عدد شرايحها والفولت و الامبير ...كل ما سبق يتناسب طرديا بمعني كلما كبر حجم الخلية ومساحة مسطح الشرايح كلما تحتاج فولت اعلي و امبير اقل ....وهكذا
بمعني ان خليتك التي صنعتها لها حد اقصي كفولت و امبير لحجمها المتوسط مثلا يمكن تشغيلها بحد اقصي 40 فولت بقوة 5 امبير و يمكن تشغيلها ب 12 فولت بحد اقصي 25 امبير ... اي ان وزن التيار من فولت و امبير و حجم الخلية يعرف بالتجربة و الخبرة و هي عملية تعويضية لا يوجد مقياس استاندر لكن هناك بعض الافراد حاولوا تقنين و حساب تقديري كم ستأخذه من طاقة وكم ستعطي غاز .
لكن عن نفسي أخذت بعض من الخبرة خلال مشاهدة الفيديوهات و تجاربهم الفعلية ولابد قبل البدأ في بناء خلية يجب تضع خطة لاي غرض تريد بناء خلية
اما عن الخلايا المبلله او wetcell فهي خلية اعتبرها من خلايا الحرق لكن ميزاتها انها سهلة جدا و نتائجها سريعة جدا لكن اضرارها اكبر لا اعتبرها شغل بروفيشنال يعني شغل سواقي
منتظر تصوير لنا اخر تجاربك و النتائج التي توصلت اليها
بالتوفيق

هانت يا استاذ ياسر
بس انت مخبى عليا كتير
arduino
uno او mega
بس اعدى المرحله اللى انا فيها