الموضوع: طاره مالتى

نفس السؤال .. جيت زراير طاره مالتى سبرانزا 620 .. و موش عارف هل حيكون الكاسيت الاصلى مجهز بفتحه لها ام لا

و كيف يتم التركيب ؟؟ .. انا شايف قطعه بلاستيك ( ممكن خلعها على ما اعتقد ) فى طاره الدريكسيون بنفس مقاس الزراير

ياولاد الايه يا لذينة .. بتعملوها مالتيفانكيشن ... اجى معاكو .. خدونى معاكو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

متابع معاك اوى ........

يظهر الموضوع موش بسيط .. قرأت شويه و ياريت كنت قرأت قبل ما ابعت اجيبها .. الحاجات اللى جبتها هى لسوزوكى فيرونا ( نفس ال 620 بالظبط من الداخل ) و هى اصلا شيرى

اولا : حتى لو العربيه مجهزه اصلا بمالتى .. لو تم تغيير الكاسيت .. لن تعمل الا باضافه جهاز اضافى ثم البرمجه .. لا اعرف ان كان التغيير بكاسيت اصلى حيعمل نفس المشكله ام لا

ثانيا : اذا لم تكن السياره مجهزه اصلا .. يبقى لن ينفع بسهوله ( كلام الكهربائى ) لان الضفيره اللى جوه الطاره لازم تكون مجهزه .. ساذهب بعد العيد علشان يفك الطاره و يشوف ان شاء الله ..

ثالثا : اعتقد ان الكاسيت لازم يكون فيه مخرج للمالتى ؟؟ .. او اعتقد ممكن فيشه فى ضفيره العربيه خلف الكاسيت ( غير متأكد )

رابعا : شكل البلاستيك الخارجى حول زرار المالتى الاصلى فيه اختلاف بسيط عن الفتحه الموجوده فى الطاره ( اعتقد دى ممكن تتحل )

انا كنت المفروض جيت الطاره كامله + الكاسيت .. بس لم احب ذلك لان شكل الكاسيت اللى عندى احسن و احدث ( كينوود )

اعتقد لو التعديلات حتكون كثيره .. ساصرف النظر عن الموضوع ده

و لكن برضه اعتقد فيه كاسيتات بتباع بمالتى معاها ( غير متأكد ) و لكن اعتقد انى قرأت شيئ مثل هذا

عموما بعد الذهاب للكهربائى .. ساقوم بافادتكم