نفس السؤال .. جيت زراير طاره مالتى سبرانزا 620 .. و موش عارف هل حيكون الكاسيت الاصلى مجهز بفتحه لها ام لا
و كيف يتم التركيب ؟؟ .. انا شايف قطعه بلاستيك ( ممكن خلعها على ما اعتقد ) فى طاره الدريكسيون بنفس مقاس الزراير
رقم العضوية : 158820
تاريخ التسجيل : 13Apr2014
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: m11
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
اشتريت الزرايربتاعت الطاره جديده 90جنيه لسه وصله ليه من الخارج بتاعت العربيه m11وخايف احسن ميكونش فى الدريكسيون وصلات التركيب بتاعتهاومش عارف مين يركبهالى فى الدريكسيون
وصاحبى اللى جابلى الزرايرغيرالطبلوه كله بالشكل الجديدلانه تحفه قلى الطبلوه كله عامل3600جنيه ورانى صوره ليه على الانترنت تحفه وخايف اجيبه ومحدش يعرف يركبه فى مصر
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
نفس السؤال .. جيت زراير طاره مالتى سبرانزا 620 .. و موش عارف هل حيكون الكاسيت الاصلى مجهز بفتحه لها ام لا
و كيف يتم التركيب ؟؟ .. انا شايف قطعه بلاستيك ( ممكن خلعها على ما اعتقد ) فى طاره الدريكسيون بنفس مقاس الزراير
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع معاكم ...........................
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 176903
تاريخ التسجيل : 24Jun2015
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -------
السيارة[2]: لوجان
الحالة :
ياولاد الايه يا لذينة .. بتعملوها مالتيفانكيشن ... اجى معاكو .. خدونى معاكو
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
يظهر الموضوع موش بسيط .. قرأت شويه و ياريت كنت قرأت قبل ما ابعت اجيبها .. الحاجات اللى جبتها هى لسوزوكى فيرونا ( نفس ال 620 بالظبط من الداخل ) و هى اصلا شيرى
اولا : حتى لو العربيه مجهزه اصلا بمالتى .. لو تم تغيير الكاسيت .. لن تعمل الا باضافه جهاز اضافى ثم البرمجه .. لا اعرف ان كان التغيير بكاسيت اصلى حيعمل نفس المشكله ام لا
ثانيا : اذا لم تكن السياره مجهزه اصلا .. يبقى لن ينفع بسهوله ( كلام الكهربائى ) لان الضفيره اللى جوه الطاره لازم تكون مجهزه .. ساذهب بعد العيد علشان يفك الطاره و يشوف ان شاء الله ..
ثالثا : اعتقد ان الكاسيت لازم يكون فيه مخرج للمالتى ؟؟ .. او اعتقد ممكن فيشه فى ضفيره العربيه خلف الكاسيت ( غير متأكد )
رابعا : شكل البلاستيك الخارجى حول زرار المالتى الاصلى فيه اختلاف بسيط عن الفتحه الموجوده فى الطاره ( اعتقد دى ممكن تتحل )
انا كنت المفروض جيت الطاره كامله + الكاسيت .. بس لم احب ذلك لان شكل الكاسيت اللى عندى احسن و احدث ( كينوود )
اعتقد لو التعديلات حتكون كثيره .. ساصرف النظر عن الموضوع ده
و لكن برضه اعتقد فيه كاسيتات بتباع بمالتى معاها ( غير متأكد ) و لكن اعتقد انى قرأت شيئ مثل هذا
عموما بعد الذهاب للكهربائى .. ساقوم بافادتكم
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
والله انا قلت ابص بصه عندكم ولاقيت الموضوع الظريف ده
اسمحوا لى ادلى بدلوى
أولا بنسبة 99% مش هايشتغل - طيب لييييييييييييييه؟
متهيألى ان الموضوع ثابت فى كل العربيات باختلاف الماركات
فيه عربيه مجهزه للمالتى فانكشن وعربيه لأ
بمعنى انا لو عايز عربيتى اللى مفيهاش مالتى فنكشن استيرنج اعملها مالتى محتاج ايه؟؟؟؟؟؟
اولا لازم يكون فيه مكان للأزرار فى الدريكسيون - يعنى فيه بلاستكه تتشال علشان نركب الازرار
ثانيا بنغير حاجه اسمه اسبرينج أو قاعدة الدريكسيون علشان تتوافق مع الازرار
ثانيا بنركب كابلات المالتى ما بين القاعده والكاسيت
ثالثا لازم الكاسيت يكون مجهز انه يشتغل مع الطاره المالتى وديه الحته الحلوه - ان اغلب الاجهزه دلوقتى مجهزه للموضوع ده - حتى لو كانت الفيشه مختلفه الكهربائى هايتصرف
المشكله مش فى الازرار - المشكله فى الاسبرنج او القاعده - فى الالنترا ثمنها 450 جنيه استيراد وجديده تقريبا 900 جنيه ومفيش منها كوبى
وبتيجى من غير الكابلات :(
أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب
المفضلات