| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 47

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي تيل و طنابير ebc الرياضية.....ما لها و ما عليها من خلال تجربتى. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    أنا هتكلم عن مزايا و عيوب تيل EBC الأخضر الرياضى و طنابير EBC المهواة الرياضية من خلال تجربتى ليها لمدة 20 ألف كم أو أكثر قليلاً.

    هبداً بمعلومات بسيطة عنهم مع بعض الصور.


    #0900ff
    الطنابير المهواة الرياضية

    #0900ff


    مصنوعة و بها حفر ليست بغرض أضفاء شكل رياضي عليها و لكن هذه الحفر تساعد على زيادة تهوية الطنابير و بالتالى العمل على تقليل سخونة الطنابير مما ينتج عنه زيادة فى كفاءة الفرامل كما تعمل الحفر على سرعة التخلص من رايش التيل أو تراب التيل. لهذه الطنابير أيضاً أتجاه معين للدوران يساعد على تفيذ ما سبق بكفاءة أعلى ( تهوية الطنابير و التيل و تقليل حرارتهم و التخلص من تراب التيل)






    #0900ff
    تيل EBC الرياضى الأخضر

    #0900ff
    مصنوع من مواد تساعد على تقليل درجة حرارة التيل ( بغض النظر عن نوع الطنابير المستخدمة معه ) من 1100 درجة مئوية الى 600 درجة مئوية مما يساعد على زيادة قوة الفرامل و عدم سخونة الجنط.


    هتكلم دلوقتى عن مزاياهم و عيوبهم مع بعض ( الطنابير والتيل )


    #0900ff
    مزايا طنابير EBC المهواة و تيل EBC الرياضى الأخضر

    #0900ff
    1- كفاءة فرامل أعلى بحوالى 30%
    2- عدم سخونة الجنط
    3- تراب التيل أقل بكثير من العادى ( التيل الأخضر بيعمل تراب قليل و الحفر فى الطنابير بتساعد على التخلص منه سريعاً ) مما يساعد على الحفاظ على نظافة الجنوط.
    4- التيل لا يحتاج لوقت للتطبيع مع الطنابير فهو يعمل بحوالى 90 % من كفائته مع أول ضغطة فرامل.


    #0900ff
    عيوب طنابير EBC المهواة و تيل EBC الرياضى الأخضر

    #0900ff
    1- صوت الفرامل أعلى من الطبيعى نظراً لمرور الهواء فى الحفر الموجودة بالطنابير.
    2- القليل من تراب التيل يؤدى الى حدوث رعشة عند الضغط على الفرامل مما يستدعى تنظيفهم بالهواء بأستمرار للتخلص من التراب المتجمع.


    و أخيراً أن أصبت فمن الله و أن أخطأت فمن نفسى

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  2. #2

    الصورة الرمزية M_Nabil

    رقم العضوية : 14603

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 3,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis

    السيارة: Honda Civic EL 1992

    السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M_Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات احمد بك كان ليه استفسار صغير وهو عمر التيل والطنابير تقريبا كام الف ؟ وهل القيمه تناسب الخدمه المقدمة ولا لأ ؟ انا كمان كنت قرأت ان الاخضر للسيارات التى لاتتجاوز حاجز 200 حصان ولو اكثر يبقى يفضل استخدام التيل الرياضى الاحمر

    HONDA THE POWER OF DREAMS


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كام ألف كم ؟؟؟

    أنا التيل عامل معايا حوالى 20 ألف و فى أخر صيانة قالولى أن لسه فيه شوية كمان ( 10 ألاف كم مثلاً )

    كام ألف جنيه ؟؟
    أتكلفو حوالى 1800 جم للطنابير الأمامية + التيل الأخضر أمامى و خلفى.

    التيل الأحمر مش عارف معلومات عنه تفصيلية بس مكنش موجود منه لكل العربيات ( يعنى مكنش موجود منه للميجان مثلاً )
    و اللى أعرفه عنه أنه مش بيدى الكفاءة المتوقعة منه غير مع السخونة الشديدة.

    أنا فى رأيي أن القيمة مناسبة للخدمة و خصوصاً أن نفس الأجزاء بس من التوكيل كانت تكلف حوالى 2000 جم و لو من برة ( شارع دمشق ) كانت هتكلف حوالى 1000 أو 1200

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  4. #4

    الصورة الرمزية hlmnz

    رقم العضوية : 17039

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-MANIAL

    السيارة: honda civic 2009 vti

    السيارة[2]: vw tiguan tsi

    الحالة : hlmnz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا سيفيك 2009 واعرف ان التيل الاحمر ceremic هوالموصي بيه للعربيه وده احسن بكتير من التيل الخضر organic والفرق في السعر تقريبا حوالي 20 دولارا


  5. #5

    الصورة الرمزية tata12001

    رقم العضوية : 16920

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 467

    النوع : ذكر

    الاقامة : في أرض الله

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: Maba7ebhomsh

    الحالة : tata12001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراً على الموضوع
    كنت عايز أسألك هي فعلاً فرأت معاك في الفرامل ؟ يعني محسوس ولا لأ ؟ وتنصح بيه لو الواحد حيغير تيل وطنبير يجبهم بدل ما يجيب بتوع العربية ؟
    طب وبالنسبة لل-calipers بيجو مع الطقم ؟ طيب والتيل لوحدو بكام ؟ والطنبير بتقعد أد اى ؟ وتبعاً الطنبير د ماينفعش تتمسح.طب وححتاج أغير سلك الفرامل ؟ والطقم د بيجي أدام بس ؟ ولا أدم و ورى ؟ وممكن أعرف جبتو منين وإحتاج أد إيه تركيب ؟
    أسف على الإطالة.

    { اللهم أنت ربي لا إله إلا أنت خلقتني وأنا عبدك وأنا على عهدك ووعدك ما استطعت أعوذ بك من شر ما صنعت أبوء لك بنعمتك علي وأبوء لك بذنبي فاغفر لي فإنه لا يغفر الذنوب إلا أنت}
    http://www.soft4islam.com/22/bag_download.htm حقيبة المسلم
    بكتب با www.yamli.com فأسف على بعض الأخطاء الاملائية


  6. #6

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    Arrow -

    الموضوع جميل ومبرووووك على طقم الفرامل الجميل دا
    بس مقولتش : العربيه نوعها ايه؟؟ والمقاسات بتاعت الطقم الجديد نفس القديم ولا اكبر؟؟ والصوت العالي في الفرمله مزعج يعني ولا محتمل؟؟
    وعموما رأيك الشخصي .. تنصح بيهم ولا لأ؟؟

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا يا اخ احمد على مشاركتك التجربه

    بس كنت عايز اسألك عمليا انت حاسس بفرق الفرمله اتحسن بنسبه قد ايه عن الفرامل الاصليه

    والطنابير لوحدها عملت كام والتيل لوحده عمل كام

    واشترتهم منين اسبشيل اوردر من برا ولا فى مستورد هنا ليهم ؟

    ومعلش على الاسئله الكتير :)


    إفـلــت زمـام امـالــك


  8. #8

    الصورة الرمزية HamadaMOMO

    رقم العضوية : 30264

    تاريخ التسجيل : 17Jan2009

    المشاركات : 443

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: فيرنا ٢٠١٥

    السيارة[2]: Elantra GLS Sport 2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : HamadaMOMO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفسى يصنعو طنابير للالنترا 2008


  9. #9

    الصورة الرمزية tata12001

    رقم العضوية : 16920

    تاريخ التسجيل : 22Aug2008

    المشاركات : 467

    النوع : ذكر

    الاقامة : في أرض الله

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: Maba7ebhomsh

    الحالة : tata12001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مكتوب على صورة التيل Race Use NO فا اى الكلام د ؟ يعني لو جريت شوية خلص كدة ؟ طب إذا كان هما أيلين للعربيات إلي تحت ٢٠٠ حصان.
    طب بالنسبة ليك إنت جربت تجري بيها ولا لأ ؟ وكنت عايز أعرف مقاس الكاوتش عندك علشان ذي ما إنت عرف بيافرا بردو.

    { اللهم أنت ربي لا إله إلا أنت خلقتني وأنا عبدك وأنا على عهدك ووعدك ما استطعت أعوذ بك من شر ما صنعت أبوء لك بنعمتك علي وأبوء لك بذنبي فاغفر لي فإنه لا يغفر الذنوب إلا أنت}
    http://www.soft4islam.com/22/bag_download.htm حقيبة المسلم
    بكتب با www.yamli.com فأسف على بعض الأخطاء الاملائية


  10. #10

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرررررررررررررررررررررا على نقل تجربتك لينا بكل اهتمام
    thank you

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. واحد غبي اشترى جزمة جديدة خاف عليها تتوسخ قام لبس الشراب عليها من بره ...!!!
    بواسطة abogogo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 13-10-2011, 12:15 PM
  2. غسل موتور العربية ورفعها لأول مرة... تجربتى ما ليها وما عليها
    بواسطة JAM في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 11-10-2011, 07:07 PM
  3. تجربتى مع نيسان صنى 2006 خلال 100 الف كيلو
    بواسطة gravedigger في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 12:37 PM
  4. مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 26-01-2011, 08:00 PM
  5. الشارك الرياضية 2010 أم البومة الرياضية 2010
    بواسطة TarekGaafar000 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 23-03-2010, 03:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2