تيل و طنابير ebc الرياضية.....ما لها و ما عليها من خلال تجربتى.

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 09:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz

انا معايا سيفيك 2009 واعرف ان التيل الاحمر ceremic هوالموصي بيه للعربيه وده احسن بكتير من التيل الخضر organic والفرق في السعر تقريبا حوالي 20 دولارا

التيل الأحمر مش بيبقى سيراميك بيبقى مادة أسمها Kevlar® fibre و داخل معاها جزيئات صغيرة من السيراميك و زى ماو ضحت أنهم بيقولو أنه لما حرارته تعلى قوى بيدى أداء كويس جداً مع أنه المفروض أن كفائة التيل تقل لما الحرارة تعلى.

فرقه عن الأخضر
1- تراب التيل أقل
2- تماسك جيد وهو بارد
3- تماسك ممتاز وهو سخن
4- عمر أفتراضى أعلى من الأخضر

و الأتنين الأحمر والأخضر مش للأستخدام فى السباقات.

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 09:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tata12001

شكراً على الموضوع
كنت عايز أسألك هي فعلاً فرأت معاك في الفرامل ؟ يعني محسوس ولا لأ ؟ وتنصح بيه لو الواحد حيغير تيل وطنبير يجبهم بدل ما يجيب بتوع العربية ؟
طب وبالنسبة لل-calipers بيجو مع الطقم ؟ طيب والتيل لوحدو بكام ؟ والطنبير بتقعد أد اى ؟ وتبعاً الطنبير د ماينفعش تتمسح.طب وححتاج أغير سلك الفرامل ؟ والطقم د بيجي أدام بس ؟ ولا أدم و ورى ؟ وممكن أعرف جبتو منين وإحتاج أد إيه تركيب ؟
أسف على الإطالة.

يا باشا أقرا تانى مشاركة ليا فى الموضوع ده و أنت تعرف الأجابة.

الكاليبرز هما هما الأصلى و مش محتاجين تغيير
التيل لوحده أمامى كان بحوالى 350 جم و خلفى كان بحوالى 300

الطنابير ينفع تتمسح طبعاً
و مش حتحتاج تغير أى حاجة خالص فى العربية
أى طقم تيل بيجى ورا أو أدام......مش الأتنين مع بعض.

و التركيب خد ساعة..........زى أى تيل و طنابير عاديين

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 09:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s m a r t m a n

الموضوع جميل ومبرووووك على طقم الفرامل الجميل دا
بس مقولتش : العربيه نوعها ايه؟؟ والمقاسات بتاعت الطقم الجديد نفس القديم ولا اكبر؟؟ والصوت العالي في الفرمله مزعج يعني ولا محتمل؟؟
وعموما رأيك الشخصي .. تنصح بيهم ولا لأ؟؟

الله يبارك فيك يا باشا

العربية موجودة فى البيانات :) ..............ميجان 2005
المقاسات بتاعة الجديد هى هى بتاعه القديم مفيش فرق

الصوت العالى مش بيطلع غير عند الفرامل الشديدة.....غير كده لأ......و هو صوت عامل زى صوت سحب هوا كده.

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 10:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed0nouh

شكرا جزيلا يا اخ احمد على مشاركتك التجربه

بس كنت عايز اسألك عمليا انت حاسس بفرق الفرمله اتحسن بنسبه قد ايه عن الفرامل الاصليه

والطنابير لوحدها عملت كام والتيل لوحده عمل كام

واشترتهم منين اسبشيل اوردر من برا ولا فى مستورد هنا ليهم ؟

ومعلش على الاسئله الكتير :)

الفرامل أتحسنت بنسبة 30% تقريباً

الطنابير وكانت تقريباً 1300 و التيل أمامى 350 و خلفى 300 ( بس مش فاكر بالظبط )

ُebc كان ليهم موزع معتمد بس مش بيتعامل معاهم حالياً.

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 10:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tata12001

مكتوب على صورة التيل race use no فا اى الكلام د ؟ يعني لو جريت شوية خلص كدة ؟ طب إذا كان هما أيلين للعربيات إلي تحت ٢٠٠ حصان.
طب بالنسبة ليك إنت جربت تجري بيها ولا لأ ؟ وكنت عايز أعرف مقاس الكاوتش عندك علشان ذي ما إنت عرف بيافرا بردو.

أيوة...........فعلاً هو مش للسباقات.....بس هما بيتكلمو على السباقات مش الجرى.....السباقات اللى بجد.

أن طبعاً جريت بيه كتير و ماشى بيه حوالى 20 ألف كم ولسه فيه حوالى 10 ألاف كمان

مقاس الكاوتش عندى ستاندرد 185\60 جنط 15

**Ahmed Selim** · 28-05-2009 10:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadamomo

نفسى يصنعو طنابير للالنترا 2008

قول لأيمن يا باشا.......ما هو طلب الأحمر قبل كده و أتعمله مخصوص :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadi ezzat

شكرررررررررررررررررررررا على نقل تجربتك لينا بكل اهتمام
thank you

عفواً يا باشا

**MMamdouh** · 28-05-2009 12:04 PM

thanks for the valuable feedback

MMamdouh

-

-

الموضوع: تيل و طنابير ebc الرياضية.....ما لها و ما عليها من خلال تجربتى.

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

واحد غبي اشترى جزمة جديدة خاف عليها تتوسخ قام لبس الشراب عليها من بره ...!!!

غسل موتور العربية ورفعها لأول مرة... تجربتى ما ليها وما عليها

تجربتى مع نيسان صنى 2006 خلال 100 الف كيلو

طريقه التعامل معى الفتيس Mmt بتاع جنوب افريقيا و كيفيه عمله من خلال تجربتى

الشارك الرياضية 2010 أم البومة الرياضية 2010

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة