الموضوع: التكييف بيزلنى

1. العداد اللى هو ماسكه فيه ناحية بتاعة القياس بتاع السحب
المفروض لو الشحن 100% هيدى قراية فى حدود 100-120 اول ما الكباس يشتغل هنا بقى تبدأ الأحتمالات
- اول ما الكباس يشتغل الضغط يقل ما بين 30-35 بسرعه يبقى انت كده تمام التمام
- الضغط بيقل بس بالراحة يبقى فلتر فريون او اكسبنشن بار اللى هو بالمناسبه فى الكويل او فى مدخل الكويل ( التلاجة ) على وجة الدقة
- الضغط بيقل بسرعه بس الرجوع بطئ شوية بعد الفصل يبقى فلتر الفريون مسدود راجع
- الضغط بيقل ببطئ شديد قوى يبقى الفلتر مسدود رايح جاى
- الضغط لا بيقل و لا بيزيد يبقى بلف الكباس تعيش انت يا حاج او تلاقيه بيقل مثلاً 10-20 بار بكبيره و ده ممكن تعرفه بايدك من غير عداد حتى حط ايدك على الماسورة التخينة و شوف فيه تبريد و لا لأ لو فيه تبريد شوفها بتبرد و تسخن و لا مفيش خالص و لا ثابته حرارياً

تسلملى يا طنانى باشا
انا فهمت كلامك تمام نظريا بس انا للاسف معلوماتى ضعيفه جدا عن التكييف
فبعد ازنك هرفعلك بعض الصور و انت تكملى الشرح عليها

الفلتر الأصلى بيعمل حوالى 250 جنيه و فيه نوع ب 140 متجبوش مسدود لوحده

هو ده فير الفلتر بتاع المراوح اللى فى التبلوه ؟

الأكسبنشن هو اللى غالى و تغييره قمة القرف عشان هيفك الكونسول الأوسط كله بس هو فى اسوء الحالات بيعمل 200-300 جنيه بتغييره

لالالالالالالالالالالالال الالالا
الكونسول ي ييي ييتفك

ببساطه كده عارف ازازة الأسبراى الريحه جوه سايله و تسمع صوتها جوه الأزازه بس لما تيجى ترش تلاقيها فى حاله غازية و دى اسمها درجة انصهار و تحول من الحالة السائلة للغازية فهو مهمته تحويل الفريون من حالته السائله لحالته الغازية القادرة على التبريد بعد الأنصهار

الله ينور يا عمهم
كده تمام اوى
هرفع الصور ان شاء الرحمن