لا مش طبيعي خالص أنا معايا لانوس 2 مو2000 وبسم الله ما شاء الله .. ممتازة وخفيفة وأسطى في الغرز
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
عندى لانوس 1 ساعات بحس العربية ليس بها كفائة المناورة وخصوصا بين السيارات بحس ان الدريكسون تقيل والسيارة كانها تقيلة وبحس ان انا عايز اضغط على الدبرياج حتى تكون حرة الحركة هل دة طبيعى
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
لا مش طبيعي خالص أنا معايا لانوس 2 مو2000 وبسم الله ما شاء الله .. ممتازة وخفيفة وأسطى في الغرز
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب أحكيلنا شويه بالتفصيل بتتصرف أزاى
بتفصل الدبرياج فعلا فى الأحوال دى
وهل جربت عربيه لانوس تانيه
وهل زيت الباور تمام عندك
وسير الباور مشدود كويس
وهل ضغط الكالوتش مظبوط على 32 مثلا
وهل أنت عامل حاجه فى العفشه قدام من قريب
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
كنت ظبطت زوايا وربطت عفشة من شهر تقريبا لما اكون عايز اخش بين عربيتين على شمالى مثلا بسرعه احس ان العربية مش خفيفة الحركة وزى ماكون عايز ادوس على الدبرياج علشان تبقى خفيفة
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا مازلت مش قادر اعرف ايه العلاقة بين الدبرياج و القدرة على المناورة
عموما اتاكد ان ضغط الكاوتش 32 و ان حالة الكاوتش نفسة كويسة و ان مساعدين العربية تمام
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا لسة مغير كاوتش ومساعدين وبظبط هواء على 30 واية الفرق لو ظبطت على 32
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
30 غلط و 32 صح
الكاوتش اللى مش منفوخ كفاية بيخللى العربية تعوم و بيقلل من سرعة استجابة الدركسيون
MMamdouh
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا هاحاول اظبط على 32 لانى حاسس فعلا ان الدريكسون ثقيل اثناء الحركة بين السيارات وهل ممكن اثناء ظبط الزوايا يكون ربط حاجة فى الدريكسون لان الرجل اللى ظبط الزوايا قاللى هاربط عفشة ممكن تكون هى السبب
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 17717
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 2,134
النوع : ذكر
الاقامة : Suez Canal Cities
السيارة: ChEvOrLeT OpTrA 2013
السيارة[2]: HyaunDi ElaNtra 2007
دراجة بخارية: soon
الحالة :
انا كنت ضابط كاوتش العربية على 30 ولثقيتها بتتاثر جامد بالمطبات فى السفر و حتى جوه البلد ... فخليت الراجل يعمله على 28 .. وحسيت بفرق جامد فى النعومة .. كدا غلط ولا افضل كدا ؟؟
[shfaf2]http://img810.imageshack.us/img810/3041/image003002.gif[/shfaf2]يا لذيذ يا رايق
المفضلات