رد مع اقتباس
[QUOTE=ehaballam;3872064290]
تانيا : لأخ monmonmon يا سيدى دى قناعات خضرتك شايف أن هيونداى أعظم إختراع بعد الكهربا مبروك عليك أما قريبك اللى بيسوق على 110 على التانى فاولا دي مش شطارة لانه يقرص على عربيته و ثانيا دة يدل على انه سواق مش حاسس بعربيته
اعتقد ان ده سببه عدم وجود عداد RPM فى تابلوه العربية مش مخليه عارف ينقل على سرعة ايه طبعا لأن صوت الهيونداى ما يتسمعش وعربية ممتعة جدا فى سواقتها لدرجة تخلى اللى سايقها مش مركز فى توقيت النقلات
بس افتكر لو كان ركب فى حياته عربية تعبانة كده اسمها بولونيز كان هايلاقى قدام عينيه عداد RPM من اول مانزلت فى الثمانينات
النتائج 41 إلى 50 من 66
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
hasad">والله ده كان نفس رأيى لما فتحت الموقع
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehaballam
بس قولت لنفسى بلاش تتكلم عشان ماحدش يفهمك غلط
بس مش وحش ان اقبال واجماع الناس على رأى واحد يبقى ملزم للآخرين
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
فى النهاية اختيار السيارة بيرجع لرغبة كل شخص بغض النظر عن قوة كل شركة
وانا شخصيا عجبتنى النيوسيراتو جدا لما شوفتها واتفرجت عليها كويس عن الطارق بجد تستاهل
-
رقم العضوية : 32184
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Toyota Camry & Renault Logan
السيارة[2]: Opel Vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
I30 is well rated in top gear and many foriegn reviews,lancer also is good,as for the cerato compared to lancer there's obvious difference in interior finishing ,lancer is betterly finished,cerato has more options I see them useless though
-
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehaballam
لو اخر اختراع توصلتله حضرتك هو الكهرباء يبقى للاسف مينفعش نتكلم
ثانيا موضوع ال 110 ده واحد و راحته و حريته عايز يجيب اخر النقلة براحته هو انت اللى هتدفعله من جيبك تمن المكنة او الفتيس!!!
دا غير ان مفيش مشاكل من الحرق على المكنة,,, لو حضرتك مهندس ميكانيكا او ليك دراسات و ابحاث ممكن نتكلم لان ده تخصصى :10d5c8~1107:
-
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
-
[QUOTE=y2y1500;3872065304]
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehaballam
تانيا : لأخ monmonmon يا سيدى دى قناعات خضرتك شايف أن هيونداى أعظم إختراع بعد الكهربا مبروك عليك أما قريبك اللى بيسوق على 110 على التانى فاولا دي مش شطارة لانه يقرص على عربيته و ثانيا دة يدل على انه سواق مش حاسس بعربيته
اعتقد ان ده سببه عدم وجود عداد RPM فى تابلوه العربية مش مخليه عارف ينقل على سرعة ايه طبعا لأن صوت الهيونداى ما يتسمعش وعربية ممتعة جدا فى سواقتها لدرجة تخلى اللى سايقها مش مركز فى توقيت النقلات
بس افتكر لو كان ركب فى حياته عربية تعبانة كده اسمها بولونيز كان هايلاقى قدام عينيه عداد RPM من اول مانزلت فى الثمانينات
لأ السبب مش عدم وجود rpm
بس ربنا يخليهولك
هو فى حاجه كده جديدة بتنزل فى معظم او كل العربيات الجديدة اسمها revolution limiter مش موضوع rpm
-
رقم العضوية : 2208
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: N.A.
السيارة[2]: N.A.
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
طالما انت مهندس ميكانيكا و مش حقول سيارات مش حندق فى دى أنا مهندس إتصالات مهما قريت و فهمت و شفت مش حبقى زيك .... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon
جميل جدا : السؤال هنا يا ترى ال rpm على التانى و سرعة 110 يكون كام يا هندسة ؟ و برضه بالمرة هى المشكلة ساعتها فى الجير بوكس ولا فى ال RPM الزيادة؟
و على فكرة أنا مقولتش أنى حدفعله حاجة و كل واحد حر فى عربيته بس يا هندسة الموضوع sense و دة اللى بيفرق سواق ...... ال sense يا بشمهندس
كنت حنسى أنا معاك فى النقاش للأخر و خاصة أنى قضيت أخر سنة من عمرى أبحث فى العربيات ... و أدينا بنتعلم ." وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب ".
-
رقم العضوية : 2208
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: N.A.
السيارة[2]: N.A.
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
طالما انت مهندس ميكانيكا و مش حقول سيارات مش حندق فى دى أنا مهندس إتصالات مهما قريت و فهمت و شفت مش حبقى زيك .... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon
جميل جدا : السؤال هنا يا ترى ال rpm على التانى و سرعة 110 يكون كام يا هندسة ؟ و برضه بالمرة هى المشكلة ساعتها فى الجير بوكس ولا فى ال RPM الزيادة؟
و على فكرة أنا مقولتش أنى حدفعله حاجة و كل واحد حر فى عربيته بس يا هندسة الموضوع sense و دة اللى بيفرق سواق عن التانى ...... ال sense يا بشمهندس
كنت حنسى أنا معاك فى النقاش للأخر و خاصة أنى قضيت أخر سنة من عمرى أبحث فى العربيات ... و أدينا بنتعلم ." وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب ".
-
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehaballam
على فكره يا هندسه هندسة القوى الميكانيكية بتدرس محركات الاحتراق الداخلى بتعمق و اكتر من سنه
لكن سيارات بياخدوا نبذة و بالنسبة لى مفيش واحد متخرج من سيارات فى كليتى ينفع اتكلم معاه فى المحركات لانى درستها بتعمق افضل
و مشروع تخرجى كان فى المحركات ايضا
و اتبهدلت فيه
لانه على مكنة موديل سنه 1950 يعنى شغاله 59 سنه لكنها متهالكة مش بسبب عمرها لكن السبب فى كده ان الابحاث بتتعمل عليها باستخدام كحول الميثانول و ده بيكون احماض بتاكل المكنة
و بالتالى شوية القرص و الحرق اللى بنتكلم فيهم دول و لا حاجه
لان اى مكنة علشان تقيس قدرتها power و تقول دى 100 حصان مثلا بيتعمل لها اختبار اسمه Full Load Test و ده لدراسة اداء المكنة Performance بجهاز يسمى Dynamometer
زى ما حضرتك عرفت الاختبار اسمه Full Load Test و معناه انك بتجيب اخر حاجه فى المكنة يعنى دواسة البنزين على اخرها و تقيس عزم المكنة و سرعتها و بالتالى تعرف ال power
power= torque*angular velocity
و ممكن الاختبار ياخد وقت طويل جدااااااا يعنى مثلا تاخد 5 قرآت بين الواحده و التانيه 20 دقيقة مثلا مفيش مشاكل علشان المكنة توصل لل steady state
انا بقرص على العربية ساعات لحد اخر النقلة و ممكن كمان لحد المنطقة الحمراء بس حسب مزاجى و عكننتى و الحمد لله المكنة زى الزيرو و تسارعها كمان افضل من الاول.
لان اهم حاجه فى المكنة هو نظام التبريد لو حصل فيه حاجه لا قدر الله قول عليها يا رحمن يا رحيم.. تحياتى يا هندسه
-
رقم العضوية : 2208
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: N.A.
السيارة[2]: N.A.
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">رائع يا هندسة.... يس اللى أنا أعرفه برضة و صححلى لو أنا غلطان أن القرص على المحرك بعد عدد لفات محدد ملوش لزمة لأن العربية بعد النقطة دى منحنى أداء الموتور بينزل تانى .... و الحرارة بتاعة الموتور بتزيد rapidly فحتى لو التبريد بتاعك كويس الموتور ممكن يولع و دة اللى بيسموه engine blown up لان درجة الحرارة بتزيد لدرجة بتاثر على الموتور نفسه .. و على فكرة أنا من الناس اللى مقتنعة ان العربية لازم توصل لأخر ال range اللى مسموح لية
" وماأريد ان أخالفكم إلى ما انهاكم عنه ... إن اريد إلا الإصلاح ما إستطعت... وما توفيقي إلا بالله .... عليه توكلت واليه أنيب ".
المواضيع المتشابهه
-
حد يقولي ابيع جنوط بي ام 320 2009 فين؟؟؟
بواسطة Mr_MoMo في المنتدى بـى إم دابـــليومشاركات: 4آخر مشاركة: 01-05-2010, 01:30 AM -
هل النيو سيراتو فيها lx ولا ايه؟؟ حد يقولي يا اسود المنتدى
بواسطة assem_omar في المنتدى كـــــيامشاركات: 7آخر مشاركة: 26-10-2009, 08:58 PM -
حد يقولي i30 ولا سيراتو ولا لانسر 2009 ضروري بليز رد باقتباس
بواسطة NUJA86 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 3آخر مشاركة: 17-10-2009, 11:37 PM -
حد يقولي i30 ولا سيراتو ولا لانسر 2009 ضروري بليز رد باقتباس
بواسطة NUJA86 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــطمشاركات: 2آخر مشاركة: 17-10-2009, 02:50 AM -
جين 2 و 2009 و لا لانسر خليجي و لا سيراتو 2009
بواسطة shevechinco في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 13آخر مشاركة: 16-05-2009, 06:41 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1600,
20,
2008,
2009,
40,
50,
لانسر,
لانسر 2009,
ميتسوبيشي,
لينيا,
مرور,
مركز,
مشاكل,
مصر,
معرض,
موتور,
اللانسر,
البنزين,
الجديدة,
السى دى,
الفئة,
الضمان,
cerato,
اداء,
اختبار,
ازمة مالية,
اسعار,
انتاج,
اوتوماتيك,
اكسنت,
engine,
بومة,
بولونيز,
تويوتا,
بنزين,
توكيل,
توكيلات,
تقييم,
تكييف,
fiat,
good,
hyundai,
i10,
i30,
داتشيا,
حادث,
دايو,
دى,
جيتز,
يقولي,
lancer,
mazda,
mazda 3,
رائع,
رينو,
شاهين,
سيارات,
سيارة,
سير,
سيراتو,
شيفروليه,
شراء,
سرعة,
سعر,
سوزوكى,
سوق السيارات,
rpm,
turbo,
tv,
عجلات,
عداد,
غيار,
عربية,
فيات,
فورد,
هيونداي,
هوندا,
ولا,
نيسان,
نيو,
نيو اكسنت,
نوبيرا,
وكيل,
ضمان,
طريقة,
قطع,
كماليات,
كيا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات