عربيتك علي rpm 4 بتجيب كام ؟

**SAMEH_FOUAD** · 05-11-2009 01:19 AM

انهاردة جيبت 200 على اربى ام على 5500 او 5300 لفة ولسة فاضل 3000 لفة وادخل فى الريد زون

**Hegazio** · 05-11-2009 10:03 AM

لا احسن ولا اوحش .. علي حسب
و عداد العربية بيبقي دايما ثابت لكل الموديلات بتاعة العربية
انا عندي أخره 250 .. لعربيتي و لل 2000 سي سي و لل تربو .. بس مش في مصر
و عربيتك برضه في منها ال 150 حصان .. و لو عملت المستحيل مش ممكن عربيتك بدون تعديل تجيب 240

**momopersona** · 05-11-2009 10:40 AM

وكمان ال 125 ده اول موديل منه 2009 والجين عدادها 240 من 2005
وعلى فكرة الجين تجميعها فوف ال 100 اجمد بكتير من تحت ال100 احسن من اللنسر 1600

**SAMEH_FOUAD** · 05-11-2009 11:40 AM

الsir مختلفة اختلاف نهائى عن باقى العربيات فى التجميع يعنى ممكن ترفع الاربى ام على السرعات المنخفضة واول لما توصل لسرعة معينة تلاقى عداد السرعة بيمشى اكتر من لفات الماتور لحد ماتوصل للانت عايزة ,يعنى انا عندى الرابع بيجيب 200 على اربقى ام 8500 وماجربتش اعدى ,الخامس لما جيبت ال260 كان لسة فاضل 1000 لفة وماردتيتش اعديها

**Dr.SherifMansy** · 06-11-2009 11:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد كمال

شرحه بالنسبة للسينيك

بالنسبة للانسر صعب تثبيت رقم لأن الفتيس عندي cvt (حجم التروس متغير أصلا!)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

تمام يا باشا
عادي متغير بس له نسبه قطر قصوي .. ال cvt ممكن تحدده بدقة مع التسارع يعني تبقي علي 3.5 و تشد ل 4.5 و تلقط كانت السرعة كام في 4

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد كمال

أكيد فيه قطر أقصى للترس القائد و قطر أدنى للتابع

بس أصلا و انا باشد ال rpm غالبا بيثبت و السرعة بتزيد على نفس عدد اللفات عن طريق تغيير حجم الترس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

يا معلم مانا عارف .. و حياتك شفته في الميتسوبيشي و الهوندا .. بس لغاية 100 -120 و بعدين بيجيب أقصي نسب و يزيد مع السرعة عادي

أعتقد دى اول مشاركة للانسر البومة الأوتوماتيك

فعلا نادر ان الواحد يوصل لل 4 rpm مع الفتيس ال CVT

انا معايا لانسر بومة 1600 هاف سبورت اوتوماتيك 2008 و الجنوط بتاعتها 15(لأنى لقيت انكم بتقولوا ان مقاس الجنط بيفرق ، بصراحة انا ما بافهمش فى الحكاية دى)

لما باسحب او باشد بيها تقريبا ال RPM بيكون شبه ثابت على 2 و فعلا لحد 125 او 130 بيكون مابين 2 او 2.4

انا مش من هواة الجرى و لكن على طريق الساحل الشمالى شهر 6 اللى فات وصلت بيها 140 و كان ال RPM ساعتها حوالى 3.2 او 3.4 مش فاكر بالتحديد ، لكن متأكد انه ماوصلش ولا قرب من ال 4

حكاية انى اشد على ال 3.5 و اوصل ل 4.5 صعبة جدا مع ال CVT لأنى مثلا لما باعمل Kickdown ممكن ال RPM توصل ل 4 و بسرعة جدا تنزل تانى ل 2.5 او 3 لو فضلت دايس مع تسارع قوى و بصراحة ما بتلحقش تفضل على 4

و بعدين يمكن انا مش فاهم كويس ، ماهو انا ممكن اعمل ال kickdown على اى سرعة فاهاعرف منين السرعة كام عند 4 ؟؟ ماهى ممكن تكون 40 ولا 100 و لا 20 حتى ؟؟ ولا لازم اكون باجرى و فاتح و اعمل كده ساعتها ؟؟

عموما الأرقام اللى فوق هى دى اللى انا وصلت لها و شفتها بعينى

و تحياتى