هناك بعض الدول مثل امريكا ودول الخليج ومصر يفضلون الأوتوماتيك وهناك دول مثل دول اوروبا غير مقتنعين بفكرة الأوتوماتيك ويفضلون المانيوال بسبب عزمه العالي وسحبه الجيد ومناسبته للطرق الأوروبية التى تتميز بالمرتفعات يعني هذا ان الشركات المنتجة للسيارات لها خط انتاج للمانيوال وخط انتاج للأوتوماتيك .
وفي السنوات الأخيرة تم ابتكار الفتيس المتعدد الأستخدامات لكي يجمع بين المانيوال والأوتوماتيك وفي نفس الوقت يكون هناك خط انتاج موحد لأنتاج ناقل الحركة بدلا من خطين للأنتاج.
والفتيس المتعدد الأستخدامات له نوعان :
نوع في ألأصل اوتوماتيك وفيه خاصية التحكم في الغيارات ونقل الغيارات يدويا بدون دبرياج مثل الأستيب ترونيك الموجود في عربية حضرتك الجيتا.
ونوع اخر في الأصل مانيوال وله برنامج او نظام الكتروني مخصص ليعمل اوتوماتيكيا بدون دبرياج ايضا مثل الأيزي ترونيك الموجود في الأوبل والmmt الموجود في التويوتا كورولا.
وبسبب طبيعة قائدي السيارات في مصر الذين يحبذون ناقل الحركة الأوتوماتيك فأن ناقل الحركة الذي يكون اصله اوتوماتيك(الستيب ترونيك) يكون مقبولا لدي اكثرية المصريين.
المفضلات