ممكن وحدة الارسال تعبت
او طلمبة الزيت مش قادرة تعمل الضغط الماسب لانها هى متاكلة او فيه خلوص كبير فى السبايك الكرنك و بتسرب الضغط
موتورك عامل كام الف و اخر عمرة اتعملتلة امتى؟
MMamdouh
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ممكن وحدة الارسال تعبت
او طلمبة الزيت مش قادرة تعمل الضغط الماسب لانها هى متاكلة او فيه خلوص كبير فى السبايك الكرنك و بتسرب الضغط
موتورك عامل كام الف و اخر عمرة اتعملتلة امتى؟
MMamdouh
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
طيب الموتور سليم ومفيش تسريب ولا زيت بينقص، لو كدة ممكن تكون ساعة الزيت عاوزة تتغير او يكون سلكها ملمس ومش ثابت كويس.
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
غير ساعه الزيت و فلتر الزيت لو ما غيرتوش من فتره لو لسه العيب موجود يبقي طلمبه الزيت عاوزه تتغير
رقم العضوية : 1975
تاريخ التسجيل : 30Aug2007
المشاركات : 182
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: verna
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: suzuki
الحالة :
فعلا العيب دا كان عندي من فترة وكان بسبب ساعة الزيت ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
http://img114.imageshack.us/img114/5937/12584527qh2.gif
___________
A7mad 7asan
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر على الردود
فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
أو تكون شعب "مدعي حضارة"
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
الميكانيكي يفك ساعه الزيت و بعدين يدور لعربية و يشوف هل ضغط الزيت اللي طالع من مكان ساعه الزيت شديد و للا ضعيف و بناء علية
1- لو الضغط شديد (عادي) يبقى العيب في ساعه الزيت و تتغير
2- لو الضغط ضعيف تمشي عالخطوات الآتية خطوة بخطوة لغاية ما يتحل العيب دة:
أ- تغير زيت و فلتر
ب- تتفك الكارتيرة و تتنضف المصفاة بتاعه طلمبة الزيت لو كانت عليها وساخات و رواسب كتير ساداها
و لو كانت كويسة يبقى طلمبة الزيت عاوزة يتغيرلها اويلسيلاتها أو تتغير طلمبة الزيت كلها لو كانت تآكلت و مش جايبة ضغط شديد
ج- لو سبايك الكرنك متآكلة برضة تعمل كدة و تسبب ضعف ضغط الطلمبة
يبقى ساعتها تعمل عمرة للموتور
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
عمره للموتور ده بالذان لا و الف لايبقى ساعتها تعمل عمرة للموتور
ان شاء الله تتحل من غير ما توصل للعمره
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
المفضلات