الموضوع: اسئلة مهمة خاصة (لرجالة honda civic 2009-2008)

1-محتاج مشورة مهمة فى تركيب جنط مقاس (18R-215-40)
A- أية التأثير على العفشة مع العلم أن السيفيك 1600 نفس عفشة ال 1800 على ما أعتقد؟؟
B- أية مدى التأثير على التسارع والسرعه القصوى؟؟ وهل لو ركبت فلتر هوا K&N هيعوض الفرق الى هيعملة الجنط....؟؟
C- لو ركبت المقاس دة 18R-215-40 العربية مش هتعلى عن الارض لأنى ارتفاع العربية عاجبنى كدة.. وهل المقاس دة مناسب وياريت ياجماعة محدش يقولى ركب 17ّّ لانى بجد حاسس ان 17ّّ صغير على العربية دى ؟؟
D- أزاى اعرف وزن الجنط المناسب الى ميأثرش على العفشة والتسارع ومحتاج اعرف وزن الجنط الحديد+الكوتش ال(stock) اللى نازل مع العربية (195-65-R15) علشان اعرف فرق الوزن ؟؟ ومنين اجيب جنط نضيف ميكونش صينى او اندونسى طبعا؟؟؟
2- عندى هزة فى العربية هيا خفيفة بحساها فى الدركسيون وانا واقف من اول ماجبت العربية zero مش عارف من اية ؟وهل بنزين 95 بيفرق فرق كبير وملحوظ لأنى جربتوا مرة ومحستش باى فرق خالص.؟
3- مرة كنت ماشى على 190 لمسافة 250 وكنت نادرا مابهدي وانزل 170 فلقيت استهلاك البنزين على الشاشة عندى 13.7 /100.KM.Liter وحسيت ان التنك قل جدا !! هل الاستهلاك دة طبيعى ولاعادى ؟ والتنك سعتة عندى اد اية بظبت .؟ لأنى بحس انة صغير !!
4- انا بصراحة بعشق السرعة جدا وكتيييييير اوىىىىى بضغط kick down وبحرق على الD3 كتيير ..أزاى أحافظ على تروس الفتيس وكفاءة الموتور بقدر الامكان مع نوع سواقتى دى؟؟ وهل فى حد لقى اى مشاكل فى الفتيس من كتر الحرق او ال kick down الكتير..؟؟
أكون شااااااااكر جدا لو أفدتونى بخبرتكم وجوبتونى على أسئلتى..


Thanks alot

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hassan

لو مصمم تركب ١٨ يبقى تركب ٢٢٥/٤٠/١٨ هوه ده اللي هيديلك نفس ابعاد و قراية عداد المقاس الاصلي ال ١٩٥/٦٥/١٥
مقاس ال ١٨ التاني هيوطيلك العربيه و هيه مش ناقصه.

بالنسبه للعفشه عربيتك ٢٠٠٨ يعني الفرامل الخلفيه drum مش disc و دي مش زي ال ١٨٠٠.
من الآخر الجنط ال ١٧ احسن... بس لو مصمم على ال ١٨ يبقى زي ما قولتلك ٢٢٥ مش ٢١٥ و في جميع الاحوال هتحس ان الفرامل ضعفت شويه.



متهيألي يا كيمو العربيه اللي تمشي على سرعة ١٦٠-١٨٠ طول مسافة ٤٥٠ كيلو و تستهلك فقط ٦ لتر لكل ١٠٠ كيلو لسه مخترعوهاش!!

مين أللى قال أن عربيتى 2008 يأباشا عربيتى 2009 والفرامل عندى دسكات مش علب .. بس أية الفرق ؟؟ وأية علاقة الفرامل بالعفشة ؟ وهل فى فرق بين عفشة ال2008 وال2009 ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_joooe

1-محتاج مشورة مهمة فى تركيب جنط مقاس (18R-215-40)
A- أية التأثير على العفشة مع العلم أن السيفيك 1600 نفس عفشة ال 1800 على ما أعتقد؟؟
B- أية مدى التأثير على التسارع والسرعه القصوى؟؟ وهل لو ركبت فلتر هوا K&N هيعوض الفرق الى هيعملة الجنط....؟؟
C- لو ركبت المقاس دة 18R-215-40 العربية مش هتعلى عن الارض لأنى ارتفاع العربية عاجبنى كدة.. وهل المقاس دة مناسب وياريت ياجماعة محدش يقولى ركب 17ّّ لانى بجد حاسس ان 17ّّ صغير على العربية دى ؟؟
D- أزاى اعرف وزن الجنط المناسب الى ميأثرش على العفشة والتسارع ومحتاج اعرف وزن الجنط الحديد+الكوتش ال(stock) اللى نازل مع العربية (195-65-R15) علشان اعرف فرق الوزن ؟؟ ومنين اجيب جنط نضيف ميكونش صينى او اندونسى طبعا؟؟؟
2- عندى هزة فى العربية هيا خفيفة بحساها فى الدركسيون وانا واقف من اول ماجبت العربية zero مش عارف من اية ؟وهل بنزين 95 بيفرق فرق كبير وملحوظ لأنى جربتوا مرة ومحستش باى فرق خالص.؟
3- مرة كنت ماشى على 190 لمسافة 250 وكنت نادرا مابهدي وانزل 170 فلقيت استهلاك البنزين على الشاشة عندى 13.7 /100.KM.Liter وحسيت ان التنك قل جدا !! هل الاستهلاك دة طبيعى ولاعادى ؟ والتنك سعتة عندى اد اية بظبت .؟ لأنى بحس انة صغير !!
4- انا بصراحة بعشق السرعة جدا وكتيييييير اوىىىىى بضغط kick down وبحرق على الD3 كتيير ..أزاى أحافظ على تروس الفتيس وكفاءة الموتور بقدر الامكان مع نوع سواقتى دى؟؟ وهل فى حد لقى اى مشاكل فى الفتيس من كتر الحرق او ال kick down الكتير..؟؟
أكون شااااااااكر جدا لو أفدتونى بخبرتكم وجوبتونى على أسئلتى..


Thanks alot

1-بص يا مان اي مقاس جنط اكبر من 16" انسى السيفيك تماما هتققد التسارع والسرعات العاليه((مش هتوصل لبعد 200 ابدا)) وcurves وبالذات لو عندك VSA لان موتورك 1600 بس لو موتور 2000 غير برحتك
2- فلتر k&n مركبه عندي كيت كامل بالماسوره والسينسور تاكد انك هتعاني برده في تسارع العربيه مع الجنط الاكبر
3- مفيش حد بيحرق على الاوتوماتيك يا مان الا لو مركب جهاز بيغير في زمن النقله والا هتودع الفتيس قريب جدا((الجهاز ان شاء الله جاي في الطريق))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz

1-بص يا مان اي مقاس جنط اكبر من 16" انسى السيفيك تماما هتققد التسارع والسرعات العاليه((مش هتوصل لبعد 200 ابدا)) وcurves وبالذات لو عندك VSA لان موتورك 1600 بس لو موتور 2000 غير برحتك
2- فلتر k&n مركبه عندي كيت كامل بالماسوره والسينسور تاكد انك هتعاني برده في تسارع العربيه مع الجنط الاكبر
3- مفيش حد بيحرق على الاوتوماتيك يا مان الا لو مركب جهاز بيغير في زمن النقله والا هتودع الفتيس قريب جدا((الجهاز ان شاء الله جاي في الطريق))

أزاى ياباشا مش للدرجه دى !!! وزن الجنوط مش هيكون كبييير اوى كدة والفرق بين وزن ال18ّّ والجنط ال stock مش هيكون عالى أوى .
ومعتقدش أن فى اقصى الاحتملات السلرعة القصوى مش هتقل 10 كم
دا انا كنت مركب 16ّّ فى النوبيرا والسحب متأثرش كتييير وكنت بجيب بيها 190 و 180 كم من غير فلتر او أى تعديلات و بسهولة العربية من غير جنوط !!!! فما بالك بالسفيك + اللفلتر ؟؟؟؟
أسأل حضرتك سؤال هوا فى حاجة(غير الوزن) بتأثر على التسارع والسرعة القصوى للعربية بالنسبة للجنوط .؟؟؟؟
واية الجهاز اللى بتتكلم علية دة..؟؟ انا اول مرة اسمع عنه..!!دة بتركب فين وأية فيدتة وتأثيرة؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_joooe

أسأل حضرتك سؤال هوا فى حاجة(غير الوزن) بتأثر على التسارع والسرعة القصوى للعربية بالنسبة للجنوط .؟؟؟؟
واية الجهاز اللى بتتكلم علية دة..؟؟ انا اول مرة اسمع عنه..!!دة بتركب فين وأية فيدتة وتأثيرة؟؟

خلي بالك من offset في الجنط علشان ميكحتش في الرفف واكتر رقم ليه +42
بالنسبه للجهاز والتعديلات الغريبه اللي انا هعملها ان شاء الله هتخلص في شهر 1 وعلى حسب الناس اللي هتركبلي ان الحاجات اللي هركبها انا اول واحد ادخلها مصر واركبها للسيفيك ان شاء الله فسيبها مفاجاه للناس احسن لاني على موتور 1600 هزود العزم والحصان واغير في زمن النقله والتسارع وشويه لعب من بره زي ابواب لامبو وفوانيس type r و........الخ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz

خلي بالك من offset في الجنط علشان ميكحتش في الرفف واكتر رقم ليه +42
بالنسبه للجهاز والتعديلات الغريبه اللي انا هعملها ان شاء الله هتخلص في شهر 1 وعلى حسب الناس اللي هتركبلي ان الحاجات اللي هركبها انا اول واحد ادخلها مصر واركبها للسيفيك ان شاء الله فسيبها مفاجاه للناس احسن لاني على موتور 1600 هزود العزم والحصان واغير في زمن النقله والتسارع وشويه لعب من بره زي ابواب لامبو وفوانيس type r و........الخ

انا كمان بعمل Tuning شامل للعربية حاليا ركبت كشفات أمامى وخلفى وزنون..فى خلال الشهر الجاى الBody kit والجنوط وبعدين هخش على المتور والصلون والعفشة..
فاياريت تسعادنى فى تعديلات المتور لان دى تقريبا أقل حاجة معنديش معلومات عناها..
وحتى الان انا متردد فى الجنط وخايف يبهدل العربية ويقل أدءها..!!