اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
1-بص يا مان اي مقاس جنط اكبر من 16" انسى السيفيك تماما هتققد التسارع والسرعات العاليه((مش هتوصل لبعد 200 ابدا)) وcurves وبالذات لو عندك VSA لان موتورك 1600 بس لو موتور 2000 غير برحتك
2- فلتر k&n مركبه عندي كيت كامل بالماسوره والسينسور تاكد انك هتعاني برده في تسارع العربيه مع الجنط الاكبر
3- مفيش حد بيحرق على الاوتوماتيك يا مان الا لو مركب جهاز بيغير في زمن النقله والا هتودع الفتيس قريب جدا((الجهاز ان شاء الله جاي في الطريق))
أزاى ياباشا مش للدرجه دى !!! وزن الجنوط مش هيكون كبييير اوى كدة والفرق بين وزن ال18ّّ والجنط ال stock مش هيكون عالى أوى .
ومعتقدش أن فى اقصى الاحتملات السلرعة القصوى مش هتقل 10 كم
دا انا كنت مركب 16ّّ فى النوبيرا والسحب متأثرش كتييير وكنت بجيب بيها 190 و 180 كم من غير فلتر او أى تعديلات و بسهولة العربية من غير جنوط !!!! فما بالك بالسفيك + اللفلتر ؟؟؟؟
أسأل حضرتك سؤال هوا فى حاجة(غير الوزن) بتأثر على التسارع والسرعة القصوى للعربية بالنسبة للجنوط .؟؟؟؟
واية الجهاز اللى بتتكلم علية دة..؟؟ انا اول مرة اسمع عنه..!!دة بتركب فين وأية فيدتة وتأثيرة؟؟