| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    تسمحولى اتشارك معاكم فى قصة الزيوت
    اولا لو سعر الزيت اللى فى التوكيل زى اللى بره هاتو طالما مفهاش وفر
    اما بخصوص زيت شل احسن من موبيل 1 اقدر اقول افضل واحسن طبعا
    والكلام ده عن تجربة عملية فى عربيتى بولو 99 وعاملة 100 الف كيلو دلوقتى
    كنت بحط على طول زيت موبيل اللى هو بيغير كل 3000 كيلو وبصراحة كنت بغيره كل 4000 كيلو
    وبصراحة بعد ما دخلت على الموقع هنا ولقيت الناس بتشكر فى زيت شل قولت اجربه
    وروحت البنزينة وغيرت زيت الماتور بزيت شل 5000 كيلو وغيرت كمان زيت فتيس 90 وبعدها العربية حسيت بسم الله ماشاء الله وحش فى السحب احسن من الاول وكمان اول مرة فى حياتى احس بنعومية فى سحب العربية والاداء
    فحبيت انقل وجهة نظر عملية , بس ممكن محدش يحس بفرق فى العربيات الحديثة لكن التغير واضح فى عربية مثلا عدت 10 سنين
    وفى النهاية توكل على الله واعتمد زيت شل لان زيت شل ممتازة جدااااا

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  2. #2

    الصورة الرمزية ahm128

    رقم العضوية : 8046

    تاريخ التسجيل : 27Mar2008

    المشاركات : 265

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NISSAN SUNNY 2007

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 2008

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahm128 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لنوع الزيت فهى فعلا زى مالاخ قال برة 5w40 ولكن فى التوكيل 0w40 وعليه زيت التوكيل بيكون افضل لانه بيندفع الى اجزاء المحرك بمجرد دورانه فبالتالى بيحمى المحرك من الاحتكاك وبيكون اسرع فى الاندفاع فى بدايه الحركة عن الزيت الاخر اما تغيير الزيت برة فأنا لا افضله عشان كمية الزيت اللى بتعبيها فى العربية الناس اللى برة مش بتراعى الكمية بدقة كله بيقول 4لتر بالفلتر وده غلط كبير جدا لانه فى موديلات بتاخد 3 وفى 3.2 وفى 3.5 وفى 4 وفى 4.2 فالتوكيل بيحط بالظبط وانت مش بتطر تشترى زيادة عشان الكسور وتشيل الباقى فى جركن فى الشنطة ورشح ويبوظ الفرش


  3. #3

    الصورة الرمزية hosam_m3

    رقم العضوية : 7840

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Honda City

    السيارة[2]: Renuatl Clio

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hosam_m3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه يا جماعه هى ده كل معلومات اشاويس المنتدى عن الزيت ولا هوا موضوع مش مهم ولا ايه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ### طلب من ملاك اسبيرانزا اللى بيتعاملوا مع التوكيل ###
    بواسطة lovelorn في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 07:27 PM
  2. محتار بين( السيتى - اليارس - اللانسر )1300
    بواسطة GoldenManEye في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 18-11-2008, 10:12 PM
  3. محدش لية .. عاوز يرد على ثبات السيتى 1300 بعد ال 120
    بواسطة hanyathlon في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 11-05-2008, 10:55 PM
  4. كماليات السيتى 1300
    بواسطة eng_amrazek في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-08-2007, 09:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2