| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 18 من 26 الأولىالأولى ... 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 171 إلى 180 من 258

  1. #171

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    دة لان صرة الجنط السبور اكبر من 60 مللى

    mmamdouh
    يعنى معنى كده يا باشا ان قطر الجنط الاسبور اكبر ب 60 مللى من العادى الحديد , ولا انا فاهم غلط ؟؟؟

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  2. #172

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    يعنى معنى كده يا باشا ان قطر الجنط الاسبور اكبر ب 60 مللى من العادى الحديد , ولا انا فاهم غلط ؟؟؟
    خلاص فهمت , الصرة دى ملهاش علاقة بالقطر دى المسافة العمودية على القطر

    و اسف على الازعاج
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/images/smilies/B4_282.gif[/sor2]:

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  3. #173

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال يا باشا جه في بالي لو انا عدلت الفرامل الامامية وبئت اقوى من الخلفية وكبست مرة واحدة وانا بجري بسرعة مش كده العربية ممكن تلف مني ولا انا غلطان
    انا جبت الجنوط ال14 خلاص وطلع الجنط اللي عندي كان فيه حاجة بتخللي العربية تغربل وتحدف يمين
    كده باقي الطنابير والماستر


  4. #174

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال يا باشا جه في بالي لو انا عدلت الفرامل الامامية وبئت اقوى من الخلفية وكبست مرة واحدة وانا بجري بسرعة مش كده العربية ممكن تلف مني ولا انا غلطان
    بعد اذنك يا ابو يوسف هرد على الاستاذ nasroo
    اللى واحشنى اوى ومسمعتش صوته من فتره

    طبعا لو مش مرجلش على العجل الخلفى هتلاقى العربيه عومت جامد من ورا مع الفرمله الجامده وده من عيوب الانوس لانها خفيفه اوى من ورا
    بس لوعملت التعديل الخلفى بقى
    مقولكش
    دوس فرامل على اى سرعه هتلاقى العربيه بتقعد فى الارض ذى الالمانى مش ذى قبل التعديل تدوس فرامل تلاقي وش العربيه اتهبد فى الارض ده غير انك بعد التعديل مش هتحتاج ترجلش على الفرامل تانى ابدا على العموم هتلاقى تفاصيل التعديل كامله هنا
    http://www.nilemotors.net/Nile/103361-a.html


  5. #175

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احب اضيف تعليق على اجابة ابو فارس على سؤال محمد نصر باشا

    اساسا الطبيعى ان الفرامل المامية اقوى من الخلفية بدليل مع كبسة الفرامل الشديدة عجل قدام فقط اللى بيقفش... و فى العربيات اللى فراملها الخلفية قوية بتلاقى فرامل ورا قفشت بعد فرامل قدام مش قبلها

    الخطورة الحقيقية هى ان فرامل ورا تقفش قبل قدام لان دة بيبقى زى رفع الهاند و انت ماشى... ضهر العربية بيفقد قدرتة على السير فى خط مستقيم و يبداء يروح يمين او شمال... هو و ظروفة و انت عليه تعيش حياتك مع الدركسيون فى محاولة للسيطرة على العربية و منعها من انها تلف حوالين نفسها و غالبا عنصر الفاجئة فى الموقف دة مع قلة خبرة بعض السائقين بتؤدى الى فقط السيطرة على العربية و الامر بينتهى بحادث

    بالنسبة ليك متقلقش خالص... انت فراملك الامامية بالفعل اقوى من الخلفية و بعد التعديل حتبقى اقوى ان شاء الله... يفضل بعد التعديل تغير بلوف الماستر الامامى الى بلوف 3/30 عشان تحافظ على توزيع ضغط الفرامل

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #176

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esamghanayem مشاهدة المشاركة
    بعد اذنك يا ابو يوسف هرد على الاستاذ nasroo
    اللى واحشنى اوى ومسمعتش صوته من فتره

    طبعا لو مش مرجلش على العجل الخلفى هتلاقى العربيه عومت جامد من ورا مع الفرمله الجامده وده من عيوب الانوس لانها خفيفه اوى من ورا
    بس لوعملت التعديل الخلفى بقى
    مقولكش
    دوس فرامل على اى سرعه هتلاقى العربيه بتقعد فى الارض ذى الالمانى مش ذى قبل التعديل تدوس فرامل تلاقي وش العربيه اتهبد فى الارض ده غير انك بعد التعديل مش هتحتاج ترجلش على الفرامل تانى ابدا على العموم هتلاقى تفاصيل التعديل كامله هنا
    http://www.nilemotors.net/nile/103361-a.html
    ياباشا الله يخليك ده انت حبيبي والله
    ان شاء الله هعمل الفرامل الخلفية بس واحده واحده اغير الامامية الاول وبعد كده الخلفية انشاء الله

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    احب اضيف تعليق على اجابة ابو فارس على سؤال محمد نصر باشا

    اساسا الطبيعى ان الفرامل المامية اقوى من الخلفية بدليل مع كبسة الفرامل الشديدة عجل قدام فقط اللى بيقفش... و فى العربيات اللى فراملها الخلفية قوية بتلاقى فرامل ورا قفشت بعد فرامل قدام مش قبلها

    الخطورة الحقيقية هى ان فرامل ورا تقفش قبل قدام لان دة بيبقى زى رفع الهاند و انت ماشى... ضهر العربية بيفقد قدرتة على السير فى خط مستقيم و يبداء يروح يمين او شمال... هو و ظروفة و انت عليه تعيش حياتك مع الدركسيون فى محاولة للسيطرة على العربية و منعها من انها تلف حوالين نفسها و غالبا عنصر الفاجئة فى الموقف دة مع قلة خبرة بعض السائقين بتؤدى الى فقط السيطرة على العربية و الامر بينتهى بحادث

    بالنسبة ليك متقلقش خالص... انت فراملك الامامية بالفعل اقوى من الخلفية و بعد التعديل حتبقى اقوى ان شاء الله... يفضل بعد التعديل تغير بلوف الماستر الامامى الى بلوف 3/30 عشان تحافظ على توزيع ضغط الفرامل

    mmamdouh
    ياباشا ده انت اللي باشا
    بس موضوع البلوف 30/3 ده جديد انت اول مرة تقولو دي بتتجاب منين وبكام
    معلش اصل انا حفظت التعديل ده وكل يوم بسمعه لغاية ما انفذه ان شاء الله


  7. #177

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasroo مشاهدة المشاركة

    ياباشا ده انت اللي باشا
    بس موضوع البلوف 30/3 ده جديد انت اول مرة تقولو دي بتتجاب منين وبكام
    معلش اصل انا حفظت التعديل ده وكل يوم بسمعه لغاية ما انفذه ان شاء الله
    ممكن تاخدهم من اى ماستر نوبيرا قديم

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #178

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني اقوله عاوز بلوف ماستر الفرامل الامامي ولا العمومي


  9. #179

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بلوف الماستر العمومى بتاع النوبيرا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #180

    الصورة الرمزية elmashboh

    رقم العضوية : 26641

    تاريخ التسجيل : 01Dec2008

    المشاركات : 683

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: lancer 2008

    السيارة[2]: kia

    الحالة : elmashboh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مبروك بجد تسلم ايدك

    i'm not easy

    ya allah help me

    civil eng : m mohy



 
صفحة 18 من 26 الأولىالأولى ... 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تعديل الفوانيس الامامية
    بواسطة beautiful0mind في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-02-2012, 01:58 AM
  2. تعديل الفرامل الامامية اللانوس
    بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 198
    آخر مشاركة: 28-04-2010, 12:31 AM
  3. صوت تخبيط صوابع الكاليبر مع دشم الفرامل الامامية فى اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-10-2009, 01:29 AM
  4. تعديل الفرامل الخلفية في اللانوس
    بواسطة medohai510 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 12:12 AM
  5. الفرامل الامامية
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-09-2007, 12:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2