علميا تزداد مقاومة الهواء مقاومة خطية بازدياد السرعة للجسم المتحرك
حتي تصل سرعة الجسم الي سرعة حرجة تزداد فيها المقاومة بطريقة أسية
يعني مقاومة الهوا عند 80 كم /س مثلا ضعف المقاومة عند 40
لكن المقاومة عند سرعة 142 ضعف المقاومة عند 100 كم / س
النقطة الحرجة بتفرق طبقا للـ Drag Coeff. للشكل المتحرك .. اللي بقي أحسن كتير دلوقتي عموما عن زمان
و عشان كده النقطة الحرجة اتغيرت من 90 كم / س زمان ل 106 كم / س في بعض السيارات دلوقتي
أرجو تكونو استفدتم