الموضوع: ليه أحسن سرعة 90 كلم/س؟

مقاومه الهواء لحركه العربيه عند السرعه دى بتكون الى حد ما بسيطه , وبالتالى الموتور مش عليه Extra Load علشان يتغلب على المقاومه دى, وبالتالى استهلاك بنزين قليل الى حد كبير.

http://www.nilemotors.net/Nile/94254-aerodynamics.html

بالظبط زى ما قال اجنشن

دى السرعه اللى بيكون فيها مقاومه الهواء اقل ما يمكن ومن بعدها يبدأ تأثير الهواء على جسم العربيه يزيد ويؤثر على الاداء بشكل سلبى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monmonmon

اعتقد حتى سرعة 80 بردوا عندها اقل استهلاك و اقل من 90

فى المقام الاول و الاخير الاستهلاك هيتأثر بدوسة البنزين من رجلك على حسب حمل الطريق Road Load يعنى طالع مطلع او نازل منزل او الطريق مستوى

كمان فى ميزة على سرعة 90 عن 80 ان عزم العربية هيكون اعلى

انا عندى فى ال i10 اقصى عزم عند 2800 rpm لما بمشى بالخامس على 80 الجر بيكون ضعيف علشان العزم لسه مش عالى اوى و لسه موصلش لاقصى قيمة و سرعة المكنة بتكون فى حدود 2500 rpm على 80... اما على 90 سرعة المكنة بتكون 2800 rpm عندها اقصى عزم لما بوصل لل 90 بحس العربية جرها عالى فى الوقت ده و لو زودت بنزين بتندفع لقدام

اما لو العزم الاقصى عندك عند 4000 او عدد لفات عاليه فبالتالى لو مشيت 90 هتستفيد اكتر

انا عن نفسى جربت امشى 80 و 90 و 100 و لقيت اقل استهلاك عند حوالى 80-85 و لحد ال 90 الاستهلاك كويس جدا بس 80 و 85 اقل!!!!

و فى الاول و الاخر اللى بيحكمك دوسة البنزين

انا اول مره اسمع موضوع التصميم على سرعة 90 و الكلام ده اللى قالوه الاخوة قبلى!!!

بس لو الاخوة قصدهم تصميم السيارة كا Aerodyanmics بداخل Wind Tunnel يبقى اتفق معاهم..

انا جربت بنفسى كمان فى الكلية انى اقيس استهلاك المكنة مع كل زيادة فى ضغطة دواسة البنزين و زيادة سرعة المكنة على الحمل الخالى و لقيت مع كل لمسه و لو صغيره جداااااا الاستهلاك بيزيد (يعنى كمية معينه من الوقود داخل مخبار مدرج بينقصوا اسرع كزمن كل ما ازود دوسة البنزين)
لكن على الطريق و فى العربية العميلة معقده اكثر.. لكن فى الاول و الاخر اقل استهلاك على اقل دوسة بنزين Load بغض النظر عن ال rpm

و احب اضيف حاجه اخيره يمكن محدش يعرفها!!!.. علشان تاخد عزم اعلى لازم fuel to air ratio اعلى و بالتالى استهلاك اعلى و دى اللى يحب يشوفها فى كتاب Internal Combustion Engine Fundamentals ل John B. Heywood

ارجو تكون الرؤية وضحت

احنا فعلا بنتكلم عن ال Aerodynamics parameters !

لان موضوع ال Air resistance او ال Drag force هو عامل مؤثر جدا فى موضوع ال Fuel Consumption !!