باشا 80 بيهرتل كل حاجه في العربييييه
رقم العضوية : 23700
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: بروتون waja
السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك
دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله
بدايه كل سنه وانتم طيبين
ليا شويه استفسرات عالماشى
انا عربيتى لانسر 99 كرستاله اوتوماتك
الحمد لله العربيه حالتها كويسه و السحب بتاعها تمام رغم انى ممشيها بنزين 80
نضفت الكربراتير بتاعها و بقا فل خالص كان فى رعشه فى العربيه و تقريبا خفت كتير بعد مظبت كهربا العربيه و نضفت الكربرتير بس لسه موجوده مش عارف ممكن يكون بنزين 80 مثلا وبعدين فى حاجه تانيه لاحظتها ان الزيت بتاعى الموتور تقريبا قل شويه هو موبيل 1000 وانا ماشى دلوقتى عليه 800 كيلو مع ملاحظه ان البوجيهات مش مهببه ولا عليها زيت و تقريبا الموتور مفيش عليه زيت خالص غير ان العربيه الصبح و انا بدورها الشكمان بينزل منه ميه كده فسالت عالموضوع ده قلولى يبقى المكنه حالتها كويسه
حاسس ان عربيتى بتستهلك بنزين كتير يعنى تقريبا 160 الى 180 مطلعتش على طريق سريع اكتر من 30 كيلو عشان كده مش عارف احكم عليها و معظم مشى جوا البلد او فى طريق سريع بس مليان مطبات و العربيه مبعرفش اجرى بيها عشان كل شويه مطبات المحروسه على فكره انا من المنصوره و الطريق الى بتكلم عليه طريق الزقازيق كمان انتوا عارفين الاوتوماتك تجميعته غير المانويل خالص فبطر انى اكبس عليه بدوسه تقيله عالاكسراتير عشان تسارع العربيه و تجميع السرعه هل الضغط ده بيستهلك بنزين زياده لان واحد صاحبى قلى ده بيزود استهلاك البنزين برضه عامه الحاجه الاخيره برضه الفتيس تجميعه الرابع تقريبا بتبقى وحشه الى بعد 80 بحس ان الموتور صوته بيعلى و rbm بيعلى يمكن تقريبا بيوصل 3 ونص
استفسراتى بخصوص استهلاك البنزين ونقص الزيت وتسارع الفتيس وبعدين هل فى طريقه لظبط الكربراتير بالكمبيوتر و تكون فى المنصوره عشان انا مش عارف ازا كان مظبوط اساسا ولا بس حاسس ان سحب العربيه كويس و جريها حلو وبرضه استهلاكها للبنزين زايد ده بالنسبه للمكنه نيجى بقا للكماليات بستفسر عن حاجات بسيطه كده عالماشى عايز اغير مساحات عشان خربشت الزجاج الامامى طبعا اجيب مساحات نوعها ايه و يكون سعرها معقول
وعايز قربه مياه للمساحات عشان الى عندى بايظه تفتكروا اجيبها استيراد ولا تايونى و تكون فى حدود كام على فكره القربه موتورها شغال يعنى حته القزازه دى بس
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
باشا 80 بيهرتل كل حاجه في العربييييه
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 21932
تاريخ التسجيل : 12Oct2008
المشاركات : 406
الاقامة : ma7lla kobra
الحالة :
و مالو يا عم شريف ال 80 يهرتل و ايه يعني
بس ضرره قليل
انا ممشيها 80
بس مانيوال
رقم العضوية : 23700
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: بروتون waja
السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك
دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها
الحالة :
الف شكر يا بهوات عالرد على فكره انا مش حاسس ان 80 فارق معايا خالص بالعكس العربيه ما شاء الله لا بتسقف ولا بتكركر ولا صوت المكنه عالى ولا حاجه انا النهارده قيست الزيت لاقيته فى النص بين الماكس و المينى مش عارف كده يبقى القرايه صح ولا منخفض ومعتقدش ان البنزين 80 يؤثر على تسارع الفتيس ؟؟؟لان النفلات الاولى بيعملها بمنتهى السلاسه انا بيتهيئلى ممكن يكون زيت الفتيس عامه هغير الزيت بس عايز نصيحتكم اغير زيت نوع ايه ؟؟؟للفتيس وكمان عايز اعرف تبطيل العربيه و تشغيلها كتير بيستهلك بنزين اكتر من ان اسيبها دايره مثلا 5 دقايق لان سمعت ان طلعت العربيه بيبقى معدل استهلاك النزين عالى فيها
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
يابشوات ال80 بيموت العربيه معرفش انتم زي مش حاسيت بكده
انا كنت بحوط 90 لما اتزنق ويبقي مفيش 92 كنت بحس اني راكب بطه بلدي خصوصا الاتوماتيك حساس اكتر للبنزين المانوال اهو هتقرص علي الغيارات وهتخليها تجري غصب عنها
ابن خالتي بيحوط 80 قشطه وبيقرص علي الغيارات وبتجري وبيجيب 160 170 عادي اجي انا اسوقها بجد بتبقي صعبانه عليه مش هي دي اللانسر اللي كانت معايا
انا كان معايا الكريستاله دي من الزيروو وعارف ظبطتها ايه
المهم ما علينا طالما ان العربيه مرياكم يبقي خلاص مش مشكله
بص ياباشا معلش انا مش فاهم حاجه براحه كده وقل تاني ايه المشكله بالظبط
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 23700
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: بروتون waja
السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك
دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها
الحالة :
ميرسى جدا يا باشا على ردك و اوضح اكتر
1-تبطيل العربيه و تشغيلها كتير بيستهلك بنزين اكتر من ان اسيبها دايره مثلا 5 دقايق يعنى ابطل وادور من جديد و افضل داير احسن لو الوقت 5 دقايق مثلا
2-ازاى احس ان الكربراتير اتظبط و احكم ازاى على عربيه من ناحيه استهلاك البنزين يعنى بتسف بنزين ولا كويس عليها كده
3-نقلات الفتيس ياترى ليه بحس ان بعد 80 كيلو تجميع الفتيس بطىء نوعا ما ده عادى ولا ايه
4-قياده السياره الاوتوماتك بتحتاج ان تسارعها يكون براحتها ولا اقرص عليها بالاكسراتير ولو قرصت عليها هتستهلك بنزين اكتر ولا ملهاش علاقه
5-يريت بقا تنصحنى بمساحات اصل المساحات بتاعتى حاسس انها بتجرح القزاز
وميرسى جدا لردودك عليا و كل سنه و انتا طيب
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
بص ياباشا انا هرود عليك باللي انا اعرفه
اولا بالنسبه لتبطيل العربيه وتشغيلها في فتراب متقاربه اعتقد مش حلو للمارش يعني مش كل دقيقه تدور وتبطل لكن انا عن نفسي لو هقف اكتر من 5 دقايق ببطل العربيه
ثانيا بالمسبه للكربيراتير ده احساس يعني مش عارف حاجه معينه اقولك عليها يعني انت حاسس العربيه مكتومه مثلا لو مكتومه نضفه بالاسبراي بتاع الكربيراتير انا كنت بعمل كده اول محس العربيه مكتومه ابص علي 3 حاجات فلتر هواء والمفروض يتغير كل 20 الف تقريبا بجانب تنضيفه كل فتره خلال ال 20 الف وفلتر البنزين والكربيراتير
بالنسبه بقه لانك بتحس ان التجميع بطئ بعد ال80 ابصملك بالعشره انه بسبب البنزين ال80 وعلي فكره جرب تشغل التكييف كمان وانت هتحس ان راكب كتكوت وعشان انت بتحوط 80 مستسناش تجميع رهيب بالاضافه الي ان لعربيه اتوماتيك وده بيكون ابطئ من المانوال
طبع الاتوماتيك عادي براحتك يعني لو عايز تجمع اقرص عليها بس طبعا القرص ده بيزود الاستهلاك والكيك داون كمان بياكل بنزين كتير
فخليك في الوسط يعني سيبها تجمع براحتها لما تحتاج تجري ابقي اقرص علي البنزين
بالنسبه للمساحات عادي بتتباع عن اي حد بتاع اكسسوارات وممكن تجيبها زي بتاعت الاوكتافيا بتبقي احسن بكتيييييييير طبعا انت بتغير الجزء اللي بيمسح بس
وده في حدود معرفتي بس بصراحه انا مش عارف حكايه تبطل العربيه وتدورها دي بتستهلك بنزين ولا ايه فممكن حد يقولنا احنا الاتنين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 445
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 1,270
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الأهرام
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فى حالة الانتظار طبعا تبطيل العربية افضل و 5 دقايق مش فترة قصيرة
المساحات ممكن تجيب بوش و ده ممتاز بيعيش واداءه محترم و فى انواع كتير حلوة
بنزين 80 اكيد بيأثر على السحب و عن نفسى مجرب و با استخدم 92 على طول
و لو جربت تحط 92 مش ها تحس بالفرق من اول تفويلة. لازم مرتين على الاقل و بعد كده الفرق يبان
أخوكم/ أبو حمزه
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
الحمد لله في ناس مقتنعين ان ال80 بيفرق في اداء العربيه والفرق كبير جدا علي فكره
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 23700
تاريخ التسجيل : 30Oct2008
المشاركات : 829
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: بروتون waja
السيارة[2]: لانسر كريستاله 99 اوتوماتك
دراجة بخارية: لا ارغب بعرضها
الحالة :
الف شكر يا بهوات عالرد وانا مقتنع ان فى فرق كبير بين بنزين 90 وبنزين 80 بس انا مش شايف ان الفرق ده يخلينى ادفع الضعف فى التفويله
المفضلات