مافيش بهدلة ولا حاجة ، هو الشغل كله فى الجزء اللى تحت رجل السواق الشمال على شمال دواسة الدبرياج ..
هو بيشيل جلد العتب بتاع باب السواق فالفرش الموكيت بيتشال بسهولة ، ويثبت جهاز الانذار ويوصله توصيله كهربائية فى الحتة دى.
وبيطلع من جهاز الانذار لمبة الانذار ودى بيحطها على التابلوه قدام السائق على الشمال (بين التابلوه والزجاج الأمامى) ودى برضه مافيهاش بهدلة لأن فيه فبرة على شمال الزجاج الأمامى بتتشال بسهولة ويمشى السلك من وراها ويركبها تانى ، حتى هو كان حاطط اللمبة فى مكان ماعجبنيش ، فشلت أنا الفبرة ونقلت مكانها وكل حاجة رجعت زى ما كانت.
ولو الانذار 2-way، هيبقى فيه كمان اريال واصل من جهاز الانذار وبيتثبت على الزجاج ، وأفضل مكان ليه ورا المراية على الجزء المظلل وبرضه تمشية السلك بتاعه للمكان ده سهلة جداً ومش بتبهدل حاجة فى العربية.
وبعد ما بيخلص بتستلم عربيتك زى ما كانت بالظبط بدون أى احساس بان فيه حاجة اتركبت.
المفضلات