الموضوع: المروحه مبتشتغلش الا مع الكوناكت

1- الحراره عندي ثابته تحت النص بشوية

طيب الحمد لله ....تبقى الطلمبه تمام
وبالذات بعد الكلام ده

2- لأ مفيش مية بتتهرب من طلمبة المية

وكده ملوش لازمه الكلام ده

ياريت لو حضرتك تدلني على فيوز المروحة اغيرو واجرب

وده هو اللى محتاج تفتيش عن سبب نقصان الميه

بس العربية بتاكل ميه كتير يعني كل 3 تيام لازم ازودها

_ عيب فى غطاء القربه وأنا أشك فى ذلك
طالما مفيش تسريب باين أمامك

وهذا الكلام مشككنى شويه فى غطاء القربه

لما كنت ببطل العربية كنت بسمع صوت زغوره طالع من قربة الميه المية سخنه فيها قوي فبتفضل تعمل صوت فتره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf

لا هو الموضوع مش كده بالظبط الفكرة فى تصميم المحرك والسبائك اللي متصنع منها جسم المحرك عشان كدة العربيات اللي بتظل المروحة شغالة ده عشان لو العربية اطفت وهى سخنة من غير تبريد هيحصل مشكل للمحرك عشان كدة بتفضل المراوح شغالة حتى التبريد يتم
وعموما زى الاخوة ما قالو اللانوس بتفصل المرواح بعد غلق الكنتاكت ودة طبيعى فى تصميم العربيه

كلام حضرتك ده صح لو المؤشر بيعدي النص يعني عدي الحراره المظبوطه للمتور لكن حضرتك فكر كده لما العربيه بتشتغل عند 90 درجه اه المانع اني اسيبها تطفي عند نفس الدرجه مش ممكن مهما حصل ان هاتكون درجه حراره الجو اعلي من كده وهتسخن العربيه اكتر يبقي كده مفيش مشكله اني اطفيها من غير تبريد بالمراوح عند الدرجه المظبوطه لانها لازم هاتنزل مع حراره الجو ولو المؤشر بيعدي النص يبقي كده العربيه فيها حاجه مش مظبوطه يعني مفيش لزمه خالص ان المراوح تشتغل لعشان سبايك ولا غيره بعض طفي العربيه طالمه انها مظبوطه وبرده الكلام ده علي اللي انا شوفته وفهمته في الدايو

وانا اعتقد كده ان ماعندكش اي مشكله في المراوح بس اكيد في تسرب في المياه اتبع تعليمات باش مهندس سمير وان شاء الله تحلها

ياجماعة الي انا فهمتو من كلامكو ان مروحة الانوس مبتشتغلش بعد ماتبطل العربية ودا الطبيعي بتاعها يبقى هشوف غطا القربه.........

توكل على الله وشوف الغطاء
وخيرا أن شاء الله

الطبيعى عند واحد صاحبى متعرفهوش
يشيل المفتاح وينزل من العربية ويطلع البيت ينام
والعربية تفضل دايرة لحد ما تبرد وتبطل لوحدها