الموضوع: مأساة حساس الأكسجين (الشكمان)

أنا عندي نوبيرا 2 بريميوم الكوري 1500 وبسبب تهبيب البوجيهات وعدم حرق البنزين كويس كشفت سكانر وأظهر حاجة هذا الحساس (حساس الأكسجين) للتغيبر وطبعا الموضوع قمت خلالة بالكشف علي الموبينا والأسلاك وتغيير مايلزم لحصر الخلاف هل السبب الرشاشات بتسيل ولا الحساس بيعطي قراءة خاطئة عموما قلت ابداء بالحساس وكانت المفاجئة الحساس غير بتاع النوبيرا المصري لأنة 2 سلك والتجار المستعمل بيشتروا ويبيعوا في الواحد لأنهم عارفين انة نادر وماسكين علي سعر 300 و 350 جنية في حساسات شكلها عفوا في التعبير يقرف وبعد البحث و التمحيص لقيتة نفس حساس الشكمان في الأوبترا ولقيتة جديد ثمنة 650 جنية وهو كوري مدموغ gm لكنة زي الموجود بالسيارة بالضبط فلدي طلب من حضراتكم ان امكن تليفون احد تجار قطع الغيار بالقاهرة زي ابو الحسن او غيرة بحيث اتصل بة واعرف ان كان بسعر ارخص لأن انا من المنصورة ومهما كان برضة سوق صغير وهذا الحساس لم اجدة سوي في محل واحد لقطع غيار شيفرولية ومتعرفوش خانق العربية قد اية ومبوظ الحرق والإستهلاك ثانيا انا جربت ونظفتة ب WD40 والهواء المضغوط واتلخبط الأداء شوية ورجع تاني مثل العادي تماما وبفكر انظفة لأن سبب تلفة كما عرفت هو استخدام بنزين 80 يحتوي علي الرصاص وهو من المالك السابق للسيارة الله يسامحة وبفكر استخدم نفس اسلوب تنظيف البوجيهات الرطبة الأسلوب البلدي وهو التسخين لقرب الإحمرار (حرارة تشغيلة الفعلية 600 درجة) ثم غمر الجزء المستشعر لغزات العادم في بنزين لعدة مرات ثم تنظيفة بالهواء المضغوط فقد يمكن ازالة الرواسب الرصاص ام يمكن ان يسبب تلفة نهائيا قبل ان اشتري الجديد وشكرا