الموضوع: اول مرة اركب وهجيب استيد حد يقولى اية الاخبار شغال ولا اية

حلوة الاستيد وعلى مقاسى وكمان كلاسيك كدة وهادية المهم حالتها كويسة عاملة كيلو قليل والنواكل سليمة وعلى فكرة تجمعها احسن من الشادو ال 400 الحمد للة

الف مبروك انا كمان بفكر زيك وربنا يسهل ووقع وحده حلوه وربنا يستر طريقك

مين الي قالك ان الاستيد 400 احسن من الشادو واسرع ايه الي جاب ديه لديه ياريت لو مجربتش الشادو متقعدش تقول كلام على الفاضي الشادو ال 400 تحرق الاستيد ال 600 الاستيد ديه زي الصيني بالظبط ديه على اكس مش مساعد كمان وحجمها صغير وواطية مش فاهم الناس ميته عليها ليه

يا باشا انا بقول تجميع الشادو ابطى من تجميع الاستيد هقولك ازاى اولا طلعت مع شادو ثانيا الى راكب شادو 400 معترف بكدة ثالثا ودة الاهم انى ركبت الشادو طبعا كل دة انا بتكلم على الشادو والاستيد ال 400 وعلى العموم لو انت حابب الشادو تبقى زى الفل علشان خاطرك

لا يا معلم مش حابب احنا نتناقش بس هيا الشادو ال 400 لو مظبوطه تجمع اسرع من الاستيد لان حتى لو الموتوسيكلين نفس السعه وفي واحد مش مظبوط سواء كهربا او ميكانيكا اكيد التاني حيعدي منه
سلام يا معلم

بالتاكيد الشادو بتجمع احسن من الاستيد . . في البداية كدة الشادو تعديل الستيد . كمان 4 صباب في السلندر من 3 زي الستيد. في فرق حوالي 8 حصان في قوة الموتور . . دة غير ان مركز ثقل الموتيسكل و تعديد التصميم خلي الشادو احسن بكتير من الستيد في المناورة .
اكيد الشادو اللي انت بتتكلم عليه طلعان عنيه و مش معمولو صيانة صح. .
عايز اقولك ان مجرد انا الكاربوريتر لو سحب هوا زيادة عن تدفق البنزين بيكتم المكنة و ما يخليهاش تسحب. دة غير نضافة الكربوريتر . و فلتر الهوا و البوجيهات . الخ الخ الخ .
طبعا الشادو احسن من الستيد في كل حاجة من احترامي و تقديري لكل اللي عندو ستيد. و دة صورة المرحوم موتيسكلي سابقا شادة 400 ace موديل 1998 , و اتباع شهر يوليو اللي فات.

تمام يبقى اكيد الى انا ركبتة دة كان فى مشاكل دة انا كنت بقول ان انشاء اللة الموتوسيكل الى جاى يبقى شادو 750 وكنت خلاص هغير راى بس طلما طلع كدة فاكيد الشادو احسن واكيد الى انا شفتها دية اما تعبانة او الى كان ركبها هو الى تعبان

فى 2 استيد ادامى واحدة افراج والتانية عليها نمر لو تحب كلمنى واقولك فين وحلتهم اية واسعرهم كويسة ارخص من بتاعتى