الموضوع: السوناتا الجديدة ... أوعى وشك!!

وسط حضور قرابة 200 شخصية عامة فى العاصمة الكورية (سيول) ضم مدراء تنفيذيين واعلاميين من كافة أنحاء العالم ، تم كشف النقاب عن الجيل السادس من طراز هيونداى سوناتا الشهير الذى خرج للنور للمرة الأولى عام 1985 م.

وفى كلمة ألقاها السيد (ايوسون شونج) - نائب مدير شركة هيونداى العالمية - أمام الحضور الكريم قال: "ان الجيل السادس من هيونداى سوناتا بتصميمه الثورى الجديد سيعزز قيمة سيارات هيونداى بالعالم كماركة وستحافظ على نمو مبيعات تلك الفئة من السيارات فى السوق الكورى من جهة لاسيما سيغير المفهوم المتعارف عليه لفئة السيارات السيدان متوسطة الحجم بالعالم أجمع من حيث جودة البناء ، أحدث التقنيات ، كفاءة التشغيل وحسن الأداء كما حدث مع شقيقتيها الكبرى (جينيسيس) و(إكوياس)"

وأضاف قائلا: "بدأ مشروع تطوير الجيل الجديد من هيونداى سوناتا فى عام 2005 تحت اسم كودى أطلق عليه (YF) واستغرق الأمر منا 4 سنوات ونحو 372 مليون دولار أمريكى للوصول للصورة النهائية لهذا الطراز المميز الذى حافظ على عراقة الماضى فى كونها من أكثر السيارات شعبية فى بلادنا ناهيك على أنها جديدة كليا من الداخل والخارج سواء فى التصميمات أو التجهيزات"

التصميم:
من الخارج ، خطوط عصرية منسقة ومرسومة بدقة وجمال تخطف الأنظار منذ الوهلة الاولى التى تقع فيها عيناك على السوناتا الجديدة
أما الداخل ، فالديناميكية التى تكمل المظهر الخارجى للسيارة فى توزيع مفاتيح التحكم بالتابلوه بعناية فائقة والكونصول الوسطى الممتد لمنطقة الجلوس الخلفية عبر فتحات تكييف الهواء لا تقل أهمية عن التصميم الخارجى الذى يتوفر ب9 ألوان أساسية ترضى كافة الأذواق خاصة صغار السن والشباب مما يخلق للسوناتا شريحة جديدة من المستهلكين عن ذى قبل حيث اقتصرت فقط على رجال الأعمال وكبار الشخصيات الهامة

المحرك:
ستجهز السوناتا الجديدة مبدئيا بمحرك قياسى سعته لترين يولد قوة قدرها 165 حصانا ويعمل بنظام حقن الوقود المتعدد النقاط كما هو المتعارف عليه من قبل
لكنه يختلف جذريا فى مدى استهلاكه للوقود فهو إقتصادى بنحو 11% مقارنة بالجيل السابق من سوناتا فكل لتر من البنزين يكفى لقطع مسافة قدرها 12.8 كم مما يعد من أكثر المحركات اقتصادا للوقود فى تلك الفئة حتى الآن
ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أتوماتيكى سداسى السرعات جديد يدعم تقنية الأداء الآلى المتصاعد

الأمان:
السوناتا مبنية على هيكل أحادى مصنوع من الفولاذ القوى جدا ومزودة بعدد من التجهيزات القياسية كـ6 وسائد هوائية موزعة على مقصورة القيادة ، نظام تحكم فى المكابح يشمل التحكم الآلى فى نزول المرتفعات (Hill-start Assist) لأول مرة فى تلك الفئة من السيارات ، نظام (PGS) للمساعدة فى ركن السيارة المتوازى عبر مجسات صوتية لتفادى العقبات

الرفاهية:
حدث ولا حرج وسأترككم للصور أفضل من إطالة الحديث عنها فالصورة خير دليل ووصف عليها يكفى أن أذكر فقط السقف البانورامى ، نظام ملاحة GPS مزود بشاشة عرض 8 بوصات ونظام JPL صوتى ممتاز وغيرها

سياسة التسويق المرتقبة:
تخطط هيونداى لبيع نحو 60 ألف سيارة بالسوق الكورى هذا العام على أن يبدأ الإنتاج فى خطوط (ألاباما) العام المقبل بينما إنتاج ومبيعات الصين سوف تبدأ أوائل عام 2011
وقتها من المنتظر أن تصل مبيعات السوناتا الجديدة فى كافة الأسواق لنحو 450 الف سيارة سنويا
وسيتراوح سعرها ما بين 17600 إلى 21450 ألف دولار أمريكى حسب التجهيزات والتى ستضم محرك أكبر قياسى للأسواق الأمريكية سعته 2.4 لتر فى يناير المقبل مع إرجاء فكرة طرحها بمحرك V6 لحين إشعار آخر

وستنافس السوناتا الجديدة عدد من الطرازات الشهيرة أبرزها: سوبارو ليجاسى - هوندا أكورد - تويوتا كامرى - نيسان ألتيما - مازدا 6 - ميتسوبيشى جالانت - كيا أوبتيما - فولكس فاجن باسات ....... وغيرها

كفااااااااااية لحد كده .. وأسيبكم مع الصور
للأمانة الموضوع منقول لكن تنسيق وترجمة ورفع الصور بواسطة العبد لله

تقرير جميل وتسلم ايدك