ارجو مساعدتكم

**sameh_loza** · 23-11-2009 10:09 PM

السلام عليكم ورحمة الله
مشكلتي هي ان عربيتي بروتون ويرا موديل 2004 وبتأكل بنزين كتير يعني بتعمل 150 كم في الصفيحة وبعد كده كشفت عليها بالكمبيوتر وطلعلي ان حساس الشكمان او الاكسجين فيه عطل وطلب مني الميكانيكي انه يتغيير وبالفعل سألت عليه في التوكيل لاقيته ب 820 جم ومستعمل في الحرفيين ب 250جم وبعدين الميكانيكي قال يفضل انه يكون جديد المهمه بقي انه اقترح عليا تركيب حساس بتاع عربية هيونداي فيرنا وجربنا تركيب حساس مستعمل طلع فعلا يركب بالمقاس وممكن نغير الفيش بتاعتهم .
اية رائيكم في الفكرة دي وهل هايحصل اي لغبطه لو ركبت بتاع الفيرنا وممكن يطير وحدة الكنترول ؟؟.
وبالفعل ركبت عدد اثنين مستعملين بتوع البرتون لقيتهم مش شغالين خالص طبعا بعد وضعهم علي الكمبيوتر.
علي فكرة انا متردد في تركيب حساس الفيرنا اركب ولا مركبش.
ارجو افاتي بسرعة من احلي منتدي.

**samirayad** · 24-11-2009 06:48 AM

يفضل عدم أستخدام بدائل
لأى عنصر فى عملية التحكم
وبالتالى الألتزام بنوع القطعه الأساسيه
عنصر مهم جدا

**sameh127** · 22-12-2009 02:46 PM

لو ينفع يركب مكان الأول يبقي فاضل حاجة واحدة انك تقيس مقاومة الحساس بواسطة افوميتر رقمي و تقيس مقاومة الحساس بتاعك المقاومتين لازم يبقوا زي بعض او متقاربين علشان ينفع يبعت نفس الإشارة او ما يتفق معها لكارتة التحكم. لأن توصيليته للكهرباء بتتغير مع تغير قياس الأوكسجين في العادم

**SAMEH_FOUAD** · 24-12-2009 10:57 AM

اول حاجة انصحك بعدم تركيب بدائل ودة عشان كل عربية وليها نظامها دة غير انك هتضطر تقطع فى فيش العربية ودة كدة تخريب لضفيرة السيارة وبيعيب العربية اصلا فانصحك تجيب واحد مضمون ومش مشكلة السعر بس لما تدفع 200 او 250 جنية احسن من انك تبوظ ضفيرة يتكلف تمنها بالتركيب فوق ال2000 جنية وهاتة استيراد احسن من عربية ونظفة قبل ماتركبة وان شاء الله هيبقى تمام

**M.Mostafa80** · 24-12-2009 11:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

يفضل عدم أستخدام بدائل
لأى عنصر فى عملية التحكم
وبالتالى الألتزام بنوع القطعه الأساسيه
عنصر مهم جدا

طبعا كلام لا ينفع يبقى فى خلاف ولا جدال
ولا نقاش حتى

**sameh_loza** · 27-12-2009 10:12 PM

انا بشكركم كلكم علي ردودكم الغالية بس انا فعلا غيرت الحساس بحساس الفيرنا وطلعت فيشة الحساس زي الاصلي بالضبط وبالمقاس وركبتها بالفعل لكن دون تغيير في الاتي :
1. استهلاك البنزين عالي بيعمل 8 كيلو في اللتر.
2. ريحة البنزين الني الغير محترق موجود علي طول سواء العربية باردة او سخن.
3. سحب العربية ضعيف لم التنك البنزين يبقي ناقص شوية و في حالة يكون التنك مليان بيبقي السحب يعني.
4. حساس السرعة برضوا ضبطها عند واحد الله يسمحه اسمه وحيد الكهربائي بتاع توكيل بروتون
5. لمبة الاتشك بتنور عند مؤشر العداد كيلو 130 ولما بسمع صفارة السرعة تعدت 130كم
ملحوظة تم تغيير الاتي : طلمة البنزين اصلية . فلتر النزين الاصلي وفلتر الهواء وطقم السيور كلها واسلاك البوجيهات و البويجهات نفسها وتنظيف الرشاشات اكتر من مرة وعلبة الشكمان للعربية برضوا غيرتوا ب 300 جم

- انا شاكك في الرشاشات ولونها عمرها ما بتغيب في الدوار خالص ,علبة البيئة ممكن تكون مكتومة ومعرفش ممكن تتصلح وعند مين , ممكن كمان يكون بلي العجل الامامي عندي بيصفر وعاوز يتغيير هو السبب , او ممكن الكنترول يونت بتاع العربيه بيخرف .
انا فعلا محتار وهجنن خلاص مش عارف اعمل اية واخر حاجة رحت ضبط العداد وبرضوا نفس المشكلة
اغيثوني يا اصدقائي