| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 54

  1. #31

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اما غطا القربة وحش او القربة اللى جبتها سنها بايظ... هى قربة اصلى؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #32

    الصورة الرمزية akramlail

    رقم العضوية : 24314

    تاريخ التسجيل : 06Nov2008

    المشاركات : 965

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexanderia

    السيارة: لانوس 99

    السيارة[2]: بولو فوكس 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akramlail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اما غطا القربة وحش او القربة اللى جبتها سنها بايظ... هى قربة اصلى؟؟

    mmamdouh
    جبت واحدة مش اصلى طلعت بتسرب وغيرتها بواحدة اصلى وكانت تمام لحد ما حصل اللى حصل


  3. #33

    الصورة الرمزية magomago

    رقم العضوية : 996

    تاريخ التسجيل : 17Jun2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: B.M.W. 318i model 2001

    السيارة[2]: دايو لانوس 2003

    الحالة : magomago غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخبار امبير الحراره ايه ؟مع العلم ان المؤشر بيثبت قبل النص بشويه
    وهل الرادياتير حالته سليمه والمروحه شغاله كويس؟
    انا حاسس ان الميه بتسخن زياده عن اللازم وبحاول ادور معاك على السبب
    والله يكون فى عونك

    بدون توقيع


  4. #34

    الصورة الرمزية akramlail

    رقم العضوية : 24314

    تاريخ التسجيل : 06Nov2008

    المشاركات : 965

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexanderia

    السيارة: لانوس 99

    السيارة[2]: بولو فوكس 95

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akramlail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magomago مشاهدة المشاركة
    اخبار امبير الحراره ايه ؟مع العلم ان المؤشر بيثبت قبل النص بشويه
    وهل الرادياتير حالته سليمه والمروحه شغاله كويس؟
    انا حاسس ان الميه بتسخن زياده عن اللازم وبحاول ادور معاك على السبب
    والله يكون فى عونك
    امبير الحرارة قبل النص والرادياتير سليم وسلكتة مع شغل بتاع وش السلندر وكلة متظبط والمروحة مخدتش بالى منها وشكرا ليك جدا لمشاركتك


  5. #35

    الصورة الرمزية hosamdaewoo

    رقم العضوية : 48154

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 620

    الاقامة : المنوفية

    السيارة[2]: لانوس 96

    الحالة : hosamdaewoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة حد ياخد فى ايدة غطا و يروح للاستاذ الفاضل علشان يصدق
    دة ممدوح بنفسة اللى قال كدة يبقى اكيد كلامة صح


  6. #36

    الصورة الرمزية magomago

    رقم العضوية : 996

    تاريخ التسجيل : 17Jun2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: B.M.W. 318i model 2001

    السيارة[2]: دايو لانوس 2003

    الحالة : magomago غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخبارك ايه يا أخ akramlail
    ارجو ان تكون حليت مشكلتك
    يرجى افادتنا بما تم
    وشكرا

    بدون توقيع


  7. #37

    الصورة الرمزية م. محمد نافع

    رقم العضوية : 48716

    تاريخ التسجيل : 03Oct2009

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ?

    السيارة[2]: لانوس 2004

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : م. محمد نافع غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    طالما ان الميه بتفور من القربه يبقي اكيد الغطاء بايظ ولا اظن ان سن القربه هو السبب لان سن القربه مفيش عليه ضغط يبقي طالما انه رابط كويس يبقي السن خارج الموضوع وغالبا اللي بيهرب في معظم الحالات هو البلف اللي موجود في الغطاء(بلف الضغط الزائد) انا مره فكيت البلف وشديت السوسته بتاعته وركبته واشتغل لفتره بس اللي انا عملته غلط لان البلف المفروض متعاير علي ضغط معين وانا لما شديت السوسته غيرت المعايره بتاعته فممكن يتسبب في ارتفاع الضغط في دائره التبريد لكن انا كنت عايز اجرب
    المهم انت غير غطاء القربه بواحد اصلي او استيراد واوعي تجيب البلف الصيني لانه مش هيشتغل وبعد كده تابع الميه اللي في القربه


  8. #38

    الصورة الرمزية magomago

    رقم العضوية : 996

    تاريخ التسجيل : 17Jun2007

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA

    السيارة: B.M.W. 318i model 2001

    السيارة[2]: دايو لانوس 2003

    الحالة : magomago غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magomago مشاهدة المشاركة
    اخبارك ايه يا أخ akramlail
    ارجو ان تكون حليت مشكلتك
    يرجى افادتنا بما تم
    وشكرا
    فى الانتظار

    بدون توقيع


  9. #39

    الصورة الرمزية ice_man011

    رقم العضوية : 29422

    تاريخ التسجيل : 07Jan2009

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Nubira

    السيارة[2]: Nubria

    الحالة : ice_man011 غير متواجد حالياً

    Exclamation تقريبا نفس المشكلة عندي -

    ياجماعة
    انا معايا نوبيرا 2006 مستعملة عاملة 42 الف كيلو

    ومن ساعة ماجيبت العربية كانت المياه بتنقص يإستمرار ، لكن مش خدت بالي الإ بعد ماغيرت وش التكيهات لأنها كانت بتجيب زيت
    وكشفت على الردياتير والقربة والخراطيم وكل ده كان سليم
    ولاحظنا في الآخر ان طمبة المياه اللي في الموتور بتسرب المياه ، علمناها بلحام كده الميكانيكي اشتراه ، وشال الترموستات اللي داخل الكوعة ، علشان المياه فعلا مش كانت بتنزل الا لما العربية بتسخن ، مش اول ماادور العربيىة ، فالميكانيكي قالي نشيله خالص علشان مش يعمل ضغط ويسرب المياه من الطبمة المياه بتاعت الموتور
    فدلوقتي ، انا مش عارف ابص ازاي على المياه علشان اتأكد ان الحل ده جاب نتيجة ،
    -ابص على العربية قبل ماادورها الصبح ؟
    - ابص عليها بعد ماعمل مشوار واركنها يعني ابص وهيا مبطلة ؟
    - ابص عليها بعد ماعمل مشوار وقبل مابطل العربية ؟
    علشان انا لسه جديد مع العربيات واتخلبط من الردود السابقة

    وهل فعلا المفروض يكون منسوب المياه يكون واحد في كل الأوقات دي ؟

    وشكرا


  10. #40

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو عاوز شغل صح
    وتحافظ على مكنتك
    غير طلمبة الميه اللى أتلحمت دى
    وركب ترموثتات جديد
    وأغسل دورة تبريد المكنه بالمره
    وبعد كده راقب مقاس الميه فى القربه



 
صفحة 4 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-11-2012, 07:17 PM
  2. يعنى ابيع العربية ولا ابطل سواقة ولا اولع فى نفسى ولا استنى قدرى
    بواسطة linux1man في المنتدى مقـتـــرحـــــات لحــــل الأزمـــات المــرورية
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 17-05-2011, 10:22 PM
  3. رجرجة بسيطة بعد ما ابطل العربية
    بواسطة د-محمود اسامة في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 30-04-2010, 06:54 PM
  4. صوت طقطة خفيفة فى متور النيو اكسنت لما ابطل العربية
    بواسطة omarmakeen في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 29-09-2009, 01:11 PM
  5. فوانيس الفرامل تنور علطول ولا تطفى الا لما ابطل العربية
    بواسطة masrawy99 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-12-2008, 12:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2