| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ممكن ليه لا
    بس ده بيعتمد هل الطلمبه تقيله فى حركتها ولا لا
    فهل فيه صوت ملحوظ صادر من بلى الطلمبه عند منطقة الكاتينه
    وبيبقى ده عيب صعب الصراحه فى تحديده

    يعنى ممكن تكون الطلمبه مابتجبش ميه من الميكانيكال سيل بتاعها
    بس تقيله شويه ( بسبب عمر البلى )
    بس حنعرف أزاى


  2. #12

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednashaat مشاهدة المشاركة
    مش المفروض الهوا بتاع سرعة العربية يهدى الحرارة بغض النظر عن المروحة

    صح.. معدل التبريد من الهواء السريع لسطح الردياتير النحاس هيكون عالى و بالتالى تبريد للمياه

    لكن المشكلة ان كل لما سرعة المكنة تزيد كل لما تسخن لان معنى زيادة السرعة انك ضاغط الدواسة اكتر و بتسمح لهواء و بنزين اكتر يتحرقوا و يطلعوا حراره.. يعنى لو بتمشى على 4000 rpm كسرعة مكنه فى الحالة دى المكنة تسخن اسرع من انك تكون ماشى على 2000 rpm ده بغض النظرعن عداد سرعة.


    طيب هل العربية مش بتسخن جوا البلد حتى لو بتقرص على الغيار؟

    مستوى المياه فى القربة بيقل؟

    مستوى الزيت عندك تمام؟


  3. #13

    الصورة الرمزية monmonmon

    رقم العضوية : 42748

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 636

    الاقامة : Cairo

    السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T

    السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T

    الحالة : monmonmon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    شوف ياأخى
    موضوعك ده مش حيخرج عن الآتى أن شاء الله
    1- تغير الردياتير بآخر ألومنيوم وليس بسسب خصائص المعدن كما كنت أعتقد
    وحينما أحضر الزميل جدول الخصائص
    تيقنت من أن السبب ليس راجع الى المعدن نفسه
    ولكن يرجع لأسباب أخرى
    زى سمك المواسير
    فقد يكون السمك أكبر فى الردياتير النحاسى ( الراكب عندك حاليا )
    وده حيقلل أنتقال الحراره من الميه لجو الغرفه
    وقد يكون ده راجع أيضا لتصميم زعانف التبريد الجيد والهندسى الموجود
    حول المواسير أيضا
    لأن الزعانف فى النوع الألومنيوم أفضل وأدق بلاشك

    2- ممكن تؤجل موضوع الردياتير مؤقتا لحين الأطمئنان على كفاءة ثرموثتات المكنه
    وممكن تغيره بداية بواحد جديد
    فقد تصل الى المطلوب مع تغيير الثرموثتات
    وأن لم تصل
    فا أستعوض تمن الثرموثتات
    ولكنك ستكون بالفعل أضفت نقطه جيده لرفع كفاءة دورة التبريد


    يعنى حتجرب تغيير الثرموثتات الأول
    ونشوف
    حتغير ردياتير ولا لا

    تماااااام
    انتقال الحرارة بناء على التصميم ككل مش بس خواص المعدن
    لان سمك الماسورة بيمثل مقاومة لانتقال الحرارة و الزعانف بتساعد فى سرعة انتقال الحرارة و فاعليتها....

    انا اعرف فعلا واحد كان عنده مشكلة مشابهه و لم تحل الا بتغيير الردياتير بواحد فبر.. و بصراحه انا مش عارف ازاى فبر؟؟ يقصدوا الاصلى مثلا؟


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اعرف فعلا واحد كان عنده مشكلة مشابهه و لم تحل الا بتغيير الردياتير بواحد فبر.. و بصراحه انا مش عارف ازاى فبر؟؟ يقصدوا الاصلى مثلا؟
    هو يقصد أن الخزانين بتوع الردياتير فيبر
    والمواسير بينهم من الألومنيوم

    وفعلا هما يقصدوا
    الردياتير الأصلى
    المصمم على أسس هندسيه


  5. #15

    الصورة الرمزية sherif_habeb

    رقم العضوية : 22267

    تاريخ التسجيل : 15Oct2008

    المشاركات : 271

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: هيونداى ماتريكس

    السيارة[2]: 127fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sherif_habeb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف هاقولك حاجه العادى بتاع اى عربيه اوبل هو 90 درجه
    ممكن يكون سلك الكهربه الى متوصل للمروحه مقلوب
    شوف كده وياريت تكون كده

    :k4::k32:

    حاجة حلوة فى مصر
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=78539


  6. #16

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من رأيي : -

    راجع ع الفرامل لو العربية ما بتسحبش
    التاكيهات
    دورة التبريد


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_habeb مشاهدة المشاركة
    شوف هاقولك حاجه العادى بتاع اى عربيه اوبل هو 90 درجه
    ممكن يكون سلك الكهربه الى متوصل للمروحه مقلوب
    شوف كده وياريت تكون كده

    كلام سليم... ممكن تكون المروحه بتلف عكس و في الحاله دي هتبرد في السرعات البطيئه لكن مع السرعه الهوا اللي جاي في وش العربيه بيكون عكس دوران المروحه فبيوقفها او يخليها بطيئه و الضحيه في النهايه بتكون التبريد

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  8. #18

    الصورة الرمزية Ashraf_Ashraf

    رقم العضوية : 16611

    تاريخ التسجيل : 17Aug2008

    المشاركات : 1,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : Ashraf_Ashraf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه انا حصلى كده فى عربيتى اول مااجرى بيها تسخن ومؤشر الحراره يعلى وبعد الغلب والكشف على كل شئ
    لدرجه تغيير جوان وش السلندر طلع العيب من علبه الشكمان مسدوده ( لقيت فيها رمل مش عارف منين ) وعرفنها من اننا عملنا خرم فى العلبه وربنا لقينا الحراره ثابته وفغيرنا العلبه كلها
    جرب وشوف


  9. #19

    الصورة الرمزية powerofhelll

    رقم العضوية : 30677

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,496

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: proton saga 1.3

    السيارة[2]: BMW E36

    دراجة بخارية: no

    الحالة : powerofhelll غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله دي ممكن تكون من المكنه نفسها لو اتفكت قبل كده ممكن تكون البساتم مش مظبوطه بس ده كده هيكون اخر حل ممكن تشوفه

    [mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
    http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html
    القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

    143


  10. #20

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش هتعرف العيب غير لما تغير الريداتير وتجيب الأصلى لأنى جربت الموضوع ده قبل كدا وطلع العيب فى الريداتير مش بيبرد كويس لأنه مش بتاع الموتور وفعلا مش بيبان غير مع الجرى!!
    غير الريداتير وإدعى لكل اللى قالولك غيره..

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. السرعة بتزيد والمؤشر ثابت ؟
    بواسطة semsemfox في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 25-02-2012, 01:15 PM
  2. الحرارة بتعلى على السرعات العالية ..!!
    بواسطة mahlove في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-07-2011, 10:17 PM
  3. صوت على السرعة العالية
    بواسطة mailo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-04-2011, 03:53 PM
  4. الحرارة بتزيد مع زيادة السرعة ؟؟؟!!! شئ غريب جدااااااااااااا
    بواسطة ahmedshoura في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-05-2010, 12:55 AM
  5. إلي خبراء الدايو ـ درجة الحرارة الموتور بتزيد لما بشغل التكييف
    بواسطة m_waheed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 30-06-2009, 12:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2