متشكر يا باشا على كلامك الجميل .. و بعدين المقارنة دي لا ترتقي للمقارنة الحضرتك عملتها بتاعت الجولف و البرافو :)
و يبقى كدة اكيد قرب السيفيك من الارض يعودة لسبب القاله حسام باشا و هو ان العتب قريب من الارض
بالنسبه للمقارنه بتاعتي (الجولف6 و البرافو)...
و الله كنت عامل فيها مجهود جامد جداا يا كريم باشا, بس للأسف لم يتم تثبيتها مش عارف ليه...
بالنسبه للسيفيك فعلا العتب هو السبب زي ما حسام قال بالظبط + قاعدة العجلات كبيره (2700 مم) بس بتدي ثبات أعلى...
تقبل تحياتي يا باشا...
موضوع جميل
تحياتى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بجد الموضوع جامد وانت جبت المفيد ومن الاخر بس انا عند تعديل بسيط لسعتك ان السيفيك 140 حصان مش 124 وانا اسف لو كنت بعدل على حضرتك بس علشان الكل يبقى عارف الصح واسف على الاطالة
ودة من الموقع الرسمى لهوندا مصر
ENGINEERINGTypeWater - Cooled, 4- Stroke, SOHC I-VETC, 4-Cylender transversely mounted Fuel supply systemPGM-FI (Programmed fuel injection)Bore and stroke81 x 77.4Displacement cc (cm3)1600 CCCompression ratio10.5 : 1Maximum horsepower140 / 6500Maximum torque N/M 168TRANSMISSIONS5 speed Electronically controlled, 1 reverse
Transmission type
CIVIC Specifications
مقارنة جميلة و عقلانية
السيفك وبس