مقارنة بين تويوتا كورولا و هوندا السيفيك -بالصور-
السلام عليكم ..
نظرا لان الفترة الفاتت المقارنة بين الكورولا و السيفيك كترت و الناس بتبقى فعلا محتارة ..
قررت انى اعمل موضوع فيه مقارنة بين العربيتين حتى يكون مرجع لاى حد محتار بينهم ..
و ارجو ان تكونوا متأكدين انى سأكون محايد الى اقصى درجة >>
توكلنا على الله ..
اللآن هذه مقارنة بين احد اهم العربيات اليابانية التى انتجت حتى الآن و اكثرهم مبيعا حول العالم ..
و لكن طبعا هذه المقارنة ستكون مبنية على اساس متطلبات و اهتمامات السوق المصرى ..
اولا نتكلم على الشكل الخارجى للسيارات - و المقصود بالشكل الخارجى هو كل ماهو ظاهر للعين -
اولا الشكل الخارجى :
http://i45.tinypic.com/qwzln8.jpg
- طبعا معروف عن السيفيك شكلها الخارجى الذى يميل الى الشكل الرياضى اكثر و الذى يشد الانتباه و يغرى اى عاشق للسيارات .. لذا هى السيارة المحبوبة اكتر للشباب
http://i49.tinypic.com/5djuxi.jpg
- الكورولا سيارة معروفة بميلها للشخصية الوقورة اكتر .. و لكن اهتمت تويوتا بهذه النقطة فى الموديل الاخير لتضيف لمسة رياضية للسيارة ..
و كان اضافة الكساحات و العتب الى جانب السبويلر و تفيم الفوانيس الامامية كانت اهم اللمسات الرياضية التى اضافتها تويوتا (للاسف مش بينزلوا مصر ستوك .. لازم يتركبوا)
ثانيا الشكل الداخلى :
http://i48.tinypic.com/21jq89z.jpg
- من احد اهم الاشياء التى يشتهر بها تابلوه السيفيك هو العداد الديجيتال .. التى حرصت هوندا فى ان يكون شكله رياضى الى اقصى درجة ..
- و قد حرصت هوندا ايضا على استخدام افضل الخامات فى صناعة التابلوه ..
http://i45.tinypic.com/no7r69.jpg
- اتبعت تويوتا نفس المنهج التصميم التى اتبعته فى تصميم الشكل الخارجى .. ليخرج تابلوه الكورولا ليميل الى الطابع الهادىء اكتر ..
- من المهم ان نذكر ان الخامات المستخدمة فى الكورولا ليست الافضل فى فئتها .. و لكن هذا كان حتى تقدر تويوتا على زيادة مميزات السيارة و تكون بسعر منافس و سنتكلم فى تفاصيل هذا الموضوع لاحقا ..
و الآن فلنتعمق قليلا فى تفاصيل السيارتين ..
ثالثا قوة المحرك :
http://i50.tinypic.com/ayvnde.jpg
- ايضا احد اهم العوامل التى تشتهر بها السيفيك -هوندا عامة- هى قوة محركها دون الالتفات لتوفير الوقود .. و الذى يجعل السيفيك من افضل السيارات فى فئتها من جهة القوة و التسارع و الاداء عامة ..
- محرك السيفيك مزود بتكنولوجيا i-Vtec ينتج 124 حصان .. و 151 نيوتن عند 4200 rpm ..
http://i50.tinypic.com/2pru5o4.jpg
- و كعادة تويوتا .. محرك ذو قوة مرضية و لكن يتميز باستهلاك جيد للوقود ..
- زودت تويوتا الكورولا بمحرك بتكنولوجيا VVT-i .. و الذى ينتج 122 حصان و 157 نيوتن عند 5200 rpm ..
رابعا الامان :
http://i47.tinypic.com/xpsodg.jpg
فى المجمل حصلت السيارتان على 5 نجوم فى اختبارات الeuro NCAP ( يشمل امان البالغين و الاطفال و المشاه) .. و هو اعلى تقييم ..
و لكن حصلت الكورولا على تقييم اعلى فى التفاصيل فقد حصلت الكورولا على خمس نجوم من اصل خمسة فى امان البالغين بينما حصلت السيفيك على 4 من 5 ..
و بالنسبة لعوامل الامان المتوفرة فى السيارتين فى مصر .. فالسيارتين يتمتعان بABS و EBD ..
و تتزود الكورولا ب9 وسائد هوائية .. بينما تتزود السفيك ب6 وسائد هوائية ..
و الآن سنتحدث عن وضع السيارتين فى سوقنا المصرى .. و ذلك نظرا لاهتمام الناس بهذا العامل ..
كل ما تكلمنا عنه من اول الموضوع يجعل المحتار بين السيارتين لا يرى اى دافع يجعله يستغنى عن السيفيك و يقبل على شراء الكورولا ..
و لكن مثلما تألقت السيفيك فى الاداء و الخامات المستخدمة .. تأتى الكورولا لتضع يدها على احد اهم النقاط التى تحدد القرار الاخير للمشترى .. و هذه النقاط هى ..
- سعر اعادة بيع افضل
- قطع غيار ارخص و اكثر انتشارا
بالطبع هذه ليست عوامل كافية .. و لكن عندما يجتمع هذان العاملان مع سيارة بجودة خامات جيدة و محرك قوته مرضية جدا (خصوصا فى شوارعنا) و يعتبر الاقوى بعد السيفيك ..
- تعتبر الكورولا سيتى كار بينما تعتبر السيفيك سبورت كار ..
و لهذا نجد الكورولا تتفوق داخل المدينة من حيث المناورة .. و تتميز السيفيك على طرق السريعة من حيث الاداء و الثبات ..
لذلك نجد عامل آخر تتميز به الكورولا نظرا لازدحام شوارعنا و قلة الشوارع التى يمكن ان تكشر فيه السيفيك عن انيابها ..
الحقيقة المقارنة بين السيارتين تحتاج الى صفحات و صفحات .. و لذلك انا لم اغطى جميع النقاط الممكنة و لكنى حاولت بقدر الامكان ان اغطى اهمها ..
و لذلك طبعا الموضوع مفتوح للمناقشة .. و العندوا اى استفسار ممكن يسأل هنا بدل ما يعمل موضوع كامل و ساساعده انا و باقى الاعضاء بأذن الله ..
-الموضوع من مجهودى الشخصى لذا ارجو ذكر المصدر عند النقل-