اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad مشاهدة المشاركة
ببساطة كنت رايح اللحم فردة عند واحد بتاع كوتش عاادى فلقيتة بيقولى انو غلط تلحم وتحط نيتروجين لانو هيفك تانى مع الوقت والضغط على العجلة ......بصراحة استغبيتة ومردتش علية وسيبتة ومشيت رحت وطنية علشان اعملها واملى بالمرة لقيتة بيقولى نفس الكلام برضك وبيقولى علىشان فى رطوبة والنيتروجين اسقع من الهو العادى ودة بياثر على اللحام ........

وكمان لو انتا حاطط نيتروجين وزوت هوا عادى استانك حاطط فى العجلة كلها هوا ولازم تفضى العجلة وتملها تانى ......
طبعا اللي قالوهولك ده اي كلام. انا معاك ان معم اللزق بيفك لان بتوع الكاوتش (الاي كلام) اللزق اللي بيستعملوه بتاع كاوتش داخلي مش تيوبلس و بالتالي مش بيمسك و لما يجي يصلح تيوبلس بيستعمل الخوابير لانها اسهل بالنسباله... و بيعمل بيها شغل على الزبون و المشكله الاكبر انها بتبوظ الكاوتش.

على فكره النيتروجين تأثره بالحراره اقل من الهواء العادي و نسبة الرطوبه فيه اقل.