رد مع اقتباس
عشان العربيه لو علي الp الي هو ال parking يبقي كده انت معشق ...انا اريد ان اعرف لماذا؟
بس عادي ممكن تنقل علي ال N و تزق العربيه عادي .. بس مش هاتعرف تنقل علي الd و تحاول تتدور العربيه بالزق لييه معرفش السبب العلمي بس هو ماينفعش
هجرب كده في المانيوال و انت ماشي هات ريفرس .. ايه هايحصل ؟؟ اعتقد نفس النتيجه و ان لم اكن متاكدذا جواب لسؤال سابق لي شكرا لك
احب اسأل طيب لو وانت ماشي ضغطت على الزر وجبت r ايه اللي هيحصل
هل تفرق
واتمنى ان تأكد لي معلومة ان وظيفته الوحيدة الامان هل يعني ان ليس له اي عمل ميكانيكي متعلق بنقل الحركة او ماشابه ؟
و الزرار ده مش بديل للدبرياج ولا حاجه ده بس عشان تفك التعشيقه مثلا و اه يعتبر حاجه زي امان لانك و انت ماشي مش بتحتاجله عشان تنقل ..
انا عندي في السوبارو مافيش الزرار ده مجرد بدوس علي الفرامل و بنقل من الP لاي حاجه تانيه و بس بعد كده بنقل لاي حاجه من غير الفرامل طبعا ..
النتائج 31 إلى 40 من 54
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
hasad">الرد مش وحش
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer
ولكنه كلام يشبه المعلومة المجردة لم يجب على سؤالي
وهذا كان سؤالي السابق
انا اريد ان اعرف لماذا؟5- من الاقوال التي تستحق البحث
القول بأن العربية لو نامت بطاريتها فلن تستطيع تحريكها ولن تستطيع (زقها) او حتى جرها
فهل هذا الكلام صحيح ؟ هل يحدث تعشيق للتروس مثلا وتتكلبش السيارة ام ماذا؟
و من الاقوال ان السيارة لا تدور بالزق لماذا ؟
هذا جواب لسؤال سابق لي شكرا لكالزرار ده ليس له علاقه بحركه الدبرياج في المنوال
ده وظيفته الوحيد جعل العصا في وضع امان وماتتحركش غير بيه
علشان مثلا وانت ماشي محدش يلعب في العصايه يجيب ال r مثلا ساعتها هتلاقي الفتيس واخدك وطاير
احب اسأل طيب لو وانت ماشي ضغطت على الزر وجبت r ايه اللي هيحصل
هل تفرق
واتمنى ان تأكد لي معلومة ان وظيفته الوحيدة الامان هل يعني ان ليس له اي عمل ميكانيكي متعلق بنقل الحركة او ماشابه ؟
-
رقم العضوية : 50006
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 679
النوع : ذكر
الاقامة : Egypr,Nasr City
السيارة: Fiat 125
السيارة[2]: Subaru Impreza 06
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
[sor2]http://img202.imageshack.us/img202/2554/dsdsdsda.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
-
بالضبط, لو اتفاجأت, و أصلاً لو اى حد متعود على المانيوال حتلاقيه داس دبرياج و فرامل. و برده لو واحد ماشى بالاوتوماتيك و اتفاجئ بمطب اخر حاجه حيعهملها أنه ينقل لنورمال عشان كده مينفعش نقارن فى موضوع المفاجأت. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboselmy
بس لو انت ماشى فى صلاح سالم الساعة 3 العصر و بتمشى 2 متر و تقف تانى, مش حتقعد تنقل من D-N و العكس كل مره الطريق يقف و يمشى. أكيد كده يبقى المانيوال أرحم.
بوجه عام انا شايف انه المانيوال احسن من الاوتوماتيك و الدليل على كده ان كل العربيات اللى نزلت أوتوماتيك الموديلات الجديدة منها بقت ستيبترونيك بعكس المانيوال اللى لسه بينزل فى عربيات جامدة زى M series.
-
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
عربيتي الشخصيه نوبيرا 2003 اوتوماتيك ..وبقالها معايا سنه وشهر تقريبا ..وكل يوم بمشي فيها عز زحمة احمد عرابي وجامعة الدول والبطل احمد وكوبري اكتوبر ..والحمد لله الواحد حاسس فعلا بنعمة الاوتوماتيك ,,ولما الطريق يزحم قوي تجيب ال d وتخلي رجليك على الفرامل ورجلك اليمين رافعه ومريحها ولا كأنك قاعد في كنبة بيتكم ( الحمد لله )
ولما بركب عربية اخويا النيو اكسنت المانيوال ..عالرغم من انها ناعمه جدا ودبريجاها سلس وناعم وعربية جري وشد..الا اني مابطقش نفسي وانا سايقها (بعد مرور 10 دقائق في الزحمه )
وبرجع تاني لعربيتي بشوق وحنيه ولا كأني عيل صغير
واذا كان على الزق والعطل ..
انا عربيتي البطاريه فضيت مرتين ...وفي 5 دقائق كنت جايب وصله ومشغلها
ومره البنزين خلص وانا في نص الشارع ..نزلت انا واصحابي وزقناها عادي جدا (بتجيب على ال N ) وتزق ..
واذا كان على الشد والجري ..الواحد مش جايب العربيه علشان يسابق بيها ويشد ويحرق
ولو هتجري فالموضوع مابيفرقش قوي عند سرعة 70 فيما فوق
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
شكرا على الرد ولكن هناك فكرة ان الاوتوماتيك غير قابلة للحركة لو تعطلت المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kazzaz
قرأت ذلك كثيرا وكذلك رد الاخ محمود صلاح اوحى بذلك حين قال
وبالنسبة للزر المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح
حضرتك قلت
لكن لابد ان تدوس فرامل في الاول لتستطيع نقل الفتيسانا عندي في السوبارو مافيش الزرار ده مجرد بدوس علي الفرامل و بنقل من الp لاي حاجه تانيه و بس بعد كده بنقل لاي حاجه من غير الفرامل طبعا ..
وفي الحقيقة
هذا شئ محير
سواء ضغط الزر او الدوس على الفرامل لنقل الحركة في الفتيس الاوتو في المرة الاولى فقط
لان كلامك استبعد قصة الامان
تبدو قصة الاوتو اكثر تعقيداً
اريد ان افهم سر الزرار في الفتيس في بعض السيارات او الدوس على الفرامل في سيارات اخرى
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
كلامي كان نظرى ردا على حكاية تيل الفراملبس لو انت ماشى فى صلاح سالم الساعة 3 العصر و بتمشى 2 متر و تقف تانى, مش حتقعد تنقل من d-n و العكس كل مره الطريق يقف و يمشى. أكيد كده يبقى المانيوال أرحم.
اما الواقع فكما قال الاخ مودي
فايهما ارحم؟ولما الطريق يزحم قوي تجيب ال d وتخلي رجليك على الفرامل ورجلك اليمين رافعه ومريحها ولا كأنك قاعد في كنبة بيتكم ( الحمد لله )
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
شكرا يا باشا على التوضيح المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy88
فاضل مناقشة حكاية الجري والشد
مين عارف يمكن تطلع الاوتو افضل
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
لنناقش موضوع التأثير على قوة المحرك و التسارع واستهلاك البنزين
لماذا يقال ان المانيوال افضل؟
-
رقم العضوية : 50006
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 679
النوع : ذكر
الاقامة : Egypr,Nasr City
السيارة: Fiat 125
السيارة[2]: Subaru Impreza 06
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
بالنسبه للشد في حركه في الاوتو بحبها و هي الكيك داون بتخليك بتسقط نقله و بتشد لحد ما يجي الاربي ام علي الاحمر
[sor2]http://img202.imageshack.us/img202/2554/dsdsdsda.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 55159
تاريخ التسجيل : 08Dec2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : ----
السيارة: ----
السيارة[2]: ----
الحالة :
-
hasad">لا تزيد حيرتي بالكيك داون في الاوتوماتيك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kazzaz
اسمع فعلا انه ممتع
ولكن لا اعرف طريقته
عربيتي لانسر 1300 اوتو ليس فيها عداد ار بي ام
ممكن اعمله على الغيار 3 او 2 وادوس بنزين للاخر فيحصل الكيك داون او القفزة وتفتح العربية على سرعتها ؟ ام هو خاص ببعض السيارت الاوتو ؟
ياريت تشرحه ولو انه محتاج موضوع مستقل نظرا لاهميته
لان هناك ناس تفهمه على انه نقل الفتيس مثلا من 3 الى 2 لتبطئ سرعة الموتور
وهناك خناقات على مفهوم الكيك داون حتى في المنتديات الاجنبية
المواضيع المتشابهه
-
ايهما افضل نيو اكسنت المانيوال ام الافيو الكورى المانيوال؟
بواسطة saso5 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 15آخر مشاركة: 28-03-2009, 02:00 AM -
هل الاوتوماتيك أفضل أم المانيوال في التيريوس؟
بواسطة Dr.A.Nabil في المنتدى دايــهاتســومشاركات: 8آخر مشاركة: 11-05-2008, 01:45 PM -
ليه الاوتوماتيك 4 لما المانيوال 5 ؟؟؟!!!
بواسطة HRH_Sameh في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 18آخر مشاركة: 07-03-2008, 10:19 PM -
الفرق بين المانيوال و الاوتوماتيك
بواسطة amrosh في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 13-02-2008, 09:48 PM -
مقارنة بسيطة بين الأوبترا المانيوال و الأوتوماتيك (على اساس عملى)
بواسطة samo333 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 0آخر مشاركة: 24-12-2007, 11:05 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
لما,
لمحرك,
لمع,
لمعلومة,
ما,
ماتيك,
لاوتوماتيك,
مانيوا,
مانيوال,
لتسارع,
لى,
محرك,
ميكانيك,
لسيارة,
مع,
معلومة,
لفتيس,
له,
لها,
من,
لك,
لكن,
ام,
الماني,
المانيوال,
المحرك,
المع,
المعلومة,
الاوتو,
الاوتوماتيك,
الاوتوماتيك؟,
الت,
التأثير,
التسارع,
التطور,
الخوف,
السيارة,
الفتيس,
الك,
الكرام,
اذا,
اى,
ادا,
اداء,
اخوان,
ار,
اس,
اساس,
اصحاب,
اف,
افضل,
او,
اوتو,
اوتوماتيك,
اوتوماتيك؟,
انيك,
اقرأ,
تأثير,
تسا,
تسارع,
بشكل,
بن,
توماتيك,
بنوع,
تط,
تطور,
يا,
حيث,
يرا,
يقال,
رام,
سارع,
سيار,
سيارة,
شكل,
علا,
علاقة,
على,
علوم,
عام,
غر,
فتيس,
فض,
فضل,
هل,
ها,
هذ,
هذا,
هذه,
هو,
ول,
ولك,
ولكن,
وال,
وان,
نيو,
ور,
نوع,
قال,
قرأ,
قوة,
كل,
كا,
كان,
كي,
كن
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات