الموضوع: هابدأ من الأول تاني ..لوجان ولا ساجا؟

سمعت ان اللوجان نزلت اتوماتيك وفول أوبشنز ب 78000 ج والله اعلم اعتقد لو الكلام صح تبقى صفقة محترمة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لمعلومه انته فعلا دخلت عش الدبابير لان انته بتقارن بين عربيتين المنافسه بنهم
احر من الجمر والاهم ان اصحاب العربيتين متعصبين لعربيتهم اكتر من تعصب التراس الاهلى والزمالك

انا بقى هقول كلمة حق لانى اخترت البروتن لولاد خالتى من شهريهن وسقتها واخترت لينا فى البيت لوجان بلاك لين 2012 اوتماتيك

اولا كانت ديما المقارنه مش متساويه لان لوجان مانويل وساجا اوتماتيك فكان العايز اتوماتيك بيروح لساجا والمش فارق معاه مانويل بروح لساجا
وده الخلانى اختار ساجا للولاد خالتى ماتور اقوى واتوماتيك

لكن نزول رينوا لوجان اتوماتيك كان قلب موازين لان هى اضافة ماتور جبار بقوة 110 حصان و 16 صب و 2 كامه 1600 وجير ستيب ترونك رائع يديك امكانيات الاوتماتيك والمنويل فى وقت واحد والسعر 79 الف يعنى اغلى 4 الف من الساجا بامكانيات اعلى 4 ازاز كهربه وملت فانكشن كاست mp3 قدره على التحكم فى الاضائه فكان حظى وانا بشترى نزول اول دفعه منها فى السوق برغم انى كنت هشترى لوجان مانول لكن الحمد لله ربنا كرمنى بيها

بكن سمعت ان بروتن مش هتسكت وهتنزل الساجا FL علشان تعدل ميزان المنافسه تانى بكن هل هتقدر تنزلها بسعر منافس وبكمالياتها كامله وتنزلها ب ABS لتفوق على الوجان البتدفع 21 % بس جمارك لانها معفاه من 40 % طبقا لاتفاقيت اغادير

و معلشى يعنى الناس القاعده تعد على توكيل لوجان بياخد كام وهى بكام يشوف عربيته الدافع 61 % جمارك عليها يعنى واخدها بضعف تمنها

والناس بتكلم على ان لوجان اسمها داتشا مش رينوا فمعلشى مهى بروتون كانت عربيه متسوبيشى تجميع ماليزا وشرها لى لوتس الانجليزه هو سبب تفوقها وبعدين اسم رينوا يشرف اى عربيه لانه من 100 سنه موليد 1900 مش 1985

انا مش بغلط فى البروتن الله يعلم عشقى لعربياتها وكان اختيارى الاول بروتن برسونا لوله الامكانيات الماديه لكن انا بزعل من عدم الموضعيه فى المقارنه والتحيز لعربياتنا

ولمعلومه الوجان مفروض لو بيدفع عليها الجمرك كامل هيكون سعرها ف 90 وسعتها لو معايه 90 هجيب برسونا مش لوجان

المهم اديكم مقارنه لحد علمى وبكل شفافيه

التسارع
طبعا من ساعت ماحطوا الخبراء فى لوتاس لمستهم على مواتير بروتون وهى اعجوبه فى سحبها العربيه برغم انها 1300 ساحبها جميل جدا جدا وتسارعها يفوق عربيات كتير 1600 يمكن منهم الوجان المانول نسبيا لكن
الماتور الجديد اقف عندك العربيه بعد النقله التانيه بتقفز من 60 ل90 فى ثانيه وتكون قنبله على الطريق لكن وهى طالعه زي اوربى كله تقيله مش زي الساجا تسحب من اول نقله

الثبات
ثبات الساجا جميل جدا الوجان تحسها تقيله على التريق اتزاناه اتزان الماى بتقل كده فى الارض لكن الساجا رشيقه زي عربيات السباق لكن انا بقى مطمن اكتر فى الوجان لان التقل يدك احساس بتاع المرسيدس زمان ده ويممكن ده من الماتور الكبير الجديد والجير

العفشه
العربيتين حلوين لكن فى الطرق المكسره والمطبات هنا الوجان تفوق بقوه عربيه لا يقدر عليها مطب ولا طريق صدقونى حسيت انى راكب عربيتى البيجو 504 وبرغم علوها الرهيب ده 15.5 سم فهى ناعمه جدا فى عفشتها ومريحه وده كله مش ماثر على ثباتها عربيه تخليك تعرف ان الاوربى اوربى والفرنساوى فرنساوى ترجعك لمجد البيجو 504 كده "ده شعورى والله اعلم "

الاوبشن
لو مسكت ورقه وقلم وكتبت مقارنه هتلقى كل واحده تنفرد بججات يعنى الساجا فيها انزار اه لفتح الباب والتدوير وبس لكن انزار فى حين الوجان مفيش وبنترجى الوكيل يعملنا ومانعنا حتى نركب برا الساجا فتح الشنطه والتانك من جوه الوجان لا يعنى فى تفاوت ومفيش حد كامل طبعا من الامور فى الوجان مكان زرار الزجاج والكلاكس لكن احقاق لحق هو مش عيب لانك لما بتعود عليه بترتاح اكتر وكتير عربيات وخصوصا اوربى كده
لكن فى الساجا بجد فكرة انك 2 زجاج كهربه بس دى غبيه لابعد الحدود صعب تحس انك فى عربيه فول اوبشن ومفهاش 4 زجاج كهربه "فى راى لازم يحلوا المشكله دى فى المودلات الجديده "
مفتاج الساجا شكله احلى النسختين بزرار احنا نسخه واحده الوجان ملت فنكشن هما ومشغل mp3 وفى مكان AUX الساجا لاه صوت الوجان حلو لكن انا برتاح لما اشوف اسم كلاريون على كاست الساجا بردك اسم مش كست مش معروف الوجان فيها كمبيوتر رحلات

يعنى الامور نسبيه فى الاتنين

الابعاد
انا قستها بالمبى الساجا اطول من الوجان 22 مم فحين ان الوجان اعرض من الساجا 5 سم واعرض من البيرسونا 1 سم وده بيميزها
من جوه العربيتن وسعين لكن فى الساجا المسافه بين الكرسين فى الساجا اكبر نسبه صغيره لكن زي مقولنا الوجان اعرض
الشنطتين كبار ومقدرشى اقول مين اكبر من مين
مشكلة الساجا التنك بتاعها 40 لتر يعتبر نوعا ما صغير برغم انى شيفه عادى لكن الوجان 50 ولو مليته بزمه هيوصل ل 55 يعنى اكبر نوعا ما

الاتنين عجلهم 15 بوصه لكن تميز الساجا انها جنط فى حين الوجان طاسات
التقفيل
الحق يقال هما العربيتن جيدا جدا لكن لو ركزت يبان بردك ان تقفيل الماليزى حاجه تانيه وخصوصا فى الحمات وداخل العربيه بردك نوعا ما الماليزى تحسه انضف لكن يعبها لونها الرصاصى لو اتعمل اسود هيبان زي الوجان
لكن مهما كان تقفيل المغرب انظف من المصرى فالعربيه انظف فى تقفيلها من عربيات كتير هنا زي الفيرنا والانوس
لكن اول دفعه فى الاوتماتيك جيه متشطبه فول لوكس حاجه نقاوه مشاء الله والكبوت مبطن من جوه ومعزول غرفة المحرك شغل نظيف جدا لكن هل هيستمر ولا اول دفعه بس جر رجل زبون وخصوصا انها جيه مفروض لعرض مش لتوزيع "الله اعلم " لكن يبقى فى الحمات الماليزى يكسب

عوامل الامان
العربيتن فيهم واحد اير باج
والحق يقال الساجا محترمه فى عوامل الامان وهيكلها متين وهى عربيه اختبرات التصادم بتاعتها مشرفه جدا وطبعا ثباتاه كمان جميل
الوجان مش محتاجه كلام كتير اوربى يعنى امان اولا ومفيش فروق كبيره بنها وبين الساجا الاتنين محترمين

طبعا هنا هيطلع الفديوا بتاع دواست بنزين الوجان الحاله الوحيده المتكرتشى فوله عربيه لوجان هقولك تفسيرى والله العلم دواست بنزين الوجان ليه تفصيله خاصه فهو ليه جحر خاص بيه اعمق من الدواسه كلها لدرجة انك لو شفتها وهى منداسه تفتكرها على اخرها فمينفعشى تحط ورها اى دواسه او جلد او غطى ودى الغلطه التوقع عملها الاخ

الوكيل
هنا باه اسمحولى اقول كلمة حق معلشى باه مش مضيع البروتون فى مصر الا عز العرب بجد العربيه دى لو معه حد تانى كان باعها وسوقلها صح وعمل احسن شغل
ومشكلته فى انه بيجيب قطع الغيار بالطلب بيوفر انا سمعت انه بيفكر يغير سياسته وفى تحسين فى الخدمه لكن
فى الجه الاخرى EIM واحد من افضل الوكلاء فى مصر وكيل كيا لقدر يعمل من السراتوا اسطوره تنافس اليبانى دلوقتى وبصراحه انا هتكلم عن نفسى فى المنصوره رحت مركز خدمة عملاء ده وده
الفرق شاسع بين جراش فى عماره ومبانى واستراحه وخدمه 5 نجوم
حتى الموزعين موزع واحد فى المنصور قدام وكيل و2 موزعين
ومحدش يقولى فى القاهره غير انا اقيس قوة الوكيل بخدمته فى الاقاليم لان لو هو كده عندنا امال الفرع بتاع القاهره ازاى
وجدول الصيانه لوجان اوفر من ساجا البيغيرك زيت وفلتر كل 5000 كيلو واول مره بس مجانى من اجرة العماله فى حين الوجان كل الانصاص مجانى يعنى 5000 و 15000 وبتغير زيت ويحاسبك عل العماله فى 10000 و 20000 وانته طالع

وتواصل توكيل الوجان اكتر من رئع ادخلوا صفحتهم لو عملت سؤال اقل من نص ساعه يترد عليك
وتوكيل محترم وقطع غيار معقوله داخل التوكيل ورخيصه ومنتشره براه
الساجا اسعار قطع غياره معقوله لكن المشكله فى التاخير ومش منتشره بره زي الوجان يعنى مثلا لو قست فى المنصوره هتلقى محل واحد او اتنين بره التوكيل لبروتن لكن بردك الحق يقال الوجان مش فى انتشار الفرنا يعنى

انتشار العربيه طبعا الوجان منتشره اكتر ممكن بمقياس 5 :1 لكن ده مش عيب فى الساجا لكن من توكيلها المش بيدخل منها اله 2000 عربيه فى السنه وده طبعا مقلله فى حين ان كان وقتها لما كان اللوجان مانول بس

وكله متوقع اكتساح الاوتماتيك وان كان توكيل بروتن بيتباهى بقيمة الانتظار بتاعة شهرين فا الوجان اوتماتيك انتظارها 4 شهور والناس مقبله عليها والجميل ان رينوا مقدمالك حلول متعدده بمعنى انك ممكن تركب رينوا من اول 60 الف فاضيه لخد 66 نص كماليات و70 كامله 72 كامله بلاك لين و 79 اوتماتيك بلاك لين كامله
ولو شاب وبتحب الروشنه عندك سانديروا هاتش باك بفئتها متعدده زي الوجان وفى منها اوتماتبك
ولو عايز تمشى فى الطين وفى الطرق الوعره عندك السانديروا است واى المجننه الشباب بجمالها وعلوها 20 سم من الارض
لكن الساجا اختياريا مانول او اتوماتيك بس
واخيرا اتمنى ان محدش يزعل منى انا مش متحيز لعربيتن انا فى راى هما الاتنين افضل عربيتين فى مصر فى الفئه دى وانا قولت ان انا لو معايه تمن البروتن بيرسونا كنت جبتها
وانا عند راى ان لازم بروتن تنزل ساجا FL علشان تكون المنافسه متساويه معه لوجان اوتماتيك الجديده ويغيره التوكيل

ومره تانيه ده مجرد راى يحتمل الصح والغلط
فالعايز يختلف يختلف انا هحاول مخشش فى جدل معه حد
وخصوصا السيجاوى الكبير أ/محمد صلاح فهو عزيز عليه وانا متابعه ديما على جروب ساجا لكن بختلف معه كره لى لوجان

وتمنياتى لجميع ان يختار اختيار موفق
محمد رسمي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لمعلومه انته فعلا دخلت عش الدبابير لان انته بتقارن بين عربيتين المنافسه بنهم
احر من الجمر والاهم ان اصحاب العربيتين متعصبين لعربيتهم اكتر من تعصب التراس الاهلى والزمالك

انا بقى هقول كلمة حق لانى اخترت البروتن لولاد خالتى من شهريهن وسقتها واخترت لينا فى البيت لوجان بلاك لين 2012 اوتماتيك

اولا كانت ديما المقارنه مش متساويه لان لوجان مانويل وساجا اوتماتيك فكان العايز اتوماتيك بيروح لساجا والمش فارق معاه مانويل بروح لوجان
وده الخلانى اختار ساجا للولاد خالتى ماتور اقوى واتوماتيك

لكن نزول رينوا لوجان اتوماتيك كان قلب موازين لان هى اضافة ماتور جبار بقوة 110 حصان و 16 صب و 2 كامه 1600 وجير ستيب ترونك رائع يديك امكانيات الاوتماتيك والمنويل فى وقت واحد والسعر 79 الف يعنى اغلى 4 الف من الساجا بامكانيات اعلى 4 ازاز كهربه وملت فانكشن كاست mp3 قدره على التحكم فى الاضائه فكان حظى وانا بشترى نزول اول دفعه منها فى السوق برغم انى كنت هشترى لوجان مانول لكن الحمد لله ربنا كرمنى بيها

لكن سمعت ان بروتن مش هتسكت وهتنزل الساجا FL علشان تعدل ميزان المنافسه تانى لكن هل هتقدر تنزلها بسعر منافس وبكمالياتها كامله وتنزلها ب ABS لتفوق على الوجان البتدفع 21 % بس جمارك لانها معفاه من 40 % طبقا لاتفاقيت اغادير

و معلشى يعنى الناس القاعده تعد على توكيل لوجان بياخد كام وهى بكام يشوف عربيته الدافع 61 % جمارك عليها يعنى واخدها بضعف تمنها

والناس بتكلم على ان لوجان اسمها داتشا مش رينوا ةكان داتشا دى شيتيمه دى شركه ليها احترمها فى اوربا وفى ناس بتصنفها زي سكودا ومعلشى مهى بروتون كانت عربيه متسوبيشى تجميع ماليزا وشرها لى لوتس الانجليزه هو سبب تفوقها وبعدين اسم رينوا يشرف اى عربيه لانه من 100 سنه موليد 1900 مش 1985

انا مش بغلط فى البروتن الله يعلم عشقى لعربياتها وكان اختيارى الاول بروتن برسونا لوله الامكانيات الماديه لكن انا بزعل من عدم الموضعيه فى المقارنه والتحيز لعربياتنا

ولمعلومه الوجان مفروض لو بيدفع عليها الجمرك كامل هيكون سعرها ف 90 وسعتها لو معايه 90 هجيب برسونا مش لوجان

المهم اديكم مقارنه لحد علمى وبكل شفافيه

التسارع
طبعا من ساعت ماحطوا الخبراء فى لوتاس لمستهم على مواتير بروتون وابدعوا الكوم بروا وهى اعجوبه فى سحبها العربيه برغم انها 1300 ساحبها جميل جدا جدا وتسارعها يفوق عربيات كتير 1600 يمكن منهم الوجان المانول نسبيا لكن
الماتور الجديد اقف عندك العربيه بعد النقله التانيه بتقفز من 60 ل90 فى ثانيه وتكون قنبله على الطريق لكن وهى طالعه زي اوربى كله تقيله مش زي الساجا تسحب من اول نقله فلو انته شاب هتغرم بالساجا اكتر لانها هتديك طالعه اعلى لكن لو انته انسان كبير هتحب الوجان ورزناتها فى الطالعه وخصوصا ان اول مهتطلع على الطريق وتدوس هتديك كل النفسك فيه

الثبات
ثبات الساجا جميل جدا الوجان تحسها تقيله على الطريق اتزاناه اتزان المانى بتقل كده فى الارض لكن الساجا رشيقه زي عربيات السباق لكن انا بقى مطمن اكتر فى الوجان لان التقل يدك احساس بتاع المرسيدس زمان ده ويممكن ده من الماتور الكبير الجديد والجير الجديد لكن العربيتن ثابتين ومن العربيات التقفل عدادك وانته مرتاح فيهم ولا يقارنوا فىا لثبات بالفرنا ولا الافيوا

العفشه
العربيتين حلوين لكن فى الطرق المكسره والمطبات هنا الوجان تفوق بقوه عربيه لا يقدر عليها مطب ولا طريق صدقونى حسيت انى راكب عربيتى البيجو 504 وبرغم علوها الرهيب ده 15.5 سم فهى ناعمه جدا فى عفشتها ومريحه وده كله مش ماثر على ثباتها عربيه تخليك تعرف ان الاوربى اوربى والفرنساوى فرنساوى ترجعك لمجد البيجو 504 كده "ده شعورى والله اعلم "
لكن الساجا تلحقها فهى عربيه مش واطيه زي الفينا فرقها عن الوجان سم او 1.5 سم لكن الفرق ده هتحسه لما تركب العربيتن فالوجان احتماليت انها تحك فى مطب تكاد تكون مستحيله فحين ان الساجا لو محمل ومطب غبى اوى وخدتوش بميل ممكن تحك لكن مش كتير وانا حسيت ان عفشة الوجان انعم برغم "لكن ده شعور لا اكتر "

الاوبشن
لو مسكت ورقه وقلم وكتبت مقارنه هتلقى كل واحده تنفرد بججات يعنى الساجا فيها انزار اه لفتح الباب والتدوير وبس لكن انزار فى حين الوجان مفيش وبنترجى الوكيل يعملنا ومانعنا حتى نركب برا الساجا فتح الشنطه والتانك من جوه الوجان لا يعنى فى تفاوت ومفيش حد كامل طبعا من الامور فى الوجان مكان زرار الزجاج والكلاكس لكن احقاق لحق هو مش عيب لانك لما بتعود عليه بترتاح اكتر وكتير عربيات وخصوصا اوربى كده
لكن فى الساجا بجد فكرة انك 2 زجاج كهربه بس دى غبيه لابعد الحدود صعب تحس انك فى عربيه فول اوبشن ومفهاش 4 زجاج كهربه "فى راى لازم يحلوا المشكله دى فى المودلات الجديده "
مفتاج الساجا شكله احلى النسختين بزرار احنا نسخه واحده الوجان ملت فنكشن هما ومشغل mp3 وفى مكان AUX الساجا لاه صوت الوجان حلو لكن انا برتاح لما اشوف اسم كلاريون على كاست الساجا بردك اسم مش كست مش معروف الوجان فيها كمبيوتر رحلات

يعنى الامور نسبيه فى الاتنين

الابعاد
انا قستها بالمبلى الساجا اطول من الوجان 22 مم فحين ان الوجان اعرض من الساجا 5 سم واعرض من البيرسونا 1 سم وده بيميزها عربيه عريضه عريضه
من جوه العربيتن وسعين لكن فى الساجا المسافه بين الكرسين فى الساجا اكبر نسبه صغيره لكن زي مقولنا الوجان اعرض
الشنطتين كبار ومقدرشى اقول مين اكبر من مين لكن هما الاتنين افضل شنطه فى فئتهم

مشكلة الساجا التنك بتاعها 40 لتر يعتبر نوعا ما صغير برغم انى شيفه عادى لكن الوجان 50 ولو مليته بزمه هيوصل ل 55 يعنى اكبر نوعا ما

الاتنين عجلهم 15 بوصه لكن تميز الساجا انها جنط فى حين الوجان طاسات
التقفيل
الحق يقال هما العربيتن جيدا جدا لكن لو ركزت يبان بردك ان تقفيل الماليزى حاجه تانيه وخصوصا فى الحمات وداخل العربيه بردك نوعا ما الماليزى تحسه انضف لكن يعبها لونها الرصاصى لو اتعمل اسود واتعمل اجزاء نيكل هيبان زي الوجان احلى
لكن مهما كان تقفيل المغرب انظف من المصرى فالعربيه انظف فى تقفيلها من عربيات كتير هنا زي الفيرنا والانوس
لكن اول دفعه فى الاوتماتيك جيه متشطبه فول لوكس حاجه نقاوه لدرجة ان فى ناس شافتها اكدت انه مختلف عن المانويل مشاء الله والكبوت مبطن من جوه ومعزول غرفة المحرك شغل نظيف جدا لكن هل هيستمر ولا اول دفعه بس جر رجل زبون وخصوصا انها جيه مفروض لعرض مش لتوزيع "الله اعلم " لكن يبقى فى الحمات الماليزى يكسب

عوامل الامان
العربيتن فيهم واحد اير باج
والحق يقال الساجا محترمه فى عوامل الامان وهيكلها متين وهى عربيه اختبرات التصادم بتاعتها مشرفه جدا وطبعا ثباتاه كمان جميل
الوجان مش محتاجه كلام كتير اوربى يعنى امان اولا ومفيش فروق كبيره بنها وبين الساجا الاتنين محترمين

طبعا هنا هيطلع الفديوا بتاع دواست بنزين الوجان الحاله الوحيده المتكرتشى فوله عربيه لوجان هقولك تفسيرى والله العلم دواست بنزين الوجان ليه تفصيله خاصه فهو ليه جحر خاص بيه اعمق من الدواسه كلها لدرجة انك لو شفتها وهى منداسه تفتكرها على اخرها فمينفعشى تحط ورها اى دواسه او جلد او غطى ودى الغلطه التوقع عملها الاخ

الوكيل
هنا باه اسمحولى اقول كلمة حق معلشى باه مش مضيع البروتون فى مصر الا عز العرب بجد العربيه دى لو معه حد تانى كان باعها وسوقلها صح وعمل احسن شغل
ومشكلته فى انه بيجيب قطع الغيار بالطلب بيوفر انا سمعت انه بيفكر يغير سياسته وفى تحسين فى الخدمه لكن
فى الجه الاخرى EIM واحد من افضل الوكلاء فى مصر وكيل كيا لقدر يعمل من السراتوا اسطوره تنافس اليبانى دلوقتى وبصراحه انا هتكلم عن نفسى فى المنصوره رحت مركز خدمة عملاء ده وده
الفرق شاسع بين جراش فى عماره ومبانى واستراحه وخدمه 5 نجوم
حتى الموزعين موزع واحد فى المنصور قدام وكيل و2 موزعين
ومحدش يقولى فى القاهره غير انا اقيس قوة الوكيل بخدمته فى الاقاليم لان لو هو كده عندنا امال الفرع بتاع القاهره ازاى
وجدول الصيانه لوجان اوفر من ساجا البيغيرك زيت وفلتر كل 5000 كيلو واول مره بس مجانى من اجرة العماله فى حين الوجان كل الانصاص مجانى يعنى 5000 و 15000 وبتغير زيت ويحاسبك عل العماله فى 10000 و 20000 وانته طالع

وتواصل توكيل الوجان اكتر من رئع ادخلوا صفحتهم لو عملت سؤال اقل من نص ساعه يترد عليك
وتوكيل محترم وقطع غيار معقوله داخل التوكيل ورخيصه ومنتشره براه
الساجا اسعار قطع غياره معقوله لكن المشكله فى التاخير ومش منتشره بره زي الوجان يعنى مثلا لو قست فى المنصوره هتلقى محل واحد او اتنين بره التوكيل لبروتن لكن بردك الحق يقال الوجان مش فى انتشار الفرنا يعنى

انتشار العربيه طبعا الوجان منتشره اكتر ممكن بمقياس 5 :1 لكن ده مش عيب فى الساجا لكن من توكيلها المش بيدخل منها اله 2000 عربيه فى السنه وده طبعا مقلله فى حين ان كان وقتها لما كان اللوجان مانول بس

وكله متوقع اكتساح الاوتماتيك وان كان توكيل بروتن بيتباهى بقيمة الانتظار بتاعة شهرين فا الوجان اوتماتيك انتظارها 4 شهور والناس مقبله عليها والجميل ان رينوا مقدمالك حلول متعدده بمعنى انك ممكن تركب رينوا من اول 60 الف فاضيه لخد 66 نص كماليات و70 كامله 72 كامله بلاك لين و 79 اوتماتيك بلاك لين كامله
ولو شاب وبتحب الروشنه عندك سانديروا هاتش باك بفئتها متعدده زي الوجان وفى منها اوتماتبك
ولو عايز تمشى فى الطين وفى الطرق الوعره عندك السانديروا است واى المجننه الشباب بجمالها وعلوها 20 سم من الارض
لكن الساجا اختياريا مانول او اتوماتيك بس
واخيرا اتمنى ان محدش يزعل منى انا مش متحيز لعربيتن انا فى راى هما الاتنين افضل عربيتين فى مصر فى الفئه دى وانا قولت ان انا لو معايه تمن البروتن بيرسونا كنت جبتها
وانا عند راى ان لازم بروتن تنزل ساجا FL علشان تكون المنافسه متساويه معه لوجان اوتماتيك الجديده ويغيره التوكيل

ومره تانيه ده مجرد راى يحتمل الصح والغلط
فالعايز يختلف يختلف انا هحاول مخشش فى جدل معه حد
وخصوصا السيجاوى الكبير أ/محمد صلاح فهو عزيز عليه وانا متابعه ديما على جروب ساجا لكن بختلف معه كره لى لوجان

وتمنياتى لجميع ان يختار اختيار موفق
محمد رسمي