| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalaaeldin مشاهدة المشاركة
    لا انصح بوضع زيت فرامل dot4 ابدا في السيارة لانوس
    أيه الحكمة من كدة بالرغم ان DOT4 منصوح بيه فى كتالوج العربية؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية أحمد علاء

    رقم العضوية : 42165

    تاريخ التسجيل : 09Jun2009

    المشاركات : 1,653

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2009 A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أحمد علاء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأخ MMamdouh
    كان ظني إن المنصوص بيه هو dot4 زي اللي منصوص عليه في الريسر والسيلو الي كانت امتلك احداهم لمدة 7 سنوات وحصل مشكلة مشابهة لما غيرت زيت الفرامل بزيت mobil dot4 ولما رجعت للكتالوج وجدت إن لزوجة dot3 هي المناسبة لمنظومة الفرامل الخاص بالدايو السيلو ولما رجعت حطيت dot3 المشكلة انتهت.

    اكيد كل نظام فرامل ليه زيت مخصوص بلزوجة ودرجة غليان مختلف من نظام إلى نظام وده سبب ان فيه dot3 and dot4.

    بس واضح من مشاركتك إنى معلوماتي ممكن تكون مش منطبقة على اللانوس لاني كنت فاكر نظام الفرامل مشابه للريسر والسيلو (كنا بنركب دشم امامية (ماستر عجل امامي) للريسر بتاع اللانوس) لكن واضح من كلامك ان فيه إختلاف في باقي الأجزاء.

    و جزاكم الله خيرا على معلومة زيت الفرامل في اللانوس

    كده زميلنا الي بيشتكي من الماستر يتأكد ان الزيت نظيف بعد كده يخرج الهواء من دائرة الفرامل بعد كده يشوف موضوع الماستر العمومي الجديد لو كان مش سليم او لا يعطي الأداء المطلوب.
    بس برضوعايزين نعرف هو إيه الأعراض الي خلت زميلنا يأخذ قرار تغير الماستر العمومي؟


  3. #13

    الصورة الرمزية أحمد علاء

    رقم العضوية : 42165

    تاريخ التسجيل : 09Jun2009

    المشاركات : 1,653

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2009 A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أحمد علاء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يوجد خطأ في المشاركة السابقة
    " كان ظني إن المنصوص بيه هو dot3 زي اللي منصوص عليه في الريسر والسيلو الي كانت امتلك احداهم لمدة 7 سنوات "


  4. #14

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalaaeldin مشاهدة المشاركة

    كده زميلنا الي بيشتكي من الماستر يتأكد ان الزيت نظيف بعد كده يخرج الهواء من دائرة الفرامل بعد كده يشوف موضوع الماستر العمومي الجديد لو كان مش سليم او لا يعطي الأداء المطلوب.
    مقدميش غير كده و ربنا يكرم , رغم ان الزيت باين عليه انه نوع محترم

    بس برضوعايزين نعرف هو إيه الأعراض الي خلت زميلنا يأخذ قرار تغير الماستر العمومي؟
    غيرته لان الفرامل هربت تحت رجلى و بعد ما اخدت له هواء وكريكت عليه كتيير اتظبط و بقى كويس بس انا مكنتش

    متطمئن ليه , وقبل الواقعة دى بسنة هرب مع احد افراد العائلة ورجع اشتغل تانى بس مقلوليش ساعتها




    بس سوال صغير لو فيه هواء فى دايرة الفرامل المفروض

    1- هيتجه لاسفل ناحية الكلبرات

    2- هيتجه لاعلى ناحية الخزنة

    3 - هيفضل فى مكانه

    اختاروا 1 او 2 او 3 ؟؟؟

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  5. #15

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    non of the above

    الهوا اخف من الزيت فا حيبقى فوق وش الزيت... المهم بقى هو واقف فين؟؟؟ يعنى فى الماستر العمومى فى منطقة تركيب اللواكير فى الماستر بيتجمع هوا لان المواسير شبة افقية فى الحتة دى... و اخل تجويف الكالبر بيتجمع الهوا على وش الزيت و بيبقى جنب لاكور الهوا... بالتالى لو الدايرة كلها فضيت و عايز تخد هوا حتاخد من الاربع عجلات و من لواكير الماستر العمومى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #16

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشمهندس على الشرح المبسط , افادنى كتيير

    و طبعا لو فيه هواء فى نص المواسير استحالة يطلع لان سمك المواسير صغير و الزيت محاصره من الناحيتين

    + ان ضغط الهواء < ضغط الزيت

    و شكرا

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  7. #17

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى الحالة دى الهوا حيصعد ببطء الى اعلى عشان كثافتة اقل من كثافة الزيت بس عشان سمك المواسير صغير فا الموضوع بياخد وقت

    و على فكرة لما تغير زيت فرامل او تحتاج تاخد هوا لاى سبب بيفضل دايما انك تاخد هوا مرة تانية بعد يومين تلاتة عشان القصة دى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #18

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا بشمهندس على المعلومات وعلى النصيحة وبارك الله فيك و جزاك خيرا

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. فرامل الرجل ( فرامل اليد ) ضعفت قوى ... اعمل ايه
    بواسطة ehab_osman في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-01-2011, 02:06 PM
  2. الماستر السفلى لدبرياش اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-12-2009, 02:49 PM
  3. متى يتم اخذ هوا من فرامل اللانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-08-2009, 12:31 AM
  4. فرامل اللانوس 2
    بواسطة elshinawy80 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-12-2008, 08:53 PM
  5. الفرامل بتقفش بعد تغيير الماستر العمومي
    بواسطة TTaMMeRR في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 15-10-2008, 11:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2