كدى عندك كبس الزيت ضعيف دى ممكن يكون فى تسريب او صعف فى السرفو او تيل امامى او خلفى حاجات كتير اوى لازم تكشف على الفرامل كلها واستنى باقى الاعضاء ممكن يساعد اكتر منى
رقم العضوية : 1980
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: FIAT 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 35887
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 677
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Giza
السيارة: TOYOTA
السيارة[2]: daihatsu charmant
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كدى عندك كبس الزيت ضعيف دى ممكن يكون فى تسريب او صعف فى السرفو او تيل امامى او خلفى حاجات كتير اوى لازم تكشف على الفرامل كلها واستنى باقى الاعضاء ممكن يساعد اكتر منى
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
انت لما بتحمل السيارة العربية بتوطى من ورا جامد ودة بيزيد الحمل على الطنابير الخلفية ودة بيزيد من زمن التوقف وتحس ان العربية فراملها ضعيفة ,فكدة طبعا حضرتك هتشيك على الحاجات دية
ان التيل الخلفى كويس
ان العربية ضغط المساتر بتاعها كويس ودة بيبان بسهولة
حاول لو لقيت العربية بتوطى جامد قوى تغيرلها السوست العرضية بتاعتها الخلفية ماتحاولش تشدها او تعدل فيها
رقم العضوية : 1980
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: FIAT 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا فعلا العربية بتوطي جامد لما يكون فيه شخصين قاعدين علي الكنبة ورا والدليل اني لقيت العربية بتحك في المطبات علي غير العادة لما باكون راكب لوحدي في العربية ....
فانا حاروح للعفشجي يرفعلي العربية سنة من ورا و اشوف النتيجة ايه لان الفرامل عندي كويسة لما باركب العربية لوحدي ........ وانا علي فكرة ما عنديش سيرفو لان عربيتي نصر مش فيورا
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
رقم العضوية : 22312
تاريخ التسجيل : 16Oct2008
المشاركات : 1,163
النوع : ذكر
الاقامة : cairo..maadi
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Elantra 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
السيرفو ده كهربه
العادى ده مالوش دعوه بكهربة العربيه (ده اللى اعرفه)
الله يرحمك يا محمد جمعه
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
السيرفو بيكون بداخلة كاوتشة على شكل دائرة خفيفة
وبيعتمد اعتماد كلى فى انة يفرمل العربية عن طريق اخذ هواء من الماتور وذلك عن طريق خرطوم متوصل بالماتور وطبعا لازم يكون الماتور مؤهل لذلك ,
يعنى لو عندك العربية بطلت وهية ماشية وفيها فرامل بنظام السيرفو هتلاقى دوستين بالظبط والفرامل بقت ناشفة حجر لان الماتور مش شغال ودة مصدرة اللى بيشتغل بية السيرفو لايقاف السيارة وطبعا قوتة اشد بكتير من الفرامل التى تعمل بضغط الزيت فقط
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
تمام وشكرا على المعلومة
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن تعدلها وتركب سرفو بتاع فيورا بس صعب تلاقى منه استعمال او جديد وكمان هتحتاج لقاعدة سرفو وهتغير المنافو اللى تحت الكربراتير بواحد تانى يكون فيه فتحه يركب فيها الخرطوم بتاع السرفو . وطبعاً هتحس بفرق كبير جداً فى الفرامل ، بس مبدئياً حاول تاخد هواء من مجموعة الفرامل وتكشف على مساتر الفرامل والمستر العمومى والتيل الخلفى والامامى .وشكراً
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
المفضلات