رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
أقصى سرعة تعتمد على عدة عوامل , نوع الطريق نوع البنزين , تيارات الهواء والحمولة وضبط الكاوتش ,, الخ
رقم العضوية : 56262
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 1,965
النوع : ذكر
الاقامة : Damanhour
السيارة: ____________
السيارة[2]: ____________
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
معلش يعني ايه قطعت ؟؟
قدصك فصلت يعني الrpm قعد يطلع وينزل وكنت وصلت للعلامه الحمره ولا ايه ؟
عموما انا اقصى سرعه كانت 170 على طريق بورسعيد وكنا 5 العربيه ومعانا شنط وهي تجيب اكتر
بالنسبه للتاني اخره كام انا بصراحه مش عارف
بس في السيريون انا بجيب 120 على التاني و 170 على التالت
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبدئيا انت اكيد طبعا لمية الاوفر درايف اللى فى التابلوه مقفوله صح ؟؟
لو كده يبئى اشتغل على العربيه كيك داون كتييير من غير 1 و 2
اقرص ااخر البنزين بالتكه اللى فى الاخر على d خلى ال rpm يوصل 6200 كتير
بعد كده جربها فى الجرى هاتوصل معاك بسهوله ل 180 وبعديها عايزه صبر بئا
لو ماحصلش كده نضف فلتر الهوا عند اى بنزينه بالهوا وجرب
مافيش فايده يبئا عليك وعلى التوكيل بئا (فى الغالب هايطلع فلتر بنزين )
وهم هايحلو المشكله
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالظبط كده...أو بعنى تانى..عارف حضرتك لما تكون بتسخن العربيه..وكبست بنزين على الاخر وفضلت ضاغط..هو ده اللى حصل...على التانى وماشى لحد موصلت ل 100..وعملت صوت التقطيع ده..فنقلت على الd
والله اللى بيحصل هو الاتى..انا بكون على الd..وكابس دواسه البنزين..و الأمبير بتاع الموتور على اربعه..مش بيزيد خالص..أفصل الاوفر درياف..يجيب سته أو سبعه تقريبا..وبرده السرعه ثابته على 160
مش فاهم..أجربها على الn??يعنى وانا بسخن العربيه أشوفها حتقطع عند كام؟؟هو ده قصدك؟
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 26900
تاريخ التسجيل : 05Dec2008
المشاركات : 2,549
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nissan sunny 2010
السيارة[2]: فولكس بورا 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13234
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nissan 2010
السيارة[2]: lancer 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
210 كونت علي الطريق الدائري اتجاه مدينه نصر بعد نفق التجمع طالع من النفق 160 و في 5 ثواني كانت جابت ال 210 بس التلبوت الطائر و حاولت اعملها تاني مجتش لاني كونت بخاول اجبها بال كيك داون العربيه كانت عملا 350 كيلوا معايا لنسر في نفس المنطقه ديه اخرها 180 بس طابوتين طائر النسان احسن كثبات و فرامل بعد كيدا الانسر احسن
المفضلات