اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TOOLA مشاهدة المشاركة
مصمم السيارة أعتقد لن يكون له ذنب أو سينتقص من سمعته ظهور أى مشاكل فى السيارة فهو مجرد مصمم لشكل و خطوط السيارة, و مرحلة التصميم أعتقد تسبق كثيرا التفاصيل الخاصة بالعفشة أو الموتور أو الكماليات لأنها أساسا تختلف من بلد لأخرى و طبقا للسعر, و يبقى التصميم وحده موحدا فى جميع الحالات.
أسف جداً الكلام دة خاطئ و غير دقيق بالمرة

تصميم السيارة بالذات يجب أن يتوفر فيه عنصر مهم جداً هو ال-integration

بمعنى إن مفيش حاجة اسمها دة صمم الشكل الخارجي و ملوش دعوة بباقي العربية و دة عمل العفشة و مايعرفش حتركب على أنهي عربية و دة صمم الموتور و خلصت على كدة

أولاً peter shrayer هو chief designer ل kia بمعني مبسط هو مدير إدارة التصميم في kia و كلمة design دي بتشمل حاجات كتير من ضمنها الشكل الخارجي

نرجع تاني لل-integration دة موضوع ممكن نتكلم فيه كتير بس بردو ببساطة من المعروف إن مثلاً من العوامل إلي بتأثر على ثبات أي عربية aerodynamics بتاعة شكلها الخارجي و دة ليه علاقة مباشرة بارتفاع العربية عن الأرض و نظم التعليق و ليه علاقة مباشرة بردو بشكل توزيع وزن العربية على جسم العربية و حاجات تانية كتير

الملخص إن الشكل الخارجي مش شيء منفصل عن تصميم السيارة ككل و إلا كنا لقينا الصين و الهند بتعمل عربيات شكلها من برة جبار و هي من جوة سيئة الموضوع مش بالسهولة دي

غير كدة لم يحدث في أي مكان في العالم إن تم سحب العربية لإكتشاف عيوب فيها