ممكن اعرف ايه علاقة زيت الموتور بالتراب و البنزين ؟؟
عرض للطباعة
llلا هو ممكن فية علاقة مع البنزين بس التراب ما اعتقدش امال فلتر الهوا بيعمل اية ؟ لو فية تراب ما هوا في كل حته في العالم اما زيت الموتور فدا بيلم المخلفات الي في الموتور يعني رواسب كربون الخ علشان كدا الزيت الي بيتوسخ بسرعة بيكون افضل ( كما في الزيوت التخليقية ) لانو بيلم وساخة الموتور مش بيسبها تتراكم جوا ) و الزيت الي مش بيتوسخ دا و بيفضل محتفظ بلونة دا بيكون كارثة عكس الناس ما هيا فاهمه لانة مش بيبلم اي رواسب كربون او بينضف الموتور و الله اعلم
ا
كل زيوت موبيل و هيا سخنة بلاقيها بنقط من علي مقياس الزي و خصوصا زيت موبيل1 دا يعني انة اي كلام ؟
موضوع الزيت دة موضوع شيق خصوصا فى مصر
والاعضاء عملين شغل جامد
بالمناسبة احنا ممكن نعمل مقارنة علي ادنا بالنسبة للزيوت التخليقية ( طبعا الي هيا احسن زيوت) يعني مثلا اشهر ثلاثة موبيل1 شل الترا توتال
الاول sae 5w50
API SM'SL'SG
طبعا الناس حتسال اية الرموز دية
رقم 50 دا يعني الزيت بيعمل و بيحتفظ بخواصة لحد 50 درجة مئوية و دية اعلي درجة حرارة لعمل الزيت موجودة لحد دلوقتي اما رقم 5 دا درجة لزوجة السائل و هوا بارد طبعا فية مفهوم خاطئ ان الزيت التقل احسن طبعا غلط الزيوت الخفيفة بتزيت الموتور بسرعة و خصوصا في بداية الشغيل علي الصبح علشان كدا تقاوم البري و التاكل في معدن المحرك افضل من الزيوت المعدنية التقيلة اما التكنولوجيا الي في الزيوت دية انها بتمنع الاحكتكاك زي الزيوت التقيلة بالضبط بالرغم انها احيانا بتكون زي المية و ممكن تشوفوا موبيل 1 عامل ازاي
اما الرمز الثاني و هوا API الي افهمة ان دية درجة جودة المنتج طبقا للمواصفات الامريكية و هيا بالرتيب كدا SF&SG&SH&SJ&SL&SMو طبعا لو بصينا علي اي علبة زيت في السوق لازم حنلاقي عليها الرموز دية يعني مثلا كل زيوت شل و توتال و موبيل حتلاقيها رمزها SL انا باتكلم علي الشركات المحترمة فية طبعا زيوت محلية فيها باقي الرموز العتيقة الي بطلوا يعتمدوا الخواص بتاعتها من زمان SF WE SG الخ طبعا اعلي مواصفا الي هيا SMمش حتلاقيها غير في زيت واحد بس في مصر هوا موبيل 1 مكتوب عليها من برة و فية مواقع علي النت بتشرح الكلام دا باستفاضة
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html
ممكن حضراتكم تدخلوا و تشوفوا انا باتكلم عن اي
50 doesn't mean 50 degrees
see this chart
http://www.aa1car.com/library/oil_chart.jpg
http://www.users.zetnet.co.uk/lsm/dh...ges5/11515.jpg
and sure changing oil more frequent is much better especially for older cars
احب الكلام المحترم
بس يا ريت لو حد يشرح الجدول الاخير
بصراحة مجهود رائع من الاستاذ سبعاوى
وموضوع مفيد جدا