يااااااااااااه
الحمد لله .. فيه حد اقتنع و فهم اشتغلات محطات البنزين
تمام كده يا ريس
فعلا .. الألترا أهميته في كونه سائلا بدرجة كافية تحت الصفر أو للمواتير اللي ال rpm بتاعها عالي .. و لكن لا يتحمل الحرارة العالية مثل الأصفر
عرض للطباعة
اية انسب زيت للفيات 128 موديل 91 مع العلم ان حالة الموتور جيدة الحمد لله ويكون احادى الدرجة ولا متعدد الدراجات افضل وشكرا ليكم
هل ممكن اغير من شل الاصفر الى شل الاحمر لان الاصفر معدل البخر بتاعه عالى علما بان العربيه نوبيرا 2 موديل 2000 وشكرا
أنا بأه عملت حكاية مش عارف صح ولا لأ - خلطت شل الأصفر على شل الرمادى الالترا !!! ؟
الخلط بنسبة 1 أصفر الى 9 الترا (كنت بكمل الجركن) :-))))
وعلى فكرة انا مجمع الالترا من بواقى لمدة 3 سنين زكملت جركن لتر جديد !!!
انا قلت هيدى نتيجة زى الشل الازرق اللى هو نصف تخليقى نصف معدنى !!! :-))))
حاجة من اتنين - اما وفرت فلوس و اهدار زيت ... أو شكلى عملت عكاية كبيرة و مصيبة منيلة - صح ؟؟؟
و الله كويس ان حد فاكر الموضوع ده
مانصحكش بيه خالص الأحمر ده .. و اذا كان الأصفر بينقص .. عشان العربية مش الزيت !
ابدا ولا كارثة ولا حاجة .. التخليقي المفروض انه خواصه ما بتتغيرش
و فعلا من ده علي ده حيعمل مكس نصف تخليقي
[gdwl]واحد صاحبي اتكسرت كارتيرة الزيت قبل محطة بنزين ب 3 كيلو كده في مطب و هو جايب طلبات البيت ... حط جركن زيت عافيـــــة لحد ماوصل البنزينة[/gdwl]
بس برضه ما تكملش عليه كتير لأن التوليفة غير مضمونة
شكراص Hegazio باشا
غالباً بعد الصيف هاغيره أو بعد 7 الاف كم علشان عاوز أغير لزيت مستورد زى ليكو مولى أو فالفولين
انا معايا باسات2000 ايه افضل زيت ليه بعد ما كنت بحط زيت موبيل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟