عن الزيوت (سبعاوي)

**magomago** · 12-01-2008 06:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abonora

لا افضل الزيوت التخليقية لأن بلدنا متربة وبنزينها مش حلو ودا بيخلى الزيت يتوسخ بسرعة فحتى لو هو من النوع الذى لا يفقد لزوجته فخواصه بتتأثر بالتراب

ممكن اعرف ايه علاقة زيت الموتور بالتراب و البنزين ؟؟

**mer_man** · 12-01-2008 06:52 PM

llلا هو ممكن فية علاقة مع البنزين بس التراب ما اعتقدش امال فلتر الهوا بيعمل اية ؟ لو فية تراب ما هوا في كل حته في العالم اما زيت الموتور فدا بيلم المخلفات الي في الموتور يعني رواسب كربون الخ علشان كدا الزيت الي بيتوسخ بسرعة بيكون افضل ( كما في الزيوت التخليقية ) لانو بيلم وساخة الموتور مش بيسبها تتراكم جوا ) و الزيت الي مش بيتوسخ دا و بيفضل محتفظ بلونة دا بيكون كارثة عكس الناس ما هيا فاهمه لانة مش بيبلم اي رواسب كربون او بينضف الموتور و الله اعلم
ا

**mer_man** · 12-01-2008 07:56 PM

كل زيوت موبيل و هيا سخنة بلاقيها بنقط من علي مقياس الزي و خصوصا زيت موبيل1 دا يعني انة اي كلام ؟

**Ah.Farid** · 13-01-2008 04:27 PM

موضوع الزيت دة موضوع شيق خصوصا فى مصر
والاعضاء عملين شغل جامد

**mer_man** · 13-01-2008 07:00 PM

بالمناسبة احنا ممكن نعمل مقارنة علي ادنا بالنسبة للزيوت التخليقية ( طبعا الي هيا احسن زيوت) يعني مثلا اشهر ثلاثة موبيل1 شل الترا توتال
الاول sae 5w50
API SM'SL'SG
طبعا الناس حتسال اية الرموز دية
رقم 50 دا يعني الزيت بيعمل و بيحتفظ بخواصة لحد 50 درجة مئوية و دية اعلي درجة حرارة لعمل الزيت موجودة لحد دلوقتي اما رقم 5 دا درجة لزوجة السائل و هوا بارد طبعا فية مفهوم خاطئ ان الزيت التقل احسن طبعا غلط الزيوت الخفيفة بتزيت الموتور بسرعة و خصوصا في بداية الشغيل علي الصبح علشان كدا تقاوم البري و التاكل في معدن المحرك افضل من الزيوت المعدنية التقيلة اما التكنولوجيا الي في الزيوت دية انها بتمنع الاحكتكاك زي الزيوت التقيلة بالضبط بالرغم انها احيانا بتكون زي المية و ممكن تشوفوا موبيل 1 عامل ازاي
اما الرمز الثاني و هوا API الي افهمة ان دية درجة جودة المنتج طبقا للمواصفات الامريكية و هيا بالرتيب كدا SF&SG&SH&SJ&SL&SMو طبعا لو بصينا علي اي علبة زيت في السوق لازم حنلاقي عليها الرموز دية يعني مثلا كل زيوت شل و توتال و موبيل حتلاقيها رمزها SL انا باتكلم علي الشركات المحترمة فية طبعا زيوت محلية فيها باقي الرموز العتيقة الي بطلوا يعتمدوا الخواص بتاعتها من زمان SF WE SG الخ طبعا اعلي مواصفا الي هيا SMمش حتلاقيها غير في زيت واحد بس في مصر هوا موبيل 1 مكتوب عليها من برة و فية مواقع علي النت بتشرح الكلام دا باستفاضة
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html
ممكن حضراتكم تدخلوا و تشوفوا انا باتكلم عن اي

**paladin** · 13-01-2008 07:15 PM

50 doesn't mean 50 degrees
see this chart
http://www.aa1car.com/library/oil_chart.jpg
http://www.users.zetnet.co.uk/lsm/dh...ges5/11515.jpg

and sure changing oil more frequent is much better especially for older cars

**mer_man** · 13-01-2008 09:54 PM

احب الكلام المحترم

**mer_man** · 13-01-2008 09:56 PM

بس يا ريت لو حد يشرح الجدول الاخير

**Ah.Farid** · 14-01-2008 02:10 PM

بصراحة مجهود رائع من الاستاذ سبعاوى
وموضوع مفيد جدا

**MEDO80** · 19-02-2008 08:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mer_man

بالمناسبة احنا ممكن نعمل مقارنة علي ادنا بالنسبة للزيوت التخليقية ( طبعا الي هيا احسن زيوت) يعني مثلا اشهر ثلاثة موبيل1 شل الترا توتال
الاول sae 5w50
API SM'SL'SG
طبعا الناس حتسال اية الرموز دية
رقم 50 دا يعني الزيت بيعمل و بيحتفظ بخواصة لحد 50 درجة مئوية و دية اعلي درجة حرارة لعمل الزيت موجودة لحد دلوقتي اما رقم 5 دا درجة لزوجة السائل و هوا بارد طبعا فية مفهوم خاطئ ان الزيت التقل احسن طبعا غلط الزيوت الخفيفة بتزيت الموتور بسرعة و خصوصا في بداية الشغيل علي الصبح علشان كدا تقاوم البري و التاكل في معدن المحرك افضل من الزيوت المعدنية التقيلة اما التكنولوجيا الي في الزيوت دية انها بتمنع الاحكتكاك زي الزيوت التقيلة بالضبط بالرغم انها احيانا بتكون زي المية و ممكن تشوفوا موبيل 1 عامل ازاي
اما الرمز الثاني و هوا API الي افهمة ان دية درجة جودة المنتج طبقا للمواصفات الامريكية و هيا بالرتيب كدا SF&SG&SH&SJ&SL&SMو طبعا لو بصينا علي اي علبة زيت في السوق لازم حنلاقي عليها الرموز دية يعني مثلا كل زيوت شل و توتال و موبيل حتلاقيها رمزها SL انا باتكلم علي الشركات المحترمة فية طبعا زيوت محلية فيها باقي الرموز العتيقة الي بطلوا يعتمدوا الخواص بتاعتها من زمان SF WE SG الخ طبعا اعلي مواصفا الي هيا SMمش حتلاقيها غير في زيت واحد بس في مصر هوا موبيل 1 مكتوب عليها من برة و فية مواقع علي النت بتشرح الكلام دا باستفاضة
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html
ممكن حضراتكم تدخلوا و تشوفوا انا باتكلم عن اي

شكرا علي الكلام المحترم دا انا لسة مغير موبيل1 من يومين
فرق رهيب جدا في العربية فعلا علي الرغم من انة غالي بس حاسس انة يستاهل المشكلة انة ازيد من المقاس بتاعة ب 2 ملل تقريبا او اقل مش عارف دا صح و لا غلط و شكرا