انا استعمل شيل الترا حطيتة شهر 10 الي فات يعني مقفل ال8 شهور مستريح و عديت ال 10 الاف كيلو و الزيت لسة زي الفل ممكن يكمل كمان 3 او 4 الاف علي الاقل
رقم العضوية : 29149
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 288
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia -6 octobar
السيارة: علي الله
السيارة[2]: 1600corss
دراجة بخارية: ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الحالة :
انا كده احترت مش فهمت :>
انا معي كورسا وبحط موبيل ال3000 وكانت عاوز اغير لشيل ال3000 ده صح ولا ايه
ربنا يصلح الحالالحمدالله
رقم العضوية : 5185
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: verna1600
السيارة[2]: 125
الحالة :
انا استعمل شيل الترا حطيتة شهر 10 الي فات يعني مقفل ال8 شهور مستريح و عديت ال 10 الاف كيلو و الزيت لسة زي الفل ممكن يكمل كمان 3 او 4 الاف علي الاقل
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 9783
تاريخ التسجيل : 29Apr2008
المشاركات : 530
النوع : ذكر
الاقامة : Shikh Zayed
السيارة: Suzuki Maruti
السيارة[2]: FIAT Regata
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 16212
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 606
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: فرنا 2012
السيارة[2]: شاهين،لآنوس،كورولا،اوبترا، اسبرانزا،لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 21932
تاريخ التسجيل : 12Oct2008
المشاركات : 406
الاقامة : ma7lla kobra
الحالة :
طيب دلوقتي سعر زيوت شل بعد التغير كام و علي كام كيلو
السياره لانسر كريستاله
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
شل الأصفر أنسب حاجة لمعظم العربيات في مصر .. و اتحدي انه في الظروف القاسية أحسن من الألترا
لاحظو أنه 15w-50
و أقل من 15 مالوش أي لزوم حيث أنه تحت العشرين مطلوب ليكون سائل في بداية التشغيل و ليس متجمدا عندما تكون برودة الجو تحت الصفر ( فين الكلام ده ؟ ! )
و الرقم الأعلي 50 يظهر مدي تحمله و احتفاظه بلزوجته عند الحرارة المرتفعة
و سعره 100 جندي
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
ايه الفرق بين زيت شل الاحمر والاصفر؟
انا اسمع ان الاحمر ده للمواتير القديمة
رقم العضوية : 5185
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: verna1600
السيارة[2]: 125
الحالة :
السلام عليكم يا جماعة اخيرا بعد ما جربت بنفسي انصح كل اخونا الي محتارين في نوع زيت للموتور بكل حزم و ثقة شيل الترا انا جربت كل الانواع و استقريت علية و اخر مره سيبتة في الموتور حوالي 10 شهور و عملت بية 12 الف كيلو و اثناء التغيير الراجل كان بيقولي لسة كمان حوالي 3 الاف بس طبعا ما جاليش قلب و برضة علشان الصيف و التكييف و كدا و الزيت كان و هوا سخن لونة مش اسود قوي يعني مقارنة بالموبيل1 الي كان بيتحول الي طين بعد 7 الاف كيلو و اخره 8 شهور ملحوظة اخيره الشيل الي حطيتة اخره مره كان تعبئه ماليزيا المره دية حطيت التعبئة المصرية علشان مفيش غيره بس مبدئيا مفيش اي تغيير في صوت الموتور و الموتور سخونتة افضل من قبل التغيير و خصوصا اثناء التسخيين في الصبح علشان انا لاحظت ان الزيت بعد ما عملت بية 11 الف بقي الموتور بيسخن بسرعة في الصبح اثناء فتره التسخين و دا الي خلاني افكر في تغييره و خلاص رغم ان لونة لسة كويس و مفيش مشاكل في اي حاجة بس شكيت في موضوع التبريد دا
شكرا
رقم العضوية : 43357
تاريخ التسجيل : 11Jul2009
المشاركات : 15
الحالة :
مشكوووووور
المفضلات