الموضوع: تغير سعر التيجو و a620

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bedoo100

يعني هما لما العربيه تبقي مطلوبه زياده يقوموا يزودوا سعرها .... طيب مش يصلحوا العيوب الاول و يكسبوا اسم و يخلوا الناس تشكر في العربيه الاول و بعدين يبقوا بغلوا .... ايه القرف ده ... ده كده بقت التيجو قرب سعر الماتريكس صحيح كماليات الماتريكس اقل لكن اعتقد ان الماتريكس مضمونه عنها و لا ايه رايكم
و الله لو التيريوس كانت ب 85000 ما كانت التيحو دي هتبيع عربيتين علي بعض

اديك قولت بنفسك . بقي معقولة عربية صغيرة(نسبيا) زي التريوس دي يوصل سعرها في بعض الموديلات الي 145000. و دا طبعا الخمسة ركب. دي بدايتها 120 الف. ا

على فكرة التيجو خاصة و بعض الصناعات الصينية عامة بتثبت نفسها يوم عن يوم
التيجو بتتفوق فى اشياء كتير عن التيريوس حتى ولو تساووا فى السعر
على سبيل المثال التيجو كموتور و سحب و عزم و صاج و قوة العفشة و الثباااااااااااااااااات و راحة فى الركوب فان التيجو 1600افضل من التيريوس

و التيريوس تتفوق من حيث الخامات الداخلية والتقفيل و الاعتمادية (النقطة دى تتفوق مؤقتا فقط الى ان نرى التيجو بعد 3 او 4 سنين)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio2005

على فكرة التيجو خاصة و بعض الصناعات الصينية عامة بتثبت نفسها يوم عن يوم
التيجو بتتفوق فى اشياء كتير عن التيريوس حتى ولو تساووا فى السعر
على سبيل المثال التيجو كموتور و سحب و عزم و صاج و قوة العفشة و الثباااااااااااااااااات و راحة فى الركوب فان التيجو 1600افضل من التيريوس

و التيريوس تتفوق من حيث الخامات الداخلية والتقفيل و الاعتمادية (النقطة دى تتفوق مؤقتا فقط الى ان نرى التيجو بعد 3 او 4 سنين)

اعتقد حضرتك ان التيجو تتفوق فقط بالنسبه لنقطة الصاج
اما باقي المميزات التيريوس تتفوق و بجداره من حيث الموتور حتي و لو تساوا في الهورس باور و العزم لان التيريوس مصنوعه بحسابات و معادلات اما التيجو معلش ده موتور واحد اللي عندنا و ابو الفتوح لحد دلوقتي حاطه في 3 عربيات 516 و m11 و التيجو يبقي ازاي حضرتك سحبه و عزمه مظبوطين
اما العفشه فاعتقد لا مقارنه بين التيجو و التيريوس و علي فكره التيجو مش واسعه قوي يعني هيه صحيح شنطتها اكبر لكن تقسيم الكراسي ووضع القياده في تانيجو اسوا بكثير جدا من التيريوس و عن تجربه
صدقني سيدي الفاضل نعود لنقول ان الميزه التفاضليه الوحيده للتيجو هي السعر
علي فكره انا معنديش تيجو و لا تيريوس لكن حجزت التيجو و عدلت عن شرائها و جربت التيريوس في اكثر من مناسبه و الحمدلله معايا السيفيك 2009 و صدقني الياباني ركوب مختلف خالص و شكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

تصدقني لو قلت لك اني طول عمري أحب و أطمئن لركوب الأوربي و ليس الياباني اطلاقا !!!
بس الموضوع حاجة اسمها Cost Effectiveness
نفس اللي يخلي الجولف تتفوق بمراحل علي البي ام الفئة الأولي بنفس السعر
نفس اللي يخلي الالانترا تتفوق علي الياريس في نفس السعر
نفس اللي يخلي التيجو تتفوق علي مثيلاتها اليابانية بسعر اقل 40 %
و بعدين .. عفوا .. اللي مش متأكد يقول ( أعتقد )!!
* التيجو موتورها أقوي
* معدل نقطة أعلي عزم ليخرج عند 3750 لفة بدل من 4250 لفة لتلائم متطلبات السيارة
* ثبات أفضل
... ياريت نبقي منطقيين
بالمناسبة أبو غالي قاللي السعر الجديد 82900 و حيبقي فيها زجاج فيميه

تمام كدة استاذhegazio حضرتك وضحت كتير من اللى كنت عايز اقوله

احب اضيف ان موتور التيجو من المواتير القوية و تضاهى كمان بعض المواتير اليابانى و الاوربى كمان
فتصميم موتور التيجو و a516 و m11 من شركة avl النمساوية اللى بتصمم مواتير المعدات الثقيلة والاودى(الالمانى) و الفولفو(السويدى) مع تعديل بعد الاشياء فى موتور التيجو عن a516 و m11 لاعطاء عزم اكبر

ثانيا عفشة التيجو اريح و اقوى (كفاية انها دخلت اكتر من رالى فى الصحراء و كملت السباق و اخدت مراكز كمان)

ثالثا ان التيجو بتتميز عن التيريوس فى الثبات و ده من اراء اللى جربو التيريوس اللى اكدوا ان ثباتها ضايع بعد 100 و ده راى احد الاخوة اللى جربو التيريوس ده غير ان حضرتك ممكن تخش قسم الدايهاتسو و تشوف اراء مجربى العربية ,
أما بالنسبة لتقييم السيارة فعن تجربة ثلاثة أيام كاملة (قمت باستبدال سيارتي الأوكتافيا مع صديقي صاحب السيارة الجراند تريوس) وكان ذلك بسبب أنني كنت أقوم ببناء فيلا بمدينة من المدن جديده وكانت الطرق غير ممهدة بشكل كامل في الجزء التي تقع فيه قطعة الأرض التي أملكها
وتحججت بهذا السبب لكي أجرب الجراند تريوس التي يملكها صديقي وأتفقت أن تظل معي السيارة لمدة شهر أو شهرين طوال فترة الإنشاءات

ولكننني بعد ثلاثة ايام قمت بإرجاع السيارة وأنا كلي خجل من صديقي الذي كان يمدح فيها ويعتبرها من الأساطير

أولا اكتشفت أن السيارة دفع خلفي فقط وليست دفع رباعي

ثانيا السيارة خشنه جدا جدا

ثالثا العزل سيء جدا لدرجة أنك تشعر وكأنك تقود ونش وليش سيارة يبانية

رابعا الموتور صغير جدا على هذا الحجم الكبير (1600cc) مما يجعل السحب سيء للغاية

خامسا السيارة معدومة الثبات بعد سرعة 100كم

لذلك لم أحتمل بقاء السيارة معي اكثر من 3 أايام

وده برده مش معناه ان التيريوس وحشة لان اكيد برده فيها مميزات تانية بس بمقارنة مميزاتها و عيبوها بالنسبة لمميزات و عيوب التيجو فكما ذكرت قبل كدة ان التيجو تتفوق بمراحل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio

الحقيقة هو 1500 و اقل من 90 % من القدرة الحصانية للتيجو
و شكرا ليك

متشكر جدا للتوضيح تمام كدة
انا عارف ان التيريوس 1500 بس انا نقلت المشاركة زى ماصاحبها كاتبها بالظبط لانه كان فاكرها 1600

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HyperSpider

مشكوور على المعلموات القيمة و صور ل Rich G6 (الA620 الجيديدة)