ونسيت اضيف اني جبت بيها 200 خفت اعدي لحسن حد يطلعلي فجأه بس كانت مشيه على 200 عادي جدا صحيح في صوت هوا والكوتشات بس مش مزعج ولا حاجه
رقم العضوية : 8877
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla
السيارة[2]: lancer
الحالة :
ونسيت اضيف اني جبت بيها 200 خفت اعدي لحسن حد يطلعلي فجأه بس كانت مشيه على 200 عادي جدا صحيح في صوت هوا والكوتشات بس مش مزعج ولا حاجه
http://www.leblogauto.com/images/lancer_evo_x.jpg
لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 3265
تاريخ التسجيل : 18Nov2007
المشاركات : 569
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
أهلاhamode 89
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
رقم العضوية : 968
تاريخ التسجيل : 15Jun2007
المشاركات : 1,422
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: fiat dogan
السيارة[2]: Fantazia 2013
دراجة بخارية: معنديش والله
الحالة :
ماختلفناش1-صوت المتور عالي نسبيا بس مش قوي
عزلها مقارنه بسعرها إللي عدى ال 100 ألف للأقل فئة يعتبر مش كويس خالص يعني لو قورنت بالإلنترا أو بأي عربية من فئتها حنلاقي الفرق2-عزل العربيه كويس بس مش زي الكرول
3وده بحد ذاته عيب لإن في طرقنا المصرية العزيزة مش عايزين العفشة السبورت في حاجة دحنا آخرنا 60 جوه البلد يعني عايزين عربية تريحنا في طرق مصر المكسرة أم بلاعات-العفشه صحيح ناشفه بس عملينها كده علشان هيا عفشه سبورت
مش عارف بس أنا لاحظت الموضوع ده-(لما تنزل الكرسي بينزل لوحده من غير مقعد الضهر) ده عيب بس متحسوش انا عن نفسي منزل الكرسي ومش حاسس بحاجه
وإيه إلي جاب الصحراوي للعتبة دلوئتي5-الكرسي بتعها مريح بس اكيد مش زي البي ام دبليو لان دي فئه ودي فئه تانيه خالص
مش قوي يعني عندك الكورلا باورها مش كهربا ومع ذلك أسهل من اللانسر بشكل ملحوووووظ6-البوار كويس جدا وعمرو ما تعبني
ساعات بتحس بشوية صهد من الجير حتى وإنتا مش حارئ-الاوتوماتيك اصلا مينفعش تحرق بيه لانه معمول علشان القياده المريحه وبالرغم من زالك مبيسخنش الا لما تكون بتحرق بيها بقالك ساعه (زيها زي اي عربيه
مش شرط بعد العشرين اللاناسر إللي ركبتها وسمعتها بتصفر كانت قبل حتى ال 10000 تلاف-تيل الفرامل بيصفر بعد ال20000 وده شيء طبيعي انتا لو رحت التوكيل هيقولك تغيرو بعد العشرين الف
بس برضه أنا شايف إنتشاها الزائد عن اللزوم يخنق أما أكون دافع 120 ألف وأقف في الإشارة ألاقي عشر عربيات منهم 9 لانسر منهم 4 بنفس لون عربيني أكيد حتخنق-انتشارها دليل على كفئتها
أصلي ياعم وحرجع أقول تاني وإيه إلي جاب الصحراوي للعتبة دلوئتي0-الكاسيت الاصلي اللي انتا بتتكلم عنو مش الاصلي بتعها لانو اصلا بينزل مع التيب سي دي وصوته زي اي عربيه ومتقارنليش بالبي ام
أنا ماقولتش إنها مش مريحة ولكن ناقصها شوية بهارات مهمة عشان تبقى بكفاءة إخواتهافي النهايه كل اللي ساق اللانسر قال عربيه مريحه في السواقه مش معنا كده انها عزل ميه ميه ونعومه ميه ميه لأ بس وانتا سيقها بتحس انك متحكم فيها تحكم تاااام وتريحك متتعبش من سوقتها
رقم العضوية : 9702
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 355
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Shark 2013
السيارة[2]: Lancer 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة بالراحة شوية على الللانسر لانها فعلا عربية ممتازة واثبتت جدارة مش فى مصر فقط لكن فى كل مكان لكن الموضوع ان المواصفات بتاعت كل نوع عربية مختلفة الفرنساوى غير الالمانى غير اليابانى فطبيعى ان نحس بفرق يعنى مثلا رينو كليو الفرنساوى الفرامل كانت ممتازة عن اللانسر بس دة سببة ان العربية كلها وزنها880 كيلو غير اللانسر 1500 كيلو تقريبا+ العفشة كمان نفس الشيء كاوتش 13 فى رينو الكليو مع وزن خفيف غير كاوتش 15 مع وزن اثقل وهكذا.....
انا كان معايا الكليو موديل 2005 ودلوقت معايا لانسر 1600 خليجى مانوال 2008 وماينفعش اقارن دى حاجة, ودى حاجة تانية. وشكرا
رقم العضوية : 201
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003
السيارة[2]: lancer1.6 AT2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 201
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003
السيارة[2]: lancer1.6 AT2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
استاذ اسلام انا كل ما راكب العربيه بحاول الاحظ الملاحظات بتاعتك مش لاقى حاجه منها باستثناء العفشه الناشفه ومش ناشفه كمان زى ما انت مصورها
كمان موضوع الكاتوش الى صوته عالى وده انا شايف انه عادى
رقم العضوية : 3518
تاريخ التسجيل : 01Dec2007
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Accent
السيارة[2]: Florida
الحالة :
عن تجربة الانسر الخليجى 1600 عربية مشكلة فى العزل والعفشة والاهم التكييف ولكن فى مشكلة احس انها خفيفة شوية
رقم العضوية : 9702
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 355
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Shark 2013
السيارة[2]: Lancer 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
للتصحيح فقط وزن العربية الانسر 1600 هو فارغة1200 كيلو كما موجود بالكتاب و1600 كيلو بالحمولة كاملة.
رقم العضوية : 10787
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 71
الحالة :
فعلا الكلام دا مظبوط وانا عربيتى لانسر سوبر اكشن العزل فيها مش كويس قوى وصوت الكاوتش عالى قوى بالنسبه للثبات افضل من كل العربيات اللى فئتها وطبعا بتكلم على النسخه اللى فيها عفشة رياضيه وبالنسبة للاستاذ ليمو الموضوع نسبى على حسب حضرتك كنت راكب قبلها ايه او ركبت سيارات تانيه ايه وعزلها على السرعات الواطيه كويس ولكن على 120 بيبقى فيه صوت هواء شديد ولكن دا لا يعيب السياره فى شىء لان عزلها مش وحش لكن مقبول ومش مزعج قوى
رقم العضوية : 968
تاريخ التسجيل : 15Jun2007
المشاركات : 1,422
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: fiat dogan
السيارة[2]: Fantazia 2013
دراجة بخارية: معنديش والله
الحالة :
لو قارننا اللانسر بالإلنترا أو أي عربية تانيه حتفوز عليها بكل حاجة من صوت متور وعفشة وعزل وخلافه
ودا هدفي من الموضوع إنه ليه نشتري عربية بكل هذه العيوب
إيه الحاجة إللي موجودة في اللانسر تشدنا ليها وتخلينا نتغاضى عن عيوبها ؟
لو على إنها قليلة الأعطال طيب معندنا عربيات ياباني برضه قليلة الأعطال وبنفس الفئة السعرية لكن تتميز بجميع مقومات العربية الجديدة إللي أنا شايفها ناقصه في اللانسر
المفضلات